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일본 도요타 계열의 상용차 전문 제조업체 히노(日野)자동차가 배출가스와 연비를 조작한 상용차를 팔아온 것으로 드러났다. 히노는 일본 내에서 판매한 차량용 엔진의 배출가스와 연비와 관련해 조작된 자료를 정부에 제출해 생산에 필요한 ... '히노 리엣세Ⅱ'와 중대형 트럭, 대형관광버스 등 총 11만5천526대에 탑재됐다. 히노는 중형 엔진 1종의 경우 배출가스 성능 기준에 미달할 우려가 있자 시험 도중에 배기관(머플러)을 새로운 것으로 교체한 것으로 드러났다. 대형 ...

한국경제 | 2022.03.05 10:15 | YONHAP

... 대전환의 컨트롤타워로 삼겠다고 발표했다. 탄소 중립 목표 달성 시기를 2050년에서 2040년으로 앞당기고 온실가스 감축 목표도 2018년 대비 35%를 40% 이상으로 높여야 한다고도 했다. 또한 탄소세를 신설해 톤당 8만원을 ... 내연기관 차량 판매 금지도 추진한다. 선관위에 제출한 공약에는 2030년 신재생에너지 비율 30%를 달성하고 온실가스 다배출 업종의 탈탄소 전환을 강화하며 녹색 산업을 육성하는 등의 내용이 포함돼 있다. 사회(S) 분야에서는 노동 ...

한국경제 | 2022.03.03 17:30

... 동승자를 위한 편의 사양도 업그레이드됐다. 버튼식이던 뒷좌석 송풍구 온도 조절 패널을 터치식으로 변경해 간단하게 조작할 수 있게 만들었다. ○한국 시장 완벽 패치…선호 사양 무장 ‘스마트 비즈니스 세단’을 ... SCR 촉매 변환기를 이용한 트윈도징 테크놀로지로 이전 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 80%까지 줄여 유럽 배기가스 배출가스 규제인 유로 6d 기준을 충족한다. 이전 모델 대비 10마력 상승한 200마력의 최고 출력을 자랑한다. ...

한국경제 | 2022.02.22 15:14 | 김일규

CO₂ 포집·화석연료 미사용 "160% 이상 감소" 효과 이산화탄소(CO₂)를 비롯해 산업현장에서 배출되는 배기가스를 유전자 조작된 박테리아의 발효를 이용해 유용한 화학물질인 아세톤과 아이소프로판올(IPA)로 전환하는 새로운 ... 개발됐다. 아세톤과 IPA는 연료와 직물에서 화장품에 이르기까지 수천 가지 상품에 들어가는 기본 화학물질로 석유나 천연가스, 석탄 등 화석연료에서 추출해왔으며 그 과정에서 온실가스인 CO₂가 배출된다. 새 기술은 대기로 배출될 오염물질을 ...

한국경제 | 2022.02.22 01:00 | YONHAP

... 원전에서 발생하는 방사성 물질은 부지 내에서 안전하게 관리해 외부에 유출되는 것을 철저하게 방지하고 있고 법적 배출 관리 기준 이내로 안전하게 관리되고 있다고 설명했다. 정 사장은 최근 소형 모듈 원자로(SMR) 홍보에도 적극적으로 ... K택소노미에 원전을 포함해 달라고 요청했지만 받아들여지지 않았다. 한수원은 보고서에서 “원전은 탄소 배출이 매우 적은 초저탄소 전원”이라며 “탄소 중립과 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향을 달성하기 ...

한국경제 | 2022.02.16 06:00 | 안옥희

... 제재는 2016년 12월 이뤄졌다. 공정위는 아우디폭스바겐이 2007년 12월부터 2015년 11월까지 경유차에 배출가스재순환장치(EGR) 성능을 의도적으로 낮추는 소프트웨어를 설치했으면서도 이를 소비자에게 제대로 알리지 않은 혐의로 ... 9월부터 닛산, 피아트크라이슬러(FCA), 포르쉐, 메르세데스벤츠의 경유차에 대해서도 아우디폭스바겐과 같은 유형의 배출가스 조작 혐의를 밝혀내고 제재했다. 아우디폭스바겐에 대한 제재도 추가적으로 이뤄졌다. 이들 수입차 회사들은 모두 ...

한국경제 | 2022.02.14 17:51 | 정의진

공정거래위원회는 7일, 메르세데스-벤츠가 자사 경유승용차의 배출가스 저감성능 등을 사실과 다르거나 기만적으로 표시·광고한 행위에 대해 시정명령과 함께 과징금 202억 원을 부과하기로 결정했다고 밝혔다. 공정위에 따르면 벤츠는 자사의 경유승용차가 미세먼지 등의 주범인 질소산화물을 90%까지 줄이고, 유로6 배출가스 기준을 충족하는 성능을 가지고 있다고 표시·광고했으나, 실상은 배출가스 조작 SW 프로그램을 설치해 일상적 환경에서의 질소산화물 저감장치 ...

한국경제TV | 2022.02.07 17:42

... 독일본사 '메르세데스벤츠 악티엔게젤샤프트' 등 2개사)에 과징금 202억 4백만 원을 부과하기로 결정했다고 6일 밝혔다. 자사 경유 승용차의 배출가스 저감 성능을 거짓 표시·광고한 행위에 대한 시정명령과 함께 내려진 제재 조치다. 벤츠는 자사 경유차가 미세먼지의 주범인 질소산화물을 90%까지 줄이고, 유로6 배출가스 기준을 충족한다고 홍보한 바 있다. 하지만 실상은 배출가스 조작 불법 소프트웨어를 설치했고, 일상적 환경에서의 질소산화물 저감장치 성능 ...

한국경제TV | 2022.02.06 12:01

공정거래위원회는 메르세데스벤츠(벤츠)가 자사 경유승용차의 배출가스 저감장치 성능을 사실과 다르거나 기만적으로 표시·광고했다며 6일 벤츠 독일 본사와 벤츠코리아에 시정명령을 내리고 과징금 202억400만원을 부과했다. ... 주행도 하루에 400만 건을 넘는다는 점을 고려해 벤츠의 주장을 받아들이지 않았다. 수입차 회사의 배출가스 성능 조작은 소위 '디젤게이트'로 불린다. 1차 디젤게이트는 2015년 9월 아우디폭스바겐의 배출가스 조작 행위가 ...

한국경제 | 2022.02.06 12:00 | 정의진

... 이용한 트윈도징 테크놀로지를 통해 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감시켜 최신 유럽 배기가스 배출 규제인 유로 6d 기준을 충족한다. 이전 연식 모델 대비 10마력 상승한 200마력(3600~4100rpm)의 ... 적용해 국내 소비자의 편의성을 높였다. 음성 인식을 통한 차량 기능 활용과 제스처 컨트롤을 통해 물리적 버튼 조작 없이 손쉽게 주요 기능들을 제어할 수 있다. 또 '무선 앱커넥트'를 통한 애플 카플레이 및 안드로이드 ...

한국경제 | 2022.01.25 21:00 | 노정동