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      파산위기 크라이슬러 기사회생 '물꼬'

      ... 20%로 출발해 지분율을 35%로 확대하게 된다. 나머지 10% 지분은 미 정부가 구제금융 자금 일부를 출자전환해 가질 것으로 보인다. 이와 함께 크라이슬러 2대 주주였던 다임러는 보유지분 19.1%를 크라이슬러의 최대주주인 서버러스캐피털 매니지먼트에 양도하기로 전날 합의했다. 다임러는 크라이슬러와의 관계를 청산하기 위해 크라이슬러의 채무 15억달러를 탕감해주고 앞으로 3년 동안 크라이슬러 연금기금에 6억달러를 출자하기로 했다. 채권단 및 노조와 잇단 협상 타결로 ...

      한국경제 | 2009.04.29 00:00 | 이익원

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      국유화 전제 'GM 자구안' 확정땐 노조가 美정부 이어 2대 주주로

      ... 지원하면서 내건 조건은 무보증채의 3분의 2를 출자전환하는 것이었다. 이 같은 채권단 반발에 대해 GM 측은 협상의 여지가 없다는 반응을 보였다. 한편 다임러는 이날 보유 중인 크라이슬러 지분 19.1%를 크라이슬러의 최대주주인 서버러스캐피털 매니지먼트에 넘기기로 합의했다. 다임러는 또 크라이슬러의 채무 15억달러를 탕감하고 앞으로 3년간 크라이슬러 연금에 6억달러를 출자하기로 했다. 이에 앞서 크라이슬러는 전날 전미자동차노조(UAW)와 퇴직자 건강관리기금의 출연 ...

      한국경제 | 2009.04.28 00:00 | 이익원

    • 美 정부, GM·크라이슬러 지원 거부…유예기간 줄 것

      ... 경영진들도 대부분 물러나게 될 것으로 보인다. 왜고너 CEO 등 GM 경영진은 그 동안 구조조정 진행 속도가 느리다는 비판을 받아왔다. 정부는 또한 크라이슬러의 자구안에 대해서는 "비현실적이며 지나치게 낙관적"이라고 평가했다. 또 서버러스캐피탈이 보유한 크라이슬러에 이탈리아 피아트와의 제휴협정을 마무리하는 조건으로 30일의 유예기간을 줬다. 크라이슬러는 현재 추가로 50억달러 지원금을 요청한 상태지만, 기간 안에 협상을 마무리짓지 못하면 정부 지원금이 중단돼 파산을 ...

      한국경제 | 2009.03.30 00:00 | mycage

    • '지프' 닛산-르노에 매각 협상

      미국 정부로부터 40억달러의 구제금융을 받은 크라이슬러가 대표 브랜드인 '지프(Jeep)'를 닛산-르노에 매각하기 위한 협상을 벌이고 있다고 로이터통신이 14일 보도했다. 크라이슬러와 닛산-르노 양사 모두 사모투자회사 서버러스캐피털 매니지먼트가 대주주로 있다.

      한국경제 | 2009.01.14 00:00 | 오광진

    • 美재무부, 50억달러 GMAC 우선주 매입 결정

      ... 가능성에 한걸음 다가갔다. CNN은 "GMAC의 생존 여부는 자동차산업의 회복에 큰 영향을 줄 것으로 보인다"며, "GMAC가 지난 5분기 동안 총 79조달러의 손실을 입었다"고 보도했다. GMAC는 현재 크라이슬러의 최대주주인 서버러스캐피털(Cerberus Capital Management)이 지분 51%를 소유하고 있으며, GM이 49%를 보유중이다. GMAC의 은행지주사 전환을 위해서는 FRB가 내건 조건대로 서버러스는 GMAC 지분을 33% 이하로 줄이고, GM은 ...

      한국경제 | 2008.12.30 00:00 | mycage

    • 美 정부, GMAC에도 60억弗 구제금융

      ... 80%에 해당하는 자금을 빌려줬다. 하지만 GMAC가 자금난에 처하는 바람에 GM은 지난 10월에만 자동차 판매가 45%나 급감했다. GM은 GMAC의 지분 49%를 갖고 있다. GMAC의 나머지 51%는 크라이슬러 대주주인 서버러스캐피털이 보유하고 있었으나 정부로부터 구제금융을 받으면서 지분율이 33%로 떨어졌다. GM과 크라이슬러도 이날 각각 40억달러의 구제금융을 받았다. GM은 이어 내년 1월16일 54억달러,2월17일 40억달러를 추가로 지원받게 된다. ...

      한국경제 | 2008.12.30 00:00 | 김홍열

    • [뉴욕증시 이슈분석] 이틀째 상승.. 이번주 관망세 전망

      ... 7천억 달러중 60억 달러를 지원받게 돼 파산은 극적으로 면하게 됐습니다. 하지만 아무 조건없는 지원은 없듯이 GMAC 역시 상당한 변화를 해야하는데요, 모회사인 제너럴모터스(GM)와 51% 지분을 소유하고 있는 대주주인 서버러스캐피탈운용의 지분이 줄어들고, 경영에도 제약을 받게 됩니다. 우선 GM은 3년안에 현재 49% 소유하고 있는 지분을 10%로 줄이고, 서버러스캐피탈도 51% 소유 지분을 33%로 축소해야 합니다. 또 서버러스캐피탈은 크라이슬러 금융과의 ...

      한국경제TV | 2008.12.29 00:00

    • 고비 넘긴 GMAC … FRB, 은행지주사 전환 승인

      ... 정부는 GM에 134억달러의 단기 유동성을 지원키로 했지만 시장에서는 GM이 여전히 위기에 빠져 있다고 보고 있다. 신용평가사들도 최근 잇따라 GM의 신용등급을 하향 조정했다. GMAC가 은행지주사로 전환함에 따라 대주주인 사모펀드 서버러스캐피털과 GM은 보유 지분을 줄여야 한다. 51%의 지분을 갖고 있는 서버러스는 14.99% 이내로 지분을 낮춰야 하고,49%의 지분을 갖고 있는 GM은 10% 이내의 의결권 있는 지분만 가질 수 있다. 뉴욕=이익원 특파원 ...

      한국경제 | 2008.12.25 00:00 | 이익원

    • 빚 앞세운 '과욕' 화근…인수기업 '휘청'

      ... 비즈니스위크는 최근 사모 펀드에 인수된 후 경영이 급속도로 악화된 기업들을 소개했다. 지난 7월 파산보호를 신청하며 점포 정리에 들어간 미 소매체인 머빈스가 대표적이다. 1949년 설립된 머빈스는 2004년 8월 120억 달러에 서버러스캐피털과 선캐피털, 러버트애들러 등 3개 사모 펀드에 인수된 후 4년간 부채 규모가 8억 달러에 달했고, 보유했던 부동산 자산도 거의 잃었다. 사모 펀드들이 투자금 회수를 위해 머빈스의 자산 매각과 부채 규모 확대에 공격적으로 나섰기 ...

      한국경제 | 2008.12.23 11:25 | MAGAZINE

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      獨·日도 車업체 지원 나서…보호무역주의 촉발 우려 커져

      ... 주정부도 이들 '빅2'의 캐나다 자회사에 총 40억캐나다달러(33억달러) 규모의 자금을 지원하겠다고 발표했다. GM의 자회사는 30억캐나다달러를,크라이슬러 자회사는 10억캐나다달러를 각각 지원받게 된다. 앞서 크라이슬러의 대주주인 서버러스캐피털은 미 정부의 지원 결정 직후 20억달러를 크라이슬러에 출자할 계획이라고 밝혔다. 이 같은 유동성 확보에도 불구하고 신용평가업체인 피치는 GM과 크라이슬러의 신용등급을 'CCC'에서 부도 직전 등급인 'C'로 낮췄다. 전문가들은 정부의 ...

      한국경제 | 2008.12.21 00:00 | 오광진