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... 선발대로 와있는 60명과 합류했다. 상록수부대는 한달간의 현지적응기간을 가진뒤 모가디슈에서 북부 에 티오피아국경지대 근처의 벨레트웬까지 간이포장도로 4백30km를 보수하 고, 난민을 위한 급수 및 우물파기, 대민지원활동등을 벌인다. 교통부는 31일 한국과 대만이 비공식국교를 맺기로 합의함에 따라 양 국간 항공기운항을 재개하기 위해 대만측과 협의에 들어갔다. 이에 따라 양국의 항공기 운항이 빠르면 8월말부터 재개될 것으로 보 인다.

한국경제 | 1993.08.01 00:00

교통부는 31일 한국과 대만이 비공식국교를 맺기로 합의함에 따라 양 국간 항공기운항을 재개하기 위해 대만측과 협의에 들어갔다. 이에 따라 양국의 항공기 운항이 빠르면 8월말부터 재개될 것으로 보 인다. 항공기운항 횟수는 우리측이 주20회 대만측이 주15회정도를 요구하고 있다.

한국경제 | 1993.08.01 00:00

교통부는 이장관이 국회 교체위에서 대한항공과 아시아나항공의 통합문제 를 검토하겠다고 답변했다는 일부 보도에 대해 "이장관이 양 항공사의 통폐 합을 검토하겠다는 발언을 하지 않았다"고 공식 부인했다. 정종환항공국장은 이장관이 "양사의 협조체제를 강화하는 방안과 함께 국 제노선과 관련한 항공정책을 근본적으로 재검토하겠다"라고 답변한것이 와 전된 것같다고 설명했다.

한국경제 | 1993.07.31 00:00

... 통합문제도 검토하겠다"고 답변. 그러나 이에 대해 한화갑 의원(민주)이 즉각 "민간업체간의 문제는 자체경 영에 맡겨야지 정부에서 강제로 통합할수 없다"며 최근 위헌결정이 난 국제 그룹해체 문제까지 거론하며 반론. 한편 답변을 듣던 교통부 실무자는 "답변자료가 그런 취지가 아닌데.."라 며 "학문적으로 연구를 할수는 있지만 정부에서 강압한다는 것은 말도 안된 다. 답변도 잘못했지만 ''강제통합''을 촉구하는 질문도 상식이하"라며 투덜.

한국경제 | 1993.07.31 00:00

이계익 교통부장관은 30일 아시아나 항공기 참사 사건을 다루기 위해 열린 국회 교통체신위원회에서 올해 안으로 현행 항공정책을 전면 재검토 해 기존공항 재배치, 복수민항 경쟁체제 변화 등을 포함한 항공정책 중장 기계획을 세우겠다고 밝혔다. 이 장관은 이날 여.야 의원들의 질의에 대한 답변을 통해 대한항공과 이사아나항공 등 국내 두 항공사의 지나친 경쟁으로 인해 누적적자가 계 속되고 있다고 판단될 경우 이를 지양하고 협조체제로 바꿔가는 정책을 ...

한국경제 | 1993.07.31 00:00

국회는 30일 이계시교통부장관과 박용성금호그룹회장 박삼구아시아나 항공사장을 출석시킨 가운데 교체위원회를 열어 아시아나항공기참사사 고의 원인과 재발방지대책을 추궁했다. 회의에서 여야의원들은 이번 사고가 조종사의 실책, 관제사의 미숙이 외에도 항공사측의 무리한 운항요구와 교통부의 관리소홀에도 원인이 있으며 책임소재를 명확히 밝힐 것을 요구했다. 특히 김영배 정상용의원등 야당의원들은 "지난 부산구포열차참사사고 에 이어 또다시 항공기참사사고가 ...

한국경제 | 1993.07.30 00:00

[목포=최수용기자]아시아나항공기 추락사고를 수사중인 광주지검 여객기추 락사고 수사본부는 30일 지금까지의 분석과 실측결과를 토대로 본격적인 원 인수사에 들어갔다. 특히 검찰은 교통부의 발표내용을 토대로 조종사의 실수와 각종기기의 정 상작동,관제사의 과실을 밝혀 내는데 수사력을 집중하고 있다.

한국경제 | 1993.07.30 00:00

내년부터 우리나라 비행정보구역에 들어오는 모든 항공기에 대한 1차 중앙항로관제권이 민간에 이양된다. 교통부는 현재 국방부 산하의 대구 중앙항로관제국(ARTC)이 내년 1월 1일 교통부로 이관됨에 따라 항공국 산하에 항로관제소를 신설, 현재 공군이 장악하고 있는 중앙항로관제국의 모든 업무를 맡게 된다고 29일 밝혔다. 교통부 당국자는 "현재 국내에서 이착륙하는 모든 비행기는 대구공항 에 있는 중앙항로관제국의 1차 관제를 받도록 돼 있어 ...

한국경제 | 1993.07.29 00:00

교통부는 29일 전남무안군 망운지역에 서남부지역의 항공수요를 담당 할 신공항을 건설하는 방안을 적극 검토하고 있다. 이 계획은 이번 사고가 난 목포공항의 시설보완을 위해계기착륙장치 (ILS)를 설치할 경우 7천억원이라는 막대한 돈이 소요돼 이보다는 인근 에 신공항을 건설하는것이 타당하다는 판단에 따른 것이다. 무안망운지역은 목포에서 자동차로 30분, 광주에서 1시간반가량 걸리는 곳으로 신공항이 건설될 경우 목포 광주 양공항의 항공수요를 ...

한국경제 | 1993.07.29 00:00

정부와 민자당은 29일 지방 공항시설 확충및 보수를 위해 영종도신국제 공항건설 예산의 일부를 전용하는 방안을 적극 검토키로 했다. 정부와 민자당은 이날오전 여의도 당사에서 김종필대표 주재로 이계익교통부장관과 양정규국회교체위원장등이 참석한 가운데 열린 당정협의에서 이같이 의견을 모으고 구체적인 재정지원 규모와 방법은 추후 협의해 결정키로 했다. 교통부가 책정한 내년도 공항예산은 영종도 신국제공항 건설예산 4천억원과 김포 김해국제공항및 여타 ...

한국경제 | 1993.07.29 00:00