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화승 국제상사등 신발업계 선두주자들이 OEM(주문자상표 부착)수출비중을 줄이고 고유브랜드 수출비중 확대노력을 본격화하고 있다. 이같은 현상은 올 상반기중 전체 신발수출이 지난해 같은기간보다 13.2%나 감소했을뿐 아니라 종전과 같은 OEM(주문자상표부착) 위주의 수출방식으로 더이상 채산성을 유지할수 없다는 판단아래 고유브랜드 수출비중 확대노력을 적극 추진, 수출침체 현상을 타개하기 위한 것이다. *** 고유브랜드 수출비중 점차 높아져 *** ...

한국경제 | 1989.09.11 00:00

... 유치하고 있는 때문으로 분석되고 있다. 통화팽창을 막기위해 지난 5월부터 시행되고 있는 한계지준제는 은행들로 하여금 예금증가액의 30%를 한은의 지준계정에 예치하도록 규정하고 있는데 은행들은 이자수입이 전혀 없는 지준금을 종전의 10%에 비해 3배로 높여 적립할 경우, 도저히 수지를 맞출수 없다는 이유를 내세워 예금증가를 억제 하고 있는 실정이다. 이에따라 은행의 신탁계정은 제2금융권과 함께 지준율조절에 의한 규제의 손길이 미치지 못하는 통화관리의 ...

한국경제 | 1989.09.11 00:00

... 따라 톤당 평균 수주단가도 올들어 1,000달러를 넘어서 1년전의 톤당 550달러보다 2배수준으로 높아졌다. 국내 조선업계가 임금부담을 피해 채산성을 확보하고 경쟁력을 유지하기 위해 고부가가치 선박수주에 주력함에 따라 종전에는 신조선 수주에서 가장 큰 비중을 차지했던 살물선과 원유운반선의 수주비중이 올들어 급격히 감소 하고 있는데 살물선의 경우 지난 8월까지 수주량이 39만여톤으로 지난해 같은 기간보다 51%나 줄었으며 원유운반선도 44만2,000톤으로 ...

한국경제 | 1989.09.11 00:00

... 판단아래 조용히 "정부안"마련에 착수했다. 금융의 기본법이라 할수있는 한은법개정문제가 올 정기국회에서 마무리지어지면 은행법개정문제 등을 비롯한 금융산업개편논의가 활발해 질 것이라는 판단에 따른것이다. 이번 금융산업개편논의는 종전처럼 단순한 업무영역의 조정을 넘어 2000년대를 향한 장기적인 금융산업개편까지 포함하고 있다. *** 연말까지 재무부안마련 내년상반기 확정 *** 재무부는 아직 구체적인 일정을 확정하지 않았으나 올 연말까지 재무부안을 마련, ...

한국경제 | 1989.09.09 00:00

... 기록하는등 각국 증시가 지난 87년 10월이래의 침체에서 벗어나 발빠른 회복세를 나타내고 있다. *** 지수 2,752.09 대만 107% 올라 최고치 *** 세계증시의 기관차역할을 해온 뉴욕증시의 경우 지난달 24일 종전최고치 였던 87년 8월25일의 2,722.42를 2년만에 뛰어넘은 이래 9월1일 현재 2,752.09를 나타내며 블랙먼데이의 후유증에서 완전히 벗어나고 있다. 미국증시가 이처럼 활황을 나타내고 있는 것은 최근 미국경제가 2/4분기중 ...

한국경제 | 1989.09.09 00:00

... 장기 가계성보험 274억원등 모두 284억원을 기록한 가운데 자동차보험료 비중이 전체의 65.5%를 차지, 작년동월의 53.3%보다 12.2% 포인트 높아졌다. 한편 보험당국과 손보업계는 자동차보험료수입이 이처럼 크게 증가하면서 그 비중이 높아진 것은 제도개편으로 보험기간이 종전 6개월에서 1년으로 늘어났으며 운전자의 나이, 성별 및 보험가입경력등에 따라 보험료가 할증적용되고 보험가입차량도 계속 늘어나고 있기 때문이라고 주장하고 있다.

한국경제 | 1989.09.08 00:00

... 대우중공업CB 680-700 - 5 110 705 삼성전자CB 975-995 - 5 190 1,000 새한미디어CB 177-187 0 94.5 200 --------------------------------------------------------- * 최고/최저치는 1년간 * CB가격은 발행가대비 프리미엄률임 * 당일가격중 앞부분은 일반투자자의 매도가격, 뒷부분은 매수가격임 * 코리아펀드는 주식분할로 종전가격의 3분의1로 조정된것

한국경제 | 1989.09.08 00:00

... 않은데에도 관계치않고 아시아와 유럽을 직통으로 연걸하는 철도개설작업에 들어갔다고 밝혔다. *** 기존보다 2,000km단축, 시간은 반으로 *** 이신문은 새로은 중소연결철도가 개통되면 시베리아횡단철도를 통한 중소 양국간의 기존 철도보다 2,000km나 단축되어 상해나 천진, 연운항에서 암스테르담등 유럽항로로 선박을 이용하여 화물을 운송하는데 소요되는 시간이 종전보다 50%나 단축,아시아와 유럽간의 무역이 보다 촉진될 것이라고 기대했다.

한국경제 | 1989.09.08 00:00

... 것은 설득력이 없다"고 지적했다. *** 환경전문가, 현행자동차운수사업법 악법주장 *** 한편 교통부는 지난8월1일 운수사업자의 면허요건강화등을 골자로 한 자동차운수사업법 개정안을 입법예고했으나 "차량제한"에 대한 조항은 종전대로 할 방침으로 있다. 환경전문가들은 "차량이 다된 노후 차량을 자가용으로 계속 쓸수 있도록 한 자동차 운수하업버은 공해를 유발하는 것은 물론 교통사로를 일으킬 가능성을 방치하고 있는 악법"이라고 지적했다.

한국경제 | 1989.09.08 00:00

... 대우중공업CB 685-705 + 15 110 705 삼성전자CB 980-1,000 0 190 1,000 새한미디어CB 177-187 - 13 94.5 200 --------------------------------------------------------- * 최고/최저치는 1년간 * CB가격은 발행가대비 프리미엄률임 * 당일가격중 앞부분은 일반투자자의 매도가격, 뒷부분은 매수가격임 * 코리아펀드는 주식분할로 종전가격의 3분의1로 조정된것

한국경제 | 1989.09.07 00:00