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""고속철 도심구간 지하건설 바람직""...감사원, 재검토 통보
감사원은 20일 교통부가 지난해 6월 예산 절감을 이유로 애초 지하로 뚫기로 한 경부고속철도의 서울역과 대구.대전역 및 도심통과 구간을 지 상노선으로 바꾼 것은 잘못됐다고 지적하고, 이들 역과 도심구간을 원래 대로 지하로 건설하도록 요구했다. 감사원은 또 고속철도 선로의 기준 물매(경사도)를 2.5%로 정해놓고도 실제는 1.5%로 설계하는 바람에 공사비가 많이 드는 터널구간 등이 길어 져 1조3천2백억원 정도의 공사비가 낭비될 우려가 있다고 ...
한국경제 | 1994.01.21 00:00
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감사원,고속전철 노선변경등 재검토 권고...감사결과 발표
... 경부고속전철사업에 대한 감사결과, 정부의 고속전철 노선변경 등 사업계획변경이 사업의 효율성과 고속철도 운영비 등에 대한 충분한 검 토나 관계기관과 협의없이 이루어졌다고 지적, 변경전후의 사업계획을 재검 토하라고 20일 교통부 등 관계당국에 권고했다. 감사원은 정부가 지난해 6월 경부고속철도사업 투자비 1조4,343억원을 절감한다며 서울역과 대구-대전 통과구간을 지상화하는 등 사업계획을 변경 했으나 그 결과, 총 노선길이가 421.7km에서 430.7km로 ...
한국경제 | 1994.01.20 00:00
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경부고속철건설 선로구배설계잘못으로 1조3천억 낭비우려
... 결탁,공사 비를과다책정하기위해 경사도를 낮춘것인지여부를 집중 조사하고있다. 감사원은 또 서울역과 대구 대전통과구간의 지상화및 일부노선변경등 정부 에의해 수정된 경부고속철도사업계획의 변경부분을 재검토할것과 가능한 대 안제시를 교통부등 관계당국에 권고했다. 감사원은 정부가 지난해 6월 경부고속철도사업투자비 1조4천3백43억원을절 감한다며 서울역과 대구 대전통과구간을 지상화하는등 사업계획을 변경했으 나그결과 총노선길이가 4백21.7km 에서 4백30.7km로 ...
한국경제 | 1994.01.20 00:00
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>>> 신경제.금융실명제 관련 공무원 포상자 33명 명단 <<<
... 산업4과 김영굉 *국무총리 제2행정조정실 5급 차의환 *재무부 증권정책과 5급 김진규 *상공자원부 산업정책과 5급 전대천 *환경처 중앙환경분쟁조정위 4급 정혁진 *과기처 기획총괄과장 박정택 *체신부 통신기획과 5급 송유종 *교통부 수송조정과 5급 최정호 *농림수산부 기획예산 5급 이준원 *경제기획원 교육조사과 6급 이찬호 *경제기획원 자금계획과 6급 이상철 *노동부 노정과 7급 오선균 []금융실명제 *전재무부 세제실장 김용진 *교통개발연구원장 양수길 ...
한국경제 | 1994.01.20 00:00
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[지방톱] 신도시 추가건설 서둘러야..수도권 남북부 2곳에
... 수도권북부에도 신도시를 건설,서울의 대북 업무교역 기능 북방관련 행정기능 연구기능등을 유치해야 한다고 주장 했다. 이들 수도권남북의 신도시는 기존의 경인 경수 서울-의정부개발축에서 벗어난 곳에 건설함으로써 기존 개발축에 대한 교통부담을 최소화하고 수도권을 다핵구조로 개편하는 것이 바람직한 것으로 지적됐다. 이날 정책토론회에서 고철국토개발연구원 주택연구실장은 "신경제5개년 계획에서 공약된 수도권에서의 연간 55만-60만가구의 주택을 공급하기 위해선 수도시계획구역안에 ...
한국경제 | 1994.01.19 00:00
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자가용 승용차 최초 검사주기 3년으로 연장...교통부
자가용 승용차의 최초검사주기가 현재 2년에서 3년으로 연장된다. 또 원양업계의 인력난을 덜어주기 위해 외국인 근로자의 원양 어선 승선이 대폭 허용되고 소규모관광지 개발권이 시.도지사에게 위임된다. 교통부는 18일 이같은 내용을 골자로 하는 규제완화 방안이 정부의 "경제 행정규제완화 실무위원회"에서 통과됨에 따라 다음달 부터 시행키로 했다. 규제완화 방안에 따르면 자가용 승용차에 대해 2년마다 실시토록 돼있는정 기검사 가운데 최초검사 주기를 ...
한국경제 | 1994.01.18 00:00
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김포공항 아시아 4개국 국제공항중 생산성 가장 낮아
... 생산성이 싱가포르 홍콩 일본등 규모가 비슷한 아시아 4개 국의 국제공항중 가장 낮은 것으로 나타났다. 이는 김포공항 운영주체인 한국공항공단의 조직이 방만한데다 정부관련기관 의 간섭과 규제가 심한데서 비롯된 것으로 분석됐다. 13일 교통부 및 한국공항공단에 따르면 김포공항은 싱가포르 창이공항, 홍 콩카이탁공항, 일본 나리타공항과 비교할때 생산성이 10분의 1수준 이하까지 뒤져있다. 이같은 사실은 교통부와 한국공항공단이 연간 1천5백만-2천만명(91년기준) 규모의 ...
한국경제 | 1994.01.18 00:00
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[사회톱] 김포국제공항 생산성 아시아중 '가장 낮게' 평가
... 생산성이 싱가포르 홍콩 일본등 규모가 비슷한 아시아 4개국의 국제공항중 가장 낮은 것으로 나타났다. 이는 김포공항 운영주체인 한국공항공단의 조직이 방만한데다 정부 관련 기관의 간섭과 규제가 심한데서 비롯된 것으로 분석됐다. 13일 교통부 및 한국공항공단에 따르면 김포공항은 싱가포르 창이공항, 홍콩 카이탁공항,일본 나리타공항과 비교할때 생산성이 10분의 1수준 이하 까지 뒤져있다. 이같은 사실은 교통부와 한국공항공단이 연간 1천5백만-2천만명(91년기준) 규모의 ...
한국경제 | 1994.01.18 00:00
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[사회톱] 오는 5월부터 자동차관리법 위반자 처벌 완화키로
오는5월부터 자동차 주소지 변경 등록기간이나 자동차 검사기간을 위반 했을때 부과되는 과태료의 상한액이 현행 50만원에서 30만원으로 대폭 낮아지는등 자동차관리법위반자에 대한 처벌이 완화된다. 교통부는 17일 자동차관리법 시행령을 개정,지나치게 높은 것으로 지적돼 온 자동차 관련 주소이전 등록 및 검사기간 위반에 대한 과태료를 이처럼 인하해 시민들의 부담을 줄이기로 했다. 이에따라 거주지 이전등으로 주소가 바뀐후 자동차 주소지 변경신고를 ...
한국경제 | 1994.01.17 00:00