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서울시내버스 파업에 비상수송대책 가동…지하철 연장·증회

지하철 출퇴근 및 막차 1시간 연장·하루 202회 증회…지하철역 셔틀버스 다산콜·토피스로 실시간 교통정보…"가용수단 동원해 시민 불편 최소화" 서울 시내버스 노조가 28일 오전 4시부터 파업에 돌입함에 따라 서울시는 4시 첫차부터 ... 노선에 480대가 투입돼 1일 총 4천959회 운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 앞서 서울시버스노동조합은 이날 오전 2시 20분께 ...

한국경제 | 2024.03.28 04:40 | YONHAP

동작구, 마을버스정류소 5곳에 '동작구형 승차대'

냉온풍기·온열의자·버스정보안내기 등 결합 서울 동작구(구청장 박일하)는 마을버스 이용객의 편의를 위해 이달 마을버스 정류장 5곳에 '동작구형 승차대'를 설치했다고 26일 밝혔다. 이 시설은 동작구만의 독자적인 디자인을 가미해 냉온풍기, 지붕, 버스정보안내기(BIT) 등 편의시설을 결합한 새로운 형태의 승차대다. 구는 지역 내 마을버스 정류소 중 승차대 없이 표지판만 세워져 있거나 노후화가 심한 승차대를 우선으로 선정해 ▲ 노량진역 ▲ 동광교회 ...

한국경제 | 2024.03.26 14:55 | YONHAP

양천구, 연말까지 모든 마을버스 정류장에 도착정보안내기

올해 41곳에 추가 설치…"모든 정류장에 설치…자치구 최초" 서울 양천구(구청장 이기재)는 마을버스의 대기 불편을 최소화하고자 자체 예산 4억여원을 들여 연말까지 정류장 41곳에 '마을버스 정보안내단말기(BIT)'를 설치한다고 ... 등 돌발 상황을 반영한 정확한 교통정보 제공이 가능해질 것으로 구는 전망했다. 이기재 구청장은 "앞으로도 구민의 대중교통 이용 만족도를 높여나갈 수 있도록 버스 정류소 환경개선사업을 꼼꼼히 챙겨가겠다"고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.26 10:01 | YONHAP

'버스 대란' 명동입구 정류소, 퇴근시간 밀집도 56%↓

서울시가 광역버스 운행 노선 분산 등의 대책을 추진한 결과 명동 정류소 인근 혼잡도가 완화됐다고 25일 밝혔다. 시에 따르면 지난 1월 명동입구 광역버스 정류소의 교통 혼잡 해소 대책을 마련한 이후 광역버스 운행시간이 최대 13분 ... '보행자 서비스 수준'도 두 단계 오른 B등급으로 개선됐다. 시는 명동 일대 교통 혼잡을 완화하기 위해 명동입구 정류소에 밀집된 노선 일부(8개 노선)를 인근 정류소로 분산하고, 노선분산 완료 시점까지 줄서기 표지판 운영을 일부 유예하는 ...

한국경제TV | 2024.03.25 11:11

종로구, 광화문역8번출구 등 16곳서 점심시간 주정차 단속 완화

... 인근 상권을 방문하는 주민에게 편의를 제공하고 지역경제에도 활력을 불어넣겠다는 계획이다. 단, 시민 안전을 위해 '주정차 절대 금지구역' 등에서는 정상적으로 단속을 한다. 대표적 예로 보도, 교차로, 횡단보도, 택시승강장, 버스 정류소, 소화전 등과 어린이·노인보호구역을 들 수 있다. 아울러 2열 주차나 대각선 주차로 차량 흐름을 방해하는 경우와 주민신고제(서울스마트불편신고 앱, 안전신문고 앱)로 접수된 차량에 대해서는 단속할 예정이다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.25 11:10 | YONHAP

명동입구 정류소 밀집도 절반 이상 줄어…교통혼잡 개선 효과

... 평균 5분↓…보행밀도 ㎡당 0.76→0.33명 서울시 "수도권 승객 불편해소 위해 경기도·대광위에 대책 촉구" 서울시가 지난 1월 명동입구 광역버스 정류소의 교통 혼잡 해소 대책을 마련해 실행한 뒤 운행시간이 최대 13분 줄고, 퇴근 시간대 밀집도는 50% 이상 감소한 것으로 나타났다. 서울시는 광역버스 운행노선 분산 등 대책을 추진한 결과, 이같이 혼잡도가 완화됐다고 24일 밝혔다. 보행자가 보도에 느끼는 서비스 품질을 등급화해 관리하는 '보행자 ...

한국경제 | 2024.03.24 11:15 | YONHAP

'기업하기 좋은 도시' 교통인프라 확충·전략산업 유치…'인구 200만 메가시티' 준비한다

... 구축계획’ 수립을 위해 국토교통부가 지자체 건의를 받는 시기다. 시는 경기 남부동서 횡단 선(반도체라인)을 포함한 4개 노선을 건의할 계획이다. 시는 철도 외에도 광역교통 문제 해소를 위해 M-DRT(광역 콜버스)를 운행하고 있다. 광역 콜버스는 수요가 많은 시간대에 운행하는 버스로 광역교통이 불편한 지역에서 이용자가 원하는 시간과 정류소를 선택해 예약하는 수요자 맞춤형 서비스다. 올해 하반기부터는 이용 수요가 적은 시간대에는 경로를 수정해 탄력 ...

한국경제 | 2024.03.20 16:01 | 윤상연

부산 남구 '오륙도 트램' 사업 두고 여야 후보 온도차

... 추진하면 되지만, 정부가 타당성이 없어서 예산을 안 주겠다는데 그래도 '반드시 연결하겠다'라고 얘기하는 것은 무책임하거나 희망 고문을 연장할 뿐"이라고 말한다. 그는 대안으로 트램 노선 변경 또는 무빙워크 설치, 중간 정류소 없는 간선급행버스(BRT) 설치 등을 주장한다. 박수영 의원은 "용호동 트램의 최종 목표는 트램 그 자체가 아니라 용호동 교통난 해소"라면서 "이 점에 주목해 교통난을 해소할 방법을 찾으면 된다"고 강조했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.20 07:29 | YONHAP

서울시 스마트쉘터 버스정류소 애물단지 되나…"고장·먹통"

... 스마트쉘터는 자동 정차 시스템, 공기청정기, 자외선(UV) 에어커튼, 폐쇄회로(CC)TV, 냉난방기, 휴대전화 무선충전, 와이파이 등 각종 편의시설이 융합된 미래형 버스정류소다. 기존 노후 정류소를 개조해 2021년 8월 숭례문을 시작으로 현재 13곳이 시범 운영 중이다. 유형별로 시내버스 5개(숭례문·구파발역·독립문공원·건대입구역·송파구청/방이맛골), 광역버스 2개(홍대입구역·합정역), 간선급행버스(BRT) 2개(공항대로·천호대로)가 있다. 시는 ...

한국경제 | 2024.03.17 07:05 | YONHAP

4월부터 서울∼경기 광역버스 예약제 확대 운영

수원·용인·화성 등 탑승객 많은 노선 중심…5월부터 급행 광역버스도 시범운영 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 오는 4월부터 광역버스 좌석 예약제를 확대 운영한다고 14일 밝혔다. 대광위는 좌석 예약제 적용 노선을 ... 노선별 특성을 고려해 준비 및 홍보 기간을 거쳐 단계적으로 시행할 예정이다. 아울러 운행 거리가 긴 직행 좌석버스 노선에서 지하철 급행 노선처럼 정류소를 일부 건너뛰어 출발지에서 목적지까지 이동 시간을 줄이는 광역버스 급행화 시범 ...

한국경제 | 2024.03.14 11:00 | YONHAP