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'반짝 특수'에 가려진 실적 불안…"HMM, 매각이 살길"

... 앞서 상반기 영업이익을 1개 분기에 달성한 겁니다. HMM 측은 "홍해 사태 등 지정학적 리스크로 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 상승한 영향"이라고 밝혔습니다. 지난해 3분기 평균 986포인트였던 상하이컨테이너운임지수는 올해 3분기 ... 3082포인트로 뛰었습니다. 고환율이 이어지는 지금의 상황도 수익성에 호재로 작용했다는 분석입니다. 해운업은 운임 계약 대금을 달러로 받기 때문에 환율 민감도가 높은 업종으로 꼽힙니다. 실제로 상반기 80억원 대였던 HMM의 ...

한국경제TV | 2024.11.18 17:39

HMM, 3분기 '깜짝 실적'에 급등

... 3조5520억원, 영업이익 1조4613억원의 실적을 기록했다. 영업이익이 실적 발표 직전 집계된 컨센서스(증권사 추정치 평균)을 24%가량 웃돌았다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “3분기 평균 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 직전 분기 대비 17% 상승하는 데 그쳤지만, 실제 실적과 더 동행하는 CCFI는 38% 올랐고, HMM의 평균 운임 역시 34% 상승했다”고 설명했다. 한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com

한국경제 | 2024.11.14 10:33 | 한경우

HMM, 3분기 영업익 '1조' 돌파…전년비 1828% 급증

... 선행 산업인 해운업의 특성상 경기 침체가 본격화 한 올해 HMM이 부진한 실적을 기록할 것으로 전망됐다. 다만 '홍해 사태'라는 예상 밖 호재를 만났다. 지정학적 리스크로 지난해 3분기 평균 986포인트(p)였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 올해 3분기 평균 3082p로 상승했다. 수익성 위주의 영업을 강화한 것도 주효했다는 설명이다. HMM은 신규 서비스(아시아~멕시코)를 개설했고, 1만3000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1대 크기)급 초대형 ...

한국경제TV | 2024.11.13 16:39

LG전자 "물류비 부담 4분기에는 진정될 것"…밸류업 정책도 언급

... 동기 대비 매출액은 10.7% 증가하며 사상 최대치를 기록했지만 영업이익은 20.9% 줄었다. 박원재 LG전자 IR담당은 "올해 지정학 이슈로 하반기 지역별 해상운임을 재계약하면서 주요 선사의 해상 운임이 인상됐다. 이것이 3분기 손익에 다소 영향을 줬다"며 "다행히 7월부터 상하이 운임지수(SCFI)가 하락하고 있어 당사는 고운임 선사 조정을 협의하고 있다"고 밝혔다. 그러면서 "4분기에는 물류비 인상에 따른 부담은 다소 낮아질 것으로 전망한다"고 ...

한국경제TV | 2024.10.24 22:18

LG전자 "3분기 물류비 인상에 손익 영향…4분기 영향 축소"

LG전자는 24일 3분기 확정 실적 발표 후 컨퍼런스콜에서 "올해 지정학적 이슈로 하반기 지역별 해상운임 재계약을 하면서 주요 선사의 해상운임 인상에 따라 전년 대비 3분기 손익에 다소 영향이 있었다"며 "다만 7월부터 상하이컨테이너운임지수가 하락하고 있어 고운임 선사들의 운임 조정을 협의하고 있다"고 설명했다. 이어 "기존 하반기 계약운임에서 조정되는 부분으로 인하 폭은 크지 않을 것으로 예상되지만, ...

한국경제 | 2024.10.24 17:41 | 유지희

"가전이 살렸다"…LG전자, 영업익 줄었지만 매출은 '3분기 기준 최대' [종합]

... 미국의 대중국 관세인상 발표 후 국제 수출입을 앞당기려는 수요가 폭증하는 등 외부 환경 변화에 기인한 글로벌 해상운임 상승이 비용 증가 요인으로 작용했다"고 설명했다. 다만 LG전자는 사업방식과 사업모델 변화, B2B 사업 ... 확대를 통한 모수 확대를 추진하며 성장을 가속할 계획이다. LG전자는 "4분기 시장은 주요국 경기선행지수 개선 및 기준금리 인하 등으로 점진 회복이 기대된다"면서도 "다만 지정학적 리스크가 이어지고 있는 ...

한국경제 | 2024.10.24 14:31 | 유지희

"3분기 정점" vs "환경규제 남아"…HMM 두고 엇갈린 증권가 [종목+]

... 반론도 나온다. 22일 한국거래소에 따르면 전일 HMM은 1만7450원에 거래를 마쳤다. 이달 들어 5.83% 하락했다. 지난달 하순 미국 서부 항만 노조의 파업으로 해상운임이 꿈틀댈 조짐을 보이면서 급등했다가, 생각보다 빨리 노사협상이 마무리되면서 주가가 꺾였다. 해상운임에 대한 우려가 HMM 주가를 누르고 있다. 대표적인 컨테이너선 운임 지표인 상하이컨테이너선운임지수(SCFI)는 지난 7월5일의 3733.80을 정점으로 가파르게 하락해 가장 ...

한국경제 | 2024.10.22 08:29 | 한경우

[마켓PRO] 유가 하락에 여객 증가…운송주, 3분기 조용히 '웃음'

... 유가 하락, 여객 수요 회복 등으로 실적 개선 기대가 커지고 있어서다. 22일 한국거래소에 따르면 KRX 운송 지수는 지난 열흘(10월11~21일) 사이 주요 지수 가운데 상승률 1위(5.69%)를 기록했다. 3분기 실적 시즌에 ... 컨테이너 평균 단가, 여객 수요 등이 상승하면서 실적 개선을 이끌었을 것으로 추정된다. 지난 7월 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 연고점 수준인 3733까지 치솟았다. 3분기 국제선 여객 실적도 1815만6842명을 기록해 개항 이후 ...

한국경제 | 2024.10.22 07:00 | 조아라

해운협회, 김양수 前사장에게 감사패 수여

... 국적선대의 경쟁력 강화에 크게 기여한 김양수 前사장에게 해운업계가 감사의 뜻을 전하기 위해 개최되었다. 김양수 前사장은 한국해양진흥공사의 제2대 사장으로 재직하면서, 나날이 중요해지는 해운정보 분야에서 시장보고서와 한국형 운임지수 공표는 물론 국적선사들에 대한 친환경선박 보급과 탈탄소 대응 지원사업을 확대하는 등 해운업계의 성장도약을 지원했다. 이에 해운협회 정태순 회장은 김양수 前사장에게 감사패를 전달하면서, “우리나라 해운산업의 중요한 시기인 2021년 ...

한국경제 | 2024.10.21 14:57 | WISEPRESS_AI

올해 1∼3분기 국적항공사 국제화물 200만t 넘겼다

... 운송 기간이 길어지자 화물 수요가 항공으로 옮겨진 게 주된 원인으로 꼽힌다. 지난 11일 기준 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2천62.57이었다. SCFI는 지난 7월 3천700선까지 올랐다가 ... 화물 운임도 오르면서 국적사들의 화물 부문 실적 개선으로 이어질 수 있다는 전망이 나온다. 대표적 항공 화물 운임지수인 TAC 지수의 홍콩∼북미 노선 운임은 지난달 ㎏당 5.98달러로 연중 최저치였던 지난 2월(4.66달러) ...

한국경제 | 2024.10.20 06:51 | YONHAP