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    • "극적 타결" 희망은 있다 .. 초읽기 돌입, 미-일 자동차분쟁

      자동차분쟁과 관련한 미국의 대일보복조치 발효시점이 초읽기에 돌입한 가운데 미키 캔터 미무역대표부(USTR)대표와 하시모토 류타로 일통산상은 제네바 현지시간으로 28일 오전11시(한국시간 오후6시) 최후담판에 들어갔다. 미일 두나라는 그러나 5차례에 걸쳐 진행된 이번 고위급회담에서 종전과 같은 초강경자세를 고수,보복과 맞보복의 전면적인 경제전쟁 가능성이 한층 짙어지고 있다. 미국은 이번 협상이 결렬될 경우 워싱턴시간으로 28일 자정(한국시간 ...

      한국경제 | 1995.06.28 00:00

    • [6.27 선거] 조순 서울시장 당선자 .. 주요 공약 내용

      ... 감량시책 마련 ''고쳐쓰기센터''와 ''물물교환장터'' 설치 등 쓰레기 재활용대책 강구 [[[ 주택 ]]] 공공부문 주택공급물량을 매년 10%씩 늘리는 내용의 중장기 주택공급 대책 수립 공공임대주택 확대및 구청별 임대료분쟁조정위원회설치 등 전월세가격 안정대책 마련 주택시장 규제완화및 상속세감면 용적률확대 등을 통한 임대주택산업육성 다세대주택 건설때 세제및 금융혜택부여 서민에 대한 주택금융지원 확대 주택재개발시 ''선대책수립/후철거원칙'' ...

      한국경제 | 1995.06.28 00:00

    • [토론회] '아태지역 경제협력'..주제발표 : 자그디시 바과티

      ... 도쿄에서 공동콘퍼런스를 개최했고 북경과 태국등지에서도 세미나를 가졌다. ******************************************************************* [[[ WTO내 미일 차분쟁 ]]] 자그디시 바과티 미.일간 분쟁의 배경은 3가지 측면에서 찾을수 있다. 우선 정치적요인이다. 클린턴대통령은 일본의 자동차산업을 통상문제의 목표로 삼는 것이 자신의 정치적 입지를 강화하는데 도움이 된다고 생각하고 있다. ...

      한국경제 | 1995.06.28 00:00

    • 일본 자동차업계, 미 보복 대응능력 충분 .. 전문가 진단

      ... 감안하면 적정 수준을 4백만대나 웃도는 것이라고 분석하고 있다. 이 때문에 일본의 자동차시장은 멀지 않아 약육강식의 재편을 겪게될 것으로 내다보고 있다. 미국은 이처럼 고전하고 있는 일자동차업계를 벼랑끝으로 몰아넣음으로써 자동차분쟁에서 일본측의 양보를 얻어낼수 있을 것으로 믿었다. 고급차에 1백% 보복관세를 부과하면 이들 제품의 미국내 판매는 중단 되다시피할 것이어서 이를 피하기 위해서도 일본은 두손을 들고 국내 자동차및 부품시장의 문을 열수 밖에 없으리란 ...

      한국경제 | 1995.06.27 00:00

    • [국제I면톱] 미-일 무역전 "초읽기"..고위급 협상 별무성과

      ... 미국이 설정한 시한내 협상타결 가능성이 희박함을 시사했다. 한편 무토 가분 일자민당 총무회장은 일본이 미국과의 자동차협상에서 양보조치를 취해야할 것이라고 주장했다. 무토 총무회장은 "일본이 세계무역기구(WTO)협상에서 승리할 것이 확실 하지만 미의회의 반응이 우려된다"며 "만약 일본이 양보하지 않을 경우 일본은 WTO에서의 분쟁해결을 위한 1년반동안 경제적손실을 감수해야할 것" 이라고 지적했다. (한국경제신문 1995년 6월 28일자).

      한국경제 | 1995.06.27 00:00

    • [미-일 자동차분쟁과 한국의 대응] 차분쟁 배경/전개과정

      ***************************************************************** 미·일자동차분쟁이 ''무역분쟁''으로 치달을 조짐을 보이면서 한국 자동차업계에도 같은 형태의 무역마찰을 우려하는 목소리가 높아지고 있다. 대우경제연구소가 최근 작성한 ''미·일자동차분쟁과 한국의 대응'' 보고서를 요약 소개한다. **************************************************...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • [미-일 자동차분쟁과 한국의 대응] 한국 어떻게 해야하나

      **************************************************************** 미·일자동차분쟁이 ''무역전쟁''으로 치달을 조짐을 보이면서 한국 자동차업계에도 같은 형태의 무역마찰을 우려하는 목소리가 높아지고 있다. 대우경제연구소가 최근 작성한 ''미·일자동차분쟁과 한국의 대응'' 보고서를 요약 소개한다. ***************************************************...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • WTO체제 출발부터 "휘청"..미-일 차분쟁 맞물려 "골머리"

      세계무역기구(WTO)의 다자주의 원칙이 출발부터 흔들리고 있다. WTO출범이후 본격적인 다자협상의 첫 시험무대인 금융서비스 협상이 이달말 마감시한을 앞두고 26일 시작됐지만 타결 가능성은 희박한 상태이다. 미국이 아시아국가등 신흥공업국들의 금융시장 개방의지가 미진하다는 점을 들어 현재 금융협상 진행상황에 강력한 불만을 표시하고 있기 때문이다. 미국은 이달말까지금융협상이 타결되지 않을 경우 다자원칙을 파기하고 국가별 "쌍무협상"으로 회...

      한국경제 | 1995.06.26 00:00

    • [금융분쟁 이럴때 이렇게] 시력장애 인정범위

      양쪽 눈이 정상인 상태에서 생명보험에 가입한 A모씨는 철사줄에 왼쪽 눈을 찔리는 사고를 당해 치료결과 시력이 0.02로 떨어졌다. 그러나 안경을 끼었을 경우 양쪽눈의 시력이 너무 차이가 나 교정되지 않고 콘택즈렌즈를 이용하면 왼쪽 시력이 0.4까지 나오게 됐다. 이에따라 A씨는 "한 눈의 시력을 영구히 잃었을 때; 국제적 시력검사표에 따라 교정시력이 0.02이하인 경우"로 돼있는 약관규정에 의거해서 장해3급에 해당된다며 보험금을 청구...

      한국경제 | 1995.06.25 00:00

    • [돈과 생활] 가계수표 .. 발행한도 등 안지키면 피해

      올들어 가계수표와 관련된 금융분쟁이 크게 늘어나고 있다. 은행감독원에 접수되어 처리되는 금융분쟁조정신청중 가계수표와 관련된 금융분쟁은 올들어 5월말까지 모두 38건으로 지난해 같은기간의 26건보다 무려 46.2% 늘어났다. 그러나 분쟁조정을 신청한 일반인들이 구제받는 경우는 거의 미미하다. 작년과 올해 은감원이 처리한 가계수표관련 금융분쟁조정신청 117건중 신청인의 요청대로 피해가 구제된 건수는 20.5%인 24건에 불과했다. 79.5%인 ...

      한국경제 | 1995.06.25 00:00