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교통부는 경부고속철도건설사업의 효율적추진을 위해 고속철도건설기획단 (가칭)의 신설을 검토중이다. 구본영교통부차관은 21일 경부고속철도사업과 관련한 부처간 협의및 대외 자금협력관계등 정부차원에서 해결해야할 과제가 많아 교통부내에 고속철도 전담기구 또는 부서가 필요하다고 밝혔다. 신설될 고속철도건설기획단은 현재 경부고속철도건설사업을 담당하고 있는 한국고속철도건설공단을 지도 감독하고 경제기획원 재무부 내무부등 관계부 처와의 업무협의등 정부차원의 ...

한국경제 | 1993.05.22 00:00

" 교통부는 경부고속철도건설사업의 효율적추진을 위해 고속철도건설기획단 (가칭)의 신설을 검토중이다. 구본영교통부차관은 21일 경부고속철도사업과 관련한 부처간 협의및 대외 자금협력관계등 정부차원에서 해결해야할 과제가 많아 교통부내에 고속철도 전담기구 또는 부서가 필요하다고 밝혔다. 신설될 고속철도건설기획단은 현재 경부고속철도건설사업을 담당하고 있는 한국고속철도건설공단을 지도 감독하고 경제기획원 재무부 내무부등 관계부 처와의 업무협의등 ...

한국경제 | 1993.05.21 00:00

정부는 경부고속철도 건설사업의 효율적인 추진을 위해 고속철도 건설기획단(가칭)을 신설키로 했다. 구본영 교통부차관은 21일 국내 최대의 국책사업인 경부고속철도 사업의 원활한 추진을 위해서는 예산확보등 사업전반에 걸쳐 관계 부처와 긴밀해 협의해야하고 대외자금의 도입등 정부차원에서 해 결해야 할 일이 많기 때문에 정부내에 고속철도 건설을 전담할 기 구 또는 부서가 반드시 필요하다고 밝혔다. 이에 따라 교통부는 수송청책실 밑에 고속철도건설기획단 ...

한국경제 | 1993.05.21 00:00

... 중형항공기개발사업에 참여하기위한 치열한 홍보전을 펴고있다. 영국 BAe사는 AW블랙우드 극동지역부사장과 기술상무 영업이사등 15명을 한국에 파견,24일 김포공항에서 68인승의 제트스트림기시승비행을 가질 계획이다. BAe사는 상공자원부 교통부 과기처등 항공관련부처와 삼성항공 대한항공 대우중공업 현대정공등 업계관계자,항공관련연구자등을 시승비행에 초청 했다. BAe사는 24일 오전10시30분과 오후2시30분등 두번의 시승비행을 갖고 1시 간으로 예정된 비행시간동안 시승자들에게 ...

한국경제 | 1993.05.21 00:00

... 대민업무부서 근무자중 1년이상된 사람 과 1년미만이더라도 △물의를 빚은자 △물의를 빚을 소지가 있는자 등을 모 두 교체할 방침이다. 경찰청의 이같은 방침에 따라 우선 △방범기능의 인.허가부서 근무자 9백5 2명중 4백35명 △교통부서 근무자 4천2백71명중 1천8백76명 기타 경비용역 허가및 유치장 근무자 18명중 8명등 모두 2천3백19명이 교체된다. 또 형사외근.고속도로 순찰,각 지방경찰청의 조사내근.교통시설 규제요원, 일선 경찰서의 소년형사.조사내근 ...

한국경제 | 1993.05.20 00:00

정부의 관광진흥정책이 빗나가고 있다. 20일 교통부및 한국관광공사에 따르면 관광수지 적자폭이 갈수록 커지고 있는데도 당국이 코앞에 닥쳐온 대전엑스포(올8~11월)와 한국방문의 해( 94년)행사준비와 홍보에 소극적인데다 오히려 해외여행을 조장하는 행사를 후원,앞뒤가 안맞는다는 비난을 받고있다. 더욱이 호텔업계의 수익증대만을 노린 관광호텔내 나이트클럽 심야영업금 지해제와 내국인의 관광호텔 이용시 관광개발기여금 부과등은 현실을 무시 한 탁상행정이란 ...

한국경제 | 1993.05.20 00:00

교통부는 19일 국내선 항공요금 체계를 단순거리 비례제에서 기본요금제로 바꾸기로 했다. 기본요금제가 도입되면 서울~제주와 서울~부산을 제외한 대부분의 국내선 항공요금이 평균 30~40% 인상된다. 교통부는 현재 항공기의 이착륙시 연료비용이 많은데도 항공요금체계가 단 순거리비례제로 돼 있어 불합리하다는 업계의 지적에 따라 기본요금제를 도 입키로 했다고 밝혔다.

한국경제 | 1993.05.20 00:00

... 우선순위를 무시하고 집행돼 예산낭비가 심하다. 지난해연말 착공,본격공사가 시급한 영종도신국제공항은 예산부족으로 공 사가 지연되고 있는데 반해 수요조차 불확실한 지방국제공항의 경우 확장공 사가 무리하게 진행되고 있다. 18일 교통부에 따르면 98년 개항을 목표로 건설중인 영종도신공항은 재원 부족으로 공정진척에 어려움을 겪고 있다. 영종도신공항건설에는 97년까지의 1차공사에만 총3조5천억원이 필요해 연 간 5천억~8천억씩 지원돼야하나 올해에는 소요액의 절반에도 못미치는 ...

한국경제 | 1993.05.19 00:00

... "사회 김영준 박종선 총무수석실인사행정 김 도 "지원 김 환 "재무 김호복 수행실장 김기수 1부속실장 장학노 2부속실장 정병국 거시경제 이영탁 산업통상 한덕수 농 림수산 조일호 간접자본 이규방 노동 박 구 과학기술 윤창현 일반행정 곽만섭 내무행정 강운태 지자제 이근식 사정 배재욱 의전 이경우 교통부 관광국국제관광과장 최재길 대통령비서실파견 김세호 예술의 전당 기획운영본부장 이홍재 공연사업본부장 김재형

한국경제 | 1993.05.18 00:00

... 우선순위를 무시하고 집행돼 예산낭비가 심하다. 지난해연말 착공,본격공사가 시급한 영종도신국제공항은 예산부족으로 공 사가 지연되고 있는데 반해 수요조차 불확실한 지방국제공항의 경우 확장공 사가 무리하게 진행되고 있다. 18일 교통부에 따르면 98년 개항을 목표로 건설중인 영종도신공항은 재원 부족으로 공정진척에 어려움을 겪고 있다. 영종도신공항건설에는 97년까지의 1차공사에만 총3조5천억원이 필요해 연 간 5천억~8천억씩 지원돼야하나 올해에는 소요액의 절반에도 못미치는 ...

한국경제 | 1993.05.18 00:00