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... 조작과 관련이 있는 질소산화물 배출량의 기준 적합 여부가 확인될 때까지 이 회사에 규제 기준 충족을 확인하는 증서를 발급하지 않기로 했다. 일본 제조업계에선 지난해부터 품질인증이나 성능을 둘러싼 부정행위가 잇따라 적발되고 있다. 도요타자동차 그룹은 도요타자동차와 함께 도요타자동직기(도요타 인더스트리즈), 다이하쓰, 히노자동차 등 그룹사가 품질인증 과정에서 부정행위를 저지른 사실이 드러났다. 지난해는 미쓰비시전기가 원전이나 철도회사 등에서 사용되는 자사 변압기에 40년간 ...

한국경제TV | 2024.08.21 21:03

현대차그룹이 올해 1~7월 미국 전기차 시장에서 테슬라에 이어 2위를 기록한 것으로 나타났다. 21일 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스 등에 따르면 올해 1∼7월 현대차(제네시스 포함)·기아의 미국 전기차 ... 25%, 54% 늘었다. 기아의 첫 3열 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9은 올해 상반기 미국 전기차 시장에서 도요타 bZ4X, 폭스바겐 ID.4, 테슬라 모델S 등을 제쳤다. 제네시스도 미국에서 전기차 판매 거점을 확대하며 현지 ...

한국경제 | 2024.08.21 08:29 | 차은지

현대차그룹이 올해 들어 미국 전기차 시장에서 점유율 2위를 달리고 있다. 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스 등에 따르면 올해 1∼7월 현대차(제네시스 포함)·기아의 미국 전기차 시장 점유율은 10.0%로 집계됐다. 이는 미국 ... 25%, 54% 증가했다. 기아의 첫 3열 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9은 올해 상반기 미국 전기차 시장에서 도요타 bZ4X, 폭스바겐 ID.4, 테슬라 모델S 등을 제쳤다. 제네시스도 미국에서 전기차 판매 거점을 확대하며 현지 ...

한국경제TV | 2024.08.21 07:03

세계 최대 완성차 회사 일본 도요타자동차가 전기차 생산에 ‘기가캐스트’ 기술을 도입한다. 이는 차체 부품을 한 번에 찍어내는 기술로 초대량 생산에 용이하다. 원가 경쟁력을 높여 테슬라 등에 맞서겠다는 전략이다. ... 적용할 예정이다. 폭스바겐, 볼보 등도 비슷한 공정 도입을 준비 중이다. 니혼게이자이는 “기가캐스트는 자동차 제조 방식을 크게 바꿀 수 있는 잠재력을 지녔다”며 “도요타는 강점인 하이브리드카로 이익을 ...

한국경제 | 2024.08.20 18:09 | 김일규

세계 최대 완성차 회사 일본 도요타자동차가 전기차 생산에 ‘기가캐스트’ 기술을 도입한다. 차체 부품을 한 번에 찍어내는 기술로 초대량생산에 용이하다. 원가 경쟁력을 높여 테슬라 등에 맞서겠다는 전략이다. ... 방침이다. 폭스바겐, 볼보 등도 비슷한 공정 도입을 준비하고 있다. 니혼게이자이신문은 “기가캐스트는 자동차 제조 방식을 크게 바꿀 수 있는 잠재력을 가지고 있다”며 “도요타는 강점인 하이브리드카로 이익을 ...

한국경제 | 2024.08.20 16:06 | 김일규

“현대자동차의 수소 사업 속도는 점점 빨라지고 있습니다.” 장재훈 현대차 사장(사진)은 19일 수소위원회 공식 홍보 채널을 통해 이같이 밝혔다. 수소위원회는 수소 관련 사업을 하는 세계 140여 개 기업의 ... 브뤼셀에 본부를 둔 수소위원회는 2017년 1월 스위스 다보스 세계경제포럼(WEF)에서 출범했다. 현대차그룹과 도요타, BMW 등 13개 기업으로 시작했다. 현재는 140여 곳으로 회원사가 늘어났으며, 수소위원회가 제시한 의제는 40여 ...

한국경제 | 2024.08.19 18:21 | 김진원

... 종목을 다시 골라낸다. 핵심 업종 외에 성장성이 높은 3개 종목을 추가하는 방식으로 총 19개 종목에 투자한다. 현재 포함된 핵심 업종은 △내구소비재 △기술 △산업재 △소비자서비스다. 이 ETF 전체 자산의 40%가량은 사무라이7(도요타자동차, 미쓰비시상사, 도쿄일렉트론, 스바루, 디스코, 스크린홀딩스, 어드반테스트)이 차지했다. 사무라이7은 골드만삭스가 거래량과 수익률, 실적 등을 바탕으로 선정한 일본 7개 대형 주도주다. 이 상품은 원·엔 환율 변동에 ...

한국경제 | 2024.08.19 18:03 | 나수지

자동차 제조업체들의 '돈줄' 노릇을 하던 중국 시장이 이제는 '수렁'이 되었다는 외신 보도가 나왔다. 중국 업체에 밀려 매출이 급감한데다 다른 해외 시장과 달리 발을 쉽게 뺄 상황도 아니기 때문이다. 폭스바겐이나 제너럴모터스(GM) ... 전기차 스타트업인 저장 립모터 테크놀로지 지분 20%를 사들이며 중국으로 돌아왔다. 일본 업체들도 고전하고 있다. 도요타의 중국 합작법인 수익은 올해 2분기 전년동기대비 73% 감소했다. 혼다의 지분 수익도 거의 전액 사라졌다. 리서치업체 ...

한국경제TV | 2024.08.19 15:58

글로벌 자동차 제조사들이 중국 시장에서 고전을 면치 못하고 있다. 중국은 10년 전만 해도 자동차 제조업체들의 금광이었지만, 비야디(BYD) 등 중국 경쟁사들의 급성장과 중국인들의 국산차 선호 등으로 진퇴양난에 빠졌다는 분석이 나온다. 컨설팅 기관 시노 오토 인사이츠의 투 리 전무이사는 18일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 "중국에서 글로벌 자동차 제조업체들은 아직 바닥을 찾지 못했다"고 말했다. 최근 중국에서 글로벌 자동차 ...

한국경제 | 2024.08.19 10:08 | 김리안

... 재료공학 분야 국제학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈’에 실렸다. 수소와 산소를 넣으면 전기와 열을 생산하고 부산물로 매연이 아니라 물을 내놓는 연료전지는 탄소중립 시대 청정 에너지원으로 각광 받고 있다. 현대자동차의 넥쏘(사진), 일본 도요타의 미라이 등이 연료전지를 적용한 수소차다. 다만 연료전지는 촉매로 비싼 백금을 사용한다는 단점이 있다. 전지 내부에서 수소 원자를 양성자(수소 이온)와 전자로 분해하는 매개체가 필요한데 백금 촉매가 그 역할을 ...

한국경제 | 2024.08.16 17:33 | 이해성