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... 차 이견을 해소하지 못하고있다. 아직 경제장관회의를 통과하지 못한 법안을 부처별로 보면 재무부가 주 세법등 세법과 국채법 담배사업법 공공자금관리기본법등 17개로 가장 많 고 건설부(10건)농림수산부(9건)노동부(7건)교통부 체신부(각 5건)상공자 원부 보사부(각 4건)등의 순으로 나타났다. 정부관계자는 "법안이 이번 정기국회에서 처리되려면 늦어도 10월 중순 까지 국회에 제출돼야 하나 법안이 워낙 많아 충분히 심의하기위한 시간 이 절대적으로 부족하다"면서 ...

한국경제 | 1993.09.16 00:00

자동차의 급증으로 매년 여의도의 5배에 달하는 땅이 주차장으로 필요한 것으로 조사됐다. 15일 교통부에 따르면 올들어 전국의 자동차 증가대수는 하루평균 2천7 백38대에 달해 오는 10월 10일께면 6백만대에 이를 것으로 추산됐다. 전국 자동차 등록대수는 지난해 10월 10일 5백만대를 돌파, 1년만에 1백 만대가 늘어나는 것이다. 이에 따라 새로 늘어나는 자동차들을 주차시키기 위해 필요한 면적은 주 차장법에 따른 주차소요면적을 기준해 ...

한국경제 | 1993.09.15 00:00

수도권 신국제공항 1단계 건설사업중 공항여객터미널과 활주로부지 예 정지역인 4-5공구에 대한 부지조성공사가 오는 12월초 착공된다. 교통부 신공항건설기획단은 15일 관계부처와의 협의결과 신공항 4-5공 구에 대한 사업계획이 승인됨에 따라 공사발주에 나섰다고 밝혔다. 이에따라 한국공항관리 등은 4-5공구공사를 입찰참가자격제한(PQ) 제 로 시행키로 하고 곧 참가자격기준을 공고할 예정인데, 입찰기간 등을 감안하면 4-5공구공사는 오는 12월초 ...

한국경제 | 1993.09.15 00:00

교통부문에 대한 민간자본의 유치를 위해서는 정부가 수익성을 보장하 고 투자절차와 관련한 제도적 장치를 마련하는 것이 시급한 것으로 지적 됐다. 이계익 교통부 장관은 14일 전경련 회관에서 열린 최고경영자 월례조찬 회에 참석해 `교통부문의 민자 유치 촉진을 위한 정책방향''이라는 주제의 강연을 통해 수익성 보장, 관련법규 정비 등 정부의 지원책이 마련되지 않는 한 공공부문에 대한 민간투자는 기대하기 어려울 것이라고 밝혔다. 이 장관은 일본의 ...

한국경제 | 1993.09.15 00:00

자동차의 급증으로 매년 여의도의 5배에 달하는 땅이 주차장으로 필요한 것으로 조사됐다. 15일 교통부에 따르면 올들어 전국의 자동차 증가대수는 하루평균 2천7백38대에달해 오는 10월 10일께면 6백만대에 이를 것으로 추산됐다. 전국 자동차 등록대수는 지난해 10월10일 5백만대를 돌파, 1년만에 1백만대가 늘어나는 것이다. 이에따라 새로 늘어나는 자동차들을 주차시키기 위해 필요한 면적은 주차장법에 따른 주차소요면적을 기준해 연간 1천4백21만8천 ...

한국경제 | 1993.09.15 00:00

올해 하반기 관광진흥개발기금 융자대상자로 앰버서더즈와 오대산 국립 공원관광호텔 등 25개 업체가 선정됐다. 교통부는 한국산업은행에 내년도 관광산업 지원을 위해 8백30억원을 요 청했는데 산은자금이 육성기금에 포함될 경우 관광시설에 대한 정부의 지 원비율은 현재의 25-30% 수출에서 50%까지 확대된다.

한국경제 | 1993.09.14 00:00

... 에 대해 투자시설의 소유권 관리권을 일정범위내에서 인정하는등 투자수익 을 보장해주기로 했다. 또 사업주관부처가 사업계획을 승인하면 투자업체는 관계법률에 의한 각종 인허가절차를 밟은 것으로 인정하는등 사업절차가 대폭 간소화된다. 교통부는 14일 이같은 내용을 골자로 하는 "민자유치촉진을 위한 특별 법"을 제정,95년부터 시행키로 했다. 이같은 방침은 교통시설등 사회간접자본의 확충에 대기업등 민자참여를 촉진,재원을 확보하고 민간기업의 높은 경영효율을 활용키위한 ...

한국경제 | 1993.09.14 00:00

... 제구실을 못하고 있다. 유조차들이 이 저유소이용을 기피하는 것은 정유5사와 석유유통업계가 수송비문제를 해결하지 못하고 있어 운송업체들이 다른지역 인도분에 대 한 수송비를 즉시 지급받을수 있는 인천저유소를 선호하기 때문이다. 석유유통업계는 북부저유소에서 수도권 지역의 각 주유소등에 유류를 운송할경우,수송비는 북부저유소와 서울역간의 거리(18 )에 교통부 공로 화물 운임을 적용한 당 4.25원(부가세 제외)은 돼야 한다고 주장하고 있 다.

한국경제 | 1993.09.14 00:00

... 96년까지 부산 대구 등 6대 도시로 확대키로 했다. 직행좌석버스는 2백70마력 이상의 강력한 엔진으로 승차감을 높이고 비디오와 무선전화기를 갖춘 준고속버스 형식으로 운행될 예정이다. 직행좌석버스는 요금수준을 놓고 경제기획원과 교통부간 협의가 진행 중인데 요금이 결정되는 대로 즉각 투입될 예정이다. 직행좌석버스의 투입노선은 *상계~미도파 *공항~시청 *신월동~시청 *신림동~광화문 *수서~광화문 *마천동~미도파 *고덕동~광화문 등이다. 서울시는 직행좌석버스 요금을 ...

한국경제 | 1993.09.14 00:00

... 민간업체에 대해 투자시설의 소유권 관리권을 일정범위내에서 인정하는등 투자수익을 보장해주기로 했다. 또 사업주관부처가 사업계획을 승인하면 투자업체는 관계법률에 의한 각종 인허가절차를 밟은 것으로 인정하는등 사업절차가 대폭 간소화된다. 교통부는 14일 이같은 내용을 골자로 하는 "민자유치촉진을 위한 특별법" 을 제정, 95년부터 시행키로 했다. 이같은 방침은 교통시설등 사회간접자본의 확충에 대기업등 민자참여를 촉진, 재원을 확보하고 민간기업의 높은 경영효율을 활용키위한 ...

한국경제 | 1993.09.14 00:00