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... 댐핑 시스템을 3가지 설정[2]으로 조절할 수 있는 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션(AMG RIDE CONTROL Suspension)과 최대 2.5°의 후륜 조향각을 지원해 민첩한 조향 및 편리한 주차를 돕는 리어 액슬 스티어링이 기본으로 적용돼 보다 즐겁고 안정적인 주행 경험을 제공한다. 더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC SUV는 이전 세대 대비 전장 및 휠베이스가 각각 80mm, 15mm 길어져, 더욱 커진 차체로 강력한 존재감과 여유로운 ...

한국경제 | 2024.04.04 15:07 | 차은지

... 향상됐다. 제로백(정지상태에서 시속 100㎞에 이르는 시간)은 4.8초, 최고시속은 250㎞다. 주행 모드와 노면 상황에 맞게 댐핑 시스템을 3가지로 조절할 수 있는 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션, 조향 및 주차를 돕는 리어 액슬 스티어링, 배기음을 선택할 수 있는 AMG 퍼포먼스 사운드가 기본사양으로 탑재됐다. 이전 세대에 비해 차체도 커졌다. SUV 모델은 전장 및 휠베이스가 각각 80㎜, 15㎜ 길어졌고, 쿠페형 SUV 모델도 40㎜, 15㎜ 길어졌다. ...

한국경제 | 2024.04.04 10:43 | YONHAP

... 컨트롤 패널이 통합된 플로팅 타입 암레스트가 조화를 이뤄 미래지향적인 분위기를 제공한다. 아틀라스 그레이와 스모크 화이트 컬러가 조합된 신규 투-톤 베간자 스포츠 시트는 스포티한 매력을 강조하며 2존 자동 공조장치, 스포츠 가죽 스티어링 휠, 전동식 테일게이트, 하만 카돈 사운드 시스템, 무선 충전 기능 등의 편의사양이 기본으로 탑재된다. 가솔린 모델로 우선 출시된 BMW 뉴 X2 xDrive20i에는 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg·m를 ...

한국경제 | 2024.04.04 09:54 | 차은지

... 12.3 인치 인포메이션 디스플레이와 14.9 인치 컨트롤 디스플레이를 통합한 BMW 커브드 디스플레이는 M전용 UI 구성이며. 터치 조작 및 제스처 콘트롤에 최적화했고 반응과 연동성이 우수하다. M 다기능 시트와 무릎 패드, M 가죽 스티어링 휠 등을 기본 적용해 역동적인 주행을 돕고 곳곳에 새긴 M 로고와 바느질 마감, 헤드업 디스플레이에는 M 전용 그래픽을 반영해 스포츠 드라이빙에 최적화한 정보와 차별화된 감성을 전달한다. 이와 함께 곳곳에 적용된 레드 컬러 디테일이 ...

오토타임즈 | 2024.04.03 07:41

... 댐퍼 컨트롤을 리바운드와 컴프레션 스테이지로 분리해 안락한 승차감과 스포티한 성능을 선보인다. 신형 파나메라에서 가장 주목받은 옵션은 '포르쉐 액티브 라이드 서스펜션 시스템'이다. 섀시는 다이내믹 브레이킹이나 스티어링 및 가속 시에도 파나메라의 차체를 수평으로 유지해준다. 요철로 인한 충격을 거의 완벽하게 흡수하고 역동적인 주행 상황에서도 휠 하중을 균형적으로 배분하는 등 안락한 승차감을 제공한다. 차체 크기는 전장 5050 mm, 전폭 1935mm ...

한국경제 | 2024.04.02 11:33 | 신용현

... 느낌은 무게가 1,800~1,900㎏ 정도 나가는 자동차인가 생각했는데 내려서 보니 2,200㎏라고 들어서 깜짝 놀랐다"며 "현대차가 뭔가 재미있는 일을 벌이고 있다는 걸 알게 됐다"고 말했다. 실제 아이오닉5 N 드리프트스펙의 스티어링 휠에는 츠치야 케이치의 서명이 새겨져 있었다. 아이오닉5 N이 전기차임에도 드리프트카로서 훌륭한 차라는 생각이 드는 순간 또 다른 자동차가 스쳤다. 제네시스 쿠페였다. 2008년 등장한 이후 여전히 모터스포츠 무대에서 활약중인 ...

오토타임즈 | 2024.04.01 09:01

... 청담 전시장 새 단장 오픈에 맞춰 제작을 마쳤다고 한다. 각각 '라임 그린'과 '갈릴레오 블루' 색상이 검은색과 조합된 투톤 디자인으로, 청담 쇼룸에 전시된 2대만 제작·판매한다. 차량 내부에도 비스포크 실내 가죽이 적용됐고, 스티어링휠과 양털 매트 등이 검은 색상으로 디자인됐다. 차량의 문턱 부분인 트레드 플레이트에는 '청담을 위해 영국 굿우드에서 수작업으로 제작했다'는 문구를 새겼다. 롤스로이스 아이린 니케인 아시아태평양 지역 총괄은 "한국은 롤스로이스 브랜드에 ...

한국경제 | 2024.03.28 12:13 | YONHAP

... 충격을 받아들이는 폭이 다른 미니들보다는 적게 느껴진다. 이 정도라면 적당한 긴장감 탓에 장거리에서도 꽤 편안할 것 같다. 그렇다고 해서 미니의 색깔이 옅어진 건 아니다. 특히, 핸들링에서 만큼은 여전한 감각을 과시한다. 스티어링 휠을 돌리는 만큼 아주 정직하게 움직인다. 이렇다보니 굽이진 길에서는 그 어떤 차보다 자신있게 운전할 수 있다. 이른바 '고 카트 필링'이라고도 불리는 미니만의 주행 감각이 여실히 발현되는 순간이다. 아쉬운 부분은 우수한 핸들링 ...

오토타임즈 | 2024.03.28 07:31

... ‘고성능의 길’은 메르세데스벤츠의 AMG와는 다르다고 했다. 장 사장은 “제네시스의 럭셔리는 기존 올드카 회사들과 결이 달라야 한다”며 “단순히 빠른 스피드를 추구하는 게 아니라 스티어링 휠을 잡고 액셀을 밟았을 때 묵직한 느낌을 주는 ‘감성의 고성능’을 만드는 게 제네시스의 방향”이라고 강조했다. 장 사장은 제네시스에 하이브리드 트림을 도입하는 방안도 검토하고 있다고 밝혔다. ...

한국경제 | 2024.03.26 18:18 | 김재후

... 집중할 수 있는 구조인 ‘아일랜드 아키텍처’ 콘셉트가 적용됐다. 이에 따라 운전자가 직관적으로 차량을 조작하고 운전의 즐거움을 느낄 수 있게 됐다. 더불어 실내 공간도 더 확보했다. 실제로 톱 마운트 계기판은 스티어링 휠 위쪽에 배치되어 주행 중 운전자의 시선이 전방으로 향하게 해준다. 5세대 프리우스는 2.0리터 하이브리드(HEV)와 2.0리터 플러그인하이브리드(PHEV) 두 가지 타입의 파워트레인을 갖고 있다. 하이브리드엔 최신 하이브리드 시스템이 ...

한국경제 | 2024.03.26 16:10 | 김재후