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... 당정은 5일 오전 국회에서 '건강보험 보험료 개선방안 협의회'를 열어 이같이 결정했다고 국민의힘 윤재옥 원내대표가 브리핑에서 밝혔다. 현재는 잔존가액 4천만원 이상의 자동차에 대해 건보료가 부과된다. 단, 영업용 차량, 장애인 보유 차량은 부과 대상에서 제외된다. 당정은 또 지역가입자의 재산에 대한 보험료 부과 시 공제금액을 현행 5천만원에서 1억원으로 확대해 재산보험료 부담도 완화하기로 했다. 건강보험법 시행령 개정을 거쳐 이르면 올해 ...

한국경제 | 2024.01.05 11:41 | YONHAP

... 최근에는 식물성기름 찌꺼기를 바이오 디젤 원료로 공급하기 시작했다. 환경경영도 강화하는 모습이다. 롯데웰푸드는 2040년까지 탄소중립을 달성하고, 사용 전력을 모두 재생에너지로 바꾼다. 유통망의 친환경성을 높이기 위해 물류를 포함한 영업용 차량은 2030년까지 모두 무공해차로 전환한다. 최규상 롯데웰푸드 ESG 부문장을 만나 ESG 경영 전반에 관한 이야기를 나눴다. - 합병 이후 ESG 경영에도 변화가 생겼나요. “2022년 롯데제과와 롯데푸드가 ...

한국경제 | 2024.01.05 06:00 | 이승균

... 기약 없는 기다림 속에서 좀도둑까지 들어 그야말로 속이 새까맣게 타들어 가는 심정이다. 피해 상인 안모(59)씨는 "건물주는 수리를 못 해준다고 못을 박았다"며 "집기류라도 건지려고 들어갔더니 냉장고에 가득 채워 놓은 맥주와 영업용 전기밥솥이 사라져서 오늘 경찰 조사까지 받았다"고 하소연했다. 두 아들과 함께 피해 영업장을 찾은 식당 주인 라모(51)씨는 "연말 예약 8건을 한 번에 취소할 수밖에 없었다"며 "우리 가게 안에서 난 사고가 아니라고 해 제대로 된 보상을 ...

한국경제 | 2023.12.28 16:03 | YONHAP

... 높고, 자동차는 배기량이 높을수록 차량 가격 대비 매입해야 하는 채권 규모(비율)가 커진다. 배기량이 낮은 차량에도 의무매입 제도가 유지돼 서민 부담이 크다는 지적에 따라 행안부는 지난 3월부터 자동차 배기량 1600㏄ 미만 비영업용 승용차에는 채권 매입(차량 가격의 3~9%)을 면제해주고 있다. 그 결과 약 76만 명이 부담했던 채권 비용이 연 400억원가량 줄었다는 게 행안부의 설명이다. 도시철도·지역개발채권을 매입하면 이자를 받을 수 있고, ...

한국경제 | 2023.12.26 18:04 | 김대훈

... 불가피한 상황이 되자 A씨는 친구 B씨의 도움을 받기로 했다. 그는 B씨에게 전화해 "나는 이번에 잘못되면 구속이 될 수도 있으니 네가 업주인 것처럼 행세해 달라. 벌금이 나오면 대신 내주겠다"고 설득했다. B씨는 바로 A씨의 영업용 휴대전화로 경찰관에게 전화해 자신의 신분을 밝혔고, 총 네 차례 경찰서에 출석해 피의자 조사를 받으며 A씨의 존재를 숨기려 노력한 것으로 조사됐다. 업소는 A씨의 소개로 100만원에 인수했으며, 사이트에 본인이 직접 광고하고 업소 ...

한국경제 | 2023.12.26 08:41 | YONHAP

... 인지하고 있어야 한다. 먼저 업무용 승용차의 범위다. 업무용 승용차란 개별소비세법 제1조 제2항 제3호에 해당하는 승용 자동차를 말한다. 개별소비세법에서는 배기량이 1000CC 이하의 경차, 9인승 이상 승합차는 대상이 아니다. 영업용으로 사용되는 승용차도 해당되지 않는다. 예를 들어 운수업, 자동차 임대업 등에서 사용하는 차량은 대상에 들어가지 않는다. 초기 스타트업에서 영업용으로 사용하는 승용차는 업무용 승용차 관련 비용 명세서 작성 대상이 아닌 것이다. ...

한국경제 | 2023.12.24 13:35

국제결혼 지참금을 마련하기 위해 택시 기사를 살해한 40대 남성이 고의적 살인이 아니라고 주장했다. 대전지법 천안지원 제1형사부는 20일 강도살인 등의 혐의로 구속기소 된 A씨(44)에 대한 첫 공판을 열었다. 영업용 택시 기사인 A씨는 태국 여성과 결혼에 필요한 지참금을 마련하기 위해 택시 기사 B씨를 살해하고 1048만원을 갈취한 혐의를 받는다. A씨는 지난 10월 23일 오전 0시 46분께 광주에서 B씨의 택시를 타고 인천공항으로 가던 ...

한국경제 | 2023.12.20 14:15 | 유지희

... 2040년 100% 친환경차로 전환할 계획입니다. 그러나 충전소 인프라가 부족한 것은 방해 요인입니다. 운송기사들이 업무를 마치고 집으로 돌아가 차량을 충전할 수 있어야 하는데, 아파트 단지를 제외하면 마땅한 충전소가 없습니다. 또 영업용 차량의 경우 저렴한 완속충전기를 써야 하는데, 그러면 충전 시간을 확보하기 어렵습니다. 새벽에 귀가하는 데 충전까지 해야 하니까요.” - 운송 효율을 높이는 그런 작업도 진행하고 계시죠. “내부에서 네트워크 ...

한국경제 | 2023.12.06 09:28 | 이승균

... 1800기로 3배 늘리고 전체 주유소의 2.7%인 보급률을 7%까지 끌어올린다. 공용주차장에 설치되는 충전기도 현재 5000기(주차장당 0.4기)에서 2025년까지 2만4000기(주차장당 2기)로 대폭 늘린다. 전기버스와 택시, 영업용 전기화물차 등 상용차 거점인 차고지 등에 대한 충전기 보급도 확대한다. 현재 전기버스 차고지에는 충전기가 개소당 2기, 전체 200여 기에 그친 상황이다. 이를 2025년까지 총 3000기, 개소당 4기로 확대한다. 전기 택시 ...

한국경제 | 2023.12.06 06:00 | 곽용희

... 제조업체 D사 관계자는 “똑같이 석 달을 가르쳐도 배우는 속도는 두 배 이상 차이가 난다”고 말했다. 몽골인이 급격히 늘고 있는 이삿짐업계도 여러 어려움이 있다. 서울 강동구의 이삿짐센터 대표는 “채용한 외국인 근로자 모두가 불법체류자이기 때문에 이들은 영업용 차량 면허증을 딸 수 없고 범죄 우려도 있다”며 “내국인보다 몇 배의 관심과 주의가 필요하다”고 말했다. 장강호/최해련 기자

한국경제 | 2023.12.01 18:21 | 장강호/최해련