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코스피 상장사, 지배구조 공시 전면 의무화 [ESG 뉴스 5]
... 처음으로 최대 비중을 기록했다. 독일, 스페인, 네덜란드 등 13개국이 월간 태양광 발전량 신기록을 경신했다. 같은 기간 석탄 비중은 6.1%로 사상 최저치를 기록했다. 다만 2025년 상반기 전체 화석연료 사용량은 수력·풍력 발전 부진에 따른 가스 발전 증가(전년 대비 19%)로 13% 늘었다. 엠버는 향후 배터리 저장과 전력망 유연성 확보가 주요 과제가 될 것이라고 분석했다. 이승균 한경ESG 기자 csr@hankyung.com
한국경제 | 2025.07.10 08:33 | 이승균
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폭염이 바꾼 유럽 에너지 지도…태양광 비중 사상 최대 [원자재 포커스]
... 경신하며 연초의 부진한 바람 조건에서 회복세를 보였다. 6월 태양광과 풍력 발전량이 최고치를 기록했지만 2025년 상반기 화석연료 사용량은 지난해 대비 13% 증가했다. 이는 연초 저조했던 수력과 풍력 발전량을 보충하기 위해 가스 발전량이 19% 증가했기 때문으로 분석된다. 올해 상반기 EU의 전력 수요는 전년 대비 2.2% 증가했다. 첫 6개월 중 5개월이 전년 같은 기간보다 높은 수요를 보였다. 엠버는 유럽 전력 시스템의 다음 과제로 태양광 발전이 ...
한국경제 | 2025.07.10 08:12 | 김주완
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위성락 "美에 통상·투자·안보 패키지 딜 제안…루비오 공감"
...조선 포함 "미국과의 통상 협상 꽤 진행…서로 원하는 의제 거의 파악" 위성락 대통령실 국가안보실장이 미국에 제안한 관세 협상 ‘패키지 딜’엔 한국 기업의 대미 투자, 액화천연가스(LNG)를 비롯한 미국산 에너지 구매 확대, 국방·안보(조선업) 협력 강화 등이 담겨 있다. 미국 정부는 무역 적자에 기반해 국가별 관세를 인상하고 있는데, 한국이 미국에 이익을 주거나 앞으로 이익을 줄 수 있는 측면을 ...
한국경제 | 2025.07.09 23:04 | 김형규/이상은
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위성락 "韓美정상회담 시기 좁히고 있다"
위성락 대통령실 국가안보실장이 미국에 제안한 관세 협상 ‘패키지 딜’엔 한국 기업의 대미 투자, 액화천연가스(LNG)를 비롯한 미국산 에너지 구매 확대, 국방·안보(조선업) 협력 강화 등이 담겨 있다. 미국 정부는 무역 적자에 기반해 국가별 관세를 인상하고 있는데, 한국이 미국에 이익을 주거나 앞으로 이익을 줄 수 있는 측면을 포괄해 협상하자는 카드를 재차 내민 것이다. 마코 루비오 미국 국무장관 겸 국가안보보좌관이 ...
한국경제 | 2025.07.09 23:02 | 김형규
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스테이터스, 리니아 기반 네이티브 '가스리스' 레이어2 공개
오픈소스 메시징 플랫폼 스테이터스 네트워크(Status Network, SNT)가 리니아(Linea) 스택을 기반으로 구축된 세계 최초의 네이티브 가스리스(가스비 무료) 레이어2를 공개했다. 스테이터스가 새롭게 공개한 레이어2는 트랜잭션 수수료를 완전히 없애고, 브릿지된 자산의 이자 수익과 네이티브 앱 사용 수익을 기반으로 운영되는 새로운 경제 구조를 도입했다. 이를 통해 게임, 소셜 앱, 탈중앙화 금융(DeFi) 등 다양한 웹3 서비스들의 진입 ...
한국경제 | 2025.07.09 23:00
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이걸 한국이 만들었다고?…전세계가 놀란 K잠수함의 정체
... 체결했고, 올해는 HD현대와 한화오션이 ‘원팀’을 꾸려 폴란드(8조원)와 캐나다(60조원)의 잠수함 수주전에 뛰어들었다. 내수용에 머물던 K잠수함이 수출용으로 거듭나고 있는 것이다. 잠수함과 군함이 액화천연가스(LNG) 선박에 이어 K조선의 ‘효자 상품’으로 떠오를 것이라는 기대가 크다. ◇잠수함 국산화율 급등 1800t급 잠수함을 건조하는 ‘장보고Ⅱ 사업’을 시작한 2000년만 해도 국내 잠수함 ...
한국경제 | 2025.07.09 18:19 | 원종환
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독에 고부가가치 선박부터 채우는 K조선
... 채우는 ‘선종 믹스 개선’ 전략에 나선 것이다. 조선업 ‘슈퍼사이클’이 끝나간다는 징후가 보이자 대비에 나선 것으로 분석된다. 9일 조선업계에 따르면 HD현대중공업의 수주잔액 중 액화천연가스(LNG), 액화석유가스(LPG), 에탄올 등 가스 운반선 비중은 70%에 달한다. 가스 운반선 이익률은 최소 10% 이상으로, 벌크선 원유운반선 등의 이익률(2~6%)보다 크게 높다. 한화오션의 수주잔액에서 LNG 운반선 비중도 ...
한국경제 | 2025.07.09 17:51 | 성상훈
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中 러브콜에…韓 선박 엔진 제조사 '화색'
... 설계도 복잡한 편”이라며 “세계적으로 주문이 늘고 엔진 납품 기일이 지연되는 상황과 맞물리면서 수주 요청이 이어지고 있다”고 설명했다. 주문 증가에 맞춰 국내 조선업계는 중저가 엔진보다 액화천연가스(LNG)선을 비롯한 고부가가치 선박 엔진을 중심으로 생산 체계를 재편하고 있다. 세계 선박 엔진 시장의 35%를 차지하는 HD현대중공업은 이미 2029년 치 납품 물량을 확보한 것으로 알려졌다. 수주 물량의 70% 이상은 친환경 ...
한국경제 | 2025.07.09 17:40 | 원종환
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하루 건너 한번꼴로 '폭삭 꺼졌수다'…전국 공포
... 2023년 기준 전국 총하수관 17만2496㎞ 중 7만5837㎞(44%)가 20년 이상 된 노후 관로다. 30년 이상 비율도 26%(4만4633㎞)나 됐다. 지하시설물에는 상하수관 외에 열수송관, 지하차도, 공동구(전선, 수도관, 가스관, 전화 케이블 등을 함께 수용하는 지하 터널) 등도 있다. 굴착 공사 사고 피해 훨씬 커 지하철 등 굴착 공사로 생기는 지반 침하는 발생 빈도는 낮지만 피해 규모가 크다. 서울시에 따르면 2015년부터 올해 3월까지 10년간 서울에서 ...
한국경제 | 2025.07.09 17:24 | 이인혁
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"이젠 질보다 양"…조선 3사, 고부가가치선 비중 더 높인다
지난해 수주규모를 대폭 늘린 국내 주요 조선사들이 올해는 액화석유가스(LPG)·액화천연가스(LNG) 운반선, 부유식 액화천연가스(FLNG) 설비 등 고부가가치선 수주·건조 비중을 늘리며 영업이익을 높이기 시작했다. 국내 조선사들이 고부가가치선 비중 증가, 이른바 '선종 믹스개선'을 통해 수주물량 증가세 둔화를 대비하고 있다는 분석이다. 9일 조선업계에 따르면 HD현대중공업의 수주잔고 중 가스운반선(LPG, ...
한국경제 | 2025.07.09 16:00 | 성상훈