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    • 택시요금 대폭 인상 추진...서울시,요금체계 개편등 통해

      서울시는 택시주행요금을 54%나 올려줄것을 15일 교통부에 건의했다. 서울시는 이날 건의에서 현행 택시요금체계가 단거리보다 장거리운행때 오 히려 적어 택시기사들이 장거리운행을 기피하는 폐단을 근원적으로 시정하 고 장차 택시의 고급화를 위해선 기본요금때 주행요금비율을 지금의 10대6 에서 10대9로 상향조정해야한다고 주장했다. 이 건의안에 따르면 2㎞의 기본요금은 현행과 동일한 9백원이나 주행요금 비율을 높힘에 따라 지금의 3백81m당 1백원에서 ...

      한국경제 | 1993.01.16 00:00

    • [사회면톱] 항공기조종사 인력난 .. 안전운항도 위협

      항공기조종사가 크게 모자란다. 대한항공 아시아나항공등 국적항공사들은 부족되는 조종사들을 외국인으로 충당하고있으며 이로인해 외화지출등 경제적 손실뿐아니라 안전운항에도 위협을 받고있다. 15일 교통부와 항공업계에 따르면 지난 88년까지만해도 전무했던 국적항공사의 외국인조종사가 90년42명 91년75명,그리고 금년들어 1백2명으로 늘었다. 이는 대한항공 아시아나항공에 취업중인 전체조종사 1천3백39명의 8%선이다. 이중 대한항공이 65명,아시아나항공이 ...

      한국경제 | 1993.01.16 00:00

    • 수출입운송 부대비용 인상 움직임에 무역업계 반발

      항만하역료 영업용 보세장치장보관료 항만시설사용료등 각종 수출입운송 부대비용이 최근 일제히 인상될 움직임을 보이고있어 무역업계가 반발하고 있다. 16일 무역협회는 교통부가 최근 "항만시설사용규칙개정령"을 입법예고하면서 항만시설사용료의 12.1%인상을 추진하고있는데 이어 부산 인천등 주요지역항만업계가 항만하역료를 16~18%씩 인상키로 결정,해운항만청에 승인신청한데 대해 긴급 대책회의를 갖고 경제기획원 교통부등 관련정부부처에 "인상폭 최대한 ...

      한국경제 | 1993.01.16 00:00

    • 교통부, 버스요금 인상강행땐 사업취소등 엄중처벌

      교통부는 일부 버스업계의 요금인상 강행 움직임에 대해 사회적 혼란방지차원에서 면허취소등 강경 대응키로 했다. 교통부는 15일 전국 시도에 지침을 하달,정부 인가 요금의 초과 수수 등 불법행위가 발생하지 않도록 행정지도를 강화하도록 하는 한편 앞으로 요금의 임의수수를 하는 업체에 대해서는 자동차운수사업법 등에 따라 과징금및 과태료 부과,사업정지및 취소,벌금부과 등 엄중 처벌을 하도록 지시했다. 교통부는 또 오는 18일 교통부 차관 주재로 ...

      한국경제 | 1993.01.15 00:00

    • "버스요금 일방인상땐 사업정지등 강력제재"...교통부 방침

      교통부는 최근 전국버스연합회가 경영난을 이유로 오는 20일부터 시내 버스요금을 2백10원에서 3백원으로, 좌석버스요금을 5백원에서 6백원으 로 자율인상하겠다고 결의한 것과 관련, 버스업체가 요금을 올려 받을 경우 사업정지 또는 면허취소조치를 내리겠다고 15일 밝혔다. 버스업계는 정부의 요금 인상조정이 이달중에도 이루어질 전망이 어둡 자 지난 12월 대표자회의를 열어 요금을 자율인상하기로 결의해 놓은 상 태이다.

      한국경제 | 1993.01.15 00:00

    • 택시 시.도경계 통과때 할증요금 없앤다...교통부 입법예고

      택시가 시.도 경계를 넘어 운행할 때 승객이 내는 20%의 할증요금이 없어지게 된다. 교통부는 14일 택시운송사업의 사업구역을 필요한 경우 인접 시.도와 통합할 수 있게 하는 내용 등을 뼈대로 하는 자동차운수사업법 시행규칙 개정안을 입법예고했다. 이에 따라 현재 행정구역 단위에 따라 시.도별로 설정된 택시의 사업 구역을 서울.부천, 서울.성남 등으로 통합할 수 있게 됐다. 통합된 단 일 사업구역 안에서는 동일한 미터요금이 적용된다. ...

      한국경제 | 1993.01.15 00:00

    • 택시-시도경계 통과때 할증요금(20%)부과 없앤다...교통부

      택시가 시.도 경계를 넘어 운행할 때 승객이 내는 20%의 할증요금이 없어지게 된다. 교통부는 14일 택시운송사업의 사업구역을 필요한 경우 인접 시.도와 통합할 수 있게 하는 내용 등을 뼈대로 하는 자동차운수사업법 시행규 칙 개정안을 입법예고했다. 이에 따라 현재 행정구역 단위에 따라 시.도별로 설정된 택시의 사업 구역을 서울.부천, 서울.성남 등으로 통합할 수 있게 됐다. 통합된 단 일 사업구역 안에서는 동일한 미터요금이 적용된다. ...

      한국경제 | 1993.01.14 00:00

    • 교통부, 화물자동차 운송사업 사업구역 확대

      앞으로 화물자동차운송사업의 사업구역이 컨테이너와 덤프트럭의 경우 전국으로,용달화물차는 시.도로 각각 확대된다. 또 용달화물차의 운임체계가 구역운임제로 바뀌어 요금미터기가 없어진다. 교통부는 14일 화물자동차운송사업의 경쟁력강화등을 위해 이같은 내용의 자동차운수사업법 시행규칙 개정안을 입법예고했다. 이 개정안에 따르면 현재 6개권역으로 나눠 제한하고 있는 컨테이너 운송사업과 덤프트럭운송사업의 사업구역을 전국으로,용달화물차는 시.군단위에서 ...

      한국경제 | 1993.01.14 00:00

    • 버스업자들 "요금인상" 강행...20일부터 시내 3백원으로

      ... 조합장들은 회의에서 "지난 연말에 단행될 것으로 기대했던 정 부의 요금조정이 무산되고 올들어서도 시내버스 요금 인상시기와 인상률이 확정되지 않은 상황에서 1월말로 임금협상이 만료돼 노사분규로 인한 버스 파업이 우려된다"며 버스요금인상이 불가피하다고 밝혔다. 그러나 교통부는 업계의 건의를 받아들여 물가당국과 요금인상문제를 협의 중인 만큼 업계의 일방적 행위를 자제해 줄 것을 당부하는 한편 "요금인상 을 강행할 경우 강력 단속하겠다"고 밝혔다.

      한국경제 | 1993.01.14 00:00

    • [사회면톱] 전국 지방자치단체 직제개편 등 앞다퉈 추진

      ... 국립공원관리업무도 내무부로부터 해당지자체들로 이관돼야 한다며 국립공원 관리업무 이관도 추진키로 했다. 또한 현재 전국적으로 일괄 적용하는 대중교통요금도 지자체 형편에 맞게 조정할수 있도록 지자체에 요금조정권을 이양해줄것을 교통부 경제기획원등과 협의중이다. 서울시는 이와함께 도시계획 도로 주택등을 총괄하는 조직이 없어 관련정책및 사업의 상호통합조정기능에 문제가 많다고 보고 1급상당의 도시정책기획관(가칭)을 신설하는 대신 현재 1급이 맡고있는 종합건설 ...

      한국경제 | 1993.01.14 00:00