검색

[상반기 자동차 결산(하)] 수입차 디젤 게이트에 성장세 '제동'…소비자 신뢰 '뚝'

... 견인하던 경유차의 위상이 '클린 디젤'에서 '더티 디젤'로 한순간에 추락한 탓이다. 오명을 뒤집어쓴 경유차는 미세 먼지를 유발하는 환경오염의 주범으로 몰리며 인기가 다소 하락했다. ◆ 폭스바겐부터 닛산 캐시카이까지…배출가스 논란은 현재 진행 중 최근 환경부는 아우디폭스바겐코리아의 리콜서류를 세 번째 반려했다. 폭스바겐 측은 배기가스 저감장치를 조작한 사실을 시인하지 않는 등 불성실한 리콜계획서를 제출한 끝에 3차례나 퇴짜를 ...

한국경제 | 2016.06.21 10:16 | 안혜원

닛산 캐시카이 배출가스 조작 판매정지

배출가스량을 임의 조작한 것으로 조사된 닛산 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐시카이에 대해 정부가 판매정지 명령과 리콜 처분을 내렸다. 아우디폭스바겐코리아가 제출한 배기가스량 저감대책을 담은 리콜 서류는 또다시 반려됐다. 7일 환경부는 자체 조사 결과 배기가스량이 실내 기준치의 20배를 초과한 닛산의 캐시카이 신차에 대해 판매정지 명령을 내리고 이미 판매된 차량 824대에 대해서는 인증 취소와 함께 리콜 명령을 내렸다. 한국닛산에 과징금 3억4000만원도 ...

한국경제 | 2016.06.07 18:19 | 심성미

환경부, 한국닛산 사장 검찰고발…캐시카이 판매정지

환경부는 타케이코 키쿠치 한국닛산 사장을 제작차 배출허용기준 위반과 제작차 인증위반 혐의로 서울중앙지검에 7일 형사 고발했다.아직 판매되지 않은 캐시카이 신차에는 판매정지 명령을, 이미 팔린 814대에 모두 리콜명령을 각각내렸다. 또 한국닛산에 과징금 3억4천만원을 부과했다.르노-닛산그룹 닛산자동차가 제조한 캐시카이는 1.6ℓ급 르노엔진을 장착하고 있으며, 수입·판매사는 한국닛산이다.작년 11월부터 올해 5월 11일까지 국내에서 814대 팔렸다.환경부는 ...

한국경제TV | 2016.06.07 14:08

환경부, 폭스바겐 리콜계획 반려…닛산은 판매정지·형사고발 강행

... 배출허용기준과 인증 위반, 리콜명령 이행 위반 등으로 서울중앙지검에 폭스바겐을 고발한 상태다. 향후 폭스바겐 측이 임의설정을 인정할 수 있도록 촉구한다는 계획이다. 또한 환경부는 지난달 16일 임의설정 판정을 내린 한국닛산 캐시카이 차량에 대해서는 대기환경보전법 위반에 따라 과징금, 인증취소 등 행정처분을 통보했다고 밝혔다. 지난달 26일 열린 청문회에서 닛산 측은 흡기온도 35도 이상에서 배출가스장치를 중단시킨 것은 과열로 인한 엔진 보호 목적이라고 밝혔다. ...

한국경제 | 2016.06.07 11:29 | 안혜원

캐시카이 소유주들, 르노닛산 회장 상대로 집단 소송

한국닛산의 스포츠유틸리티차량(SUV) '캐시카이'의 배출가스저감장치 조작 논란에 대해 국내 소비자들이 카를로스 곤 르노닛산 얼라이언스 회장을 상대로 집단 소송을 제기했다. 캐시카이를 구매한 소유주 7명과 리스 고객 1명 등 총 8명의 소비자는 법무법인 바른을 통해 서울중앙지방법원에 곤 회장과 다케히코 기쿠치 한국닛산 대표 등을 대상으로 한 부당이득 반환 청구 소장을 31일 접수했다. 이들은 소장에서 "피고들은 엔진룸의 흡기온도 ...

한국경제 | 2016.05.31 07:50 | 안혜원

쌍용차, 스페인서 '티볼리 에어' 글로벌 시승행사…6월부터 수출

... 참석한다. 최종식 대표이사는 인사말을 통해 “티볼리 에어는 티볼리 플랫폼의 두 번째 모델”이라며 “티볼리 에어를 통해 라인업을 다양화해 글로벌 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 효과적으로 공략할 것”이라고 말했다. 티볼리 에어는 글로벌 시장에서 엔트리 준중형 SUV인 푸조 3008, 닛산 캐시카이, 스코다 예티, 미쓰비시 ASX 등과 경쟁하게 된다. 안혜원 한경닷컴 기자 anhw@hankyung.com

한국경제 | 2016.05.26 09:48 | 안혜원

[인물+] 하종선 변호사, '디젤게이트' 집단소송 총대 멘 이유

... 제출기한인 26일까지 환경부에게 불법 조작이 아니라는 사실을 설득하겠다고 했다. 상황이 바뀐다면 소송은 어떻게 되나. "상황이 바뀌면 소송 방향은 달라진다. 하지만 (상황이 바뀔) 가능성은 거의 없다고 본다. 닛산 측은 캐시카이 차량에 대해 폭스바겐과 같은 임의설정은 없다고 했지만 임의설정은 폭넓은 개념이다. 당국은 이미 닛산 측의 설명을 들었고, 그럼에도 캐시카이 차량에서 배출가스 저감 장치 작동이 일반적인 기준에서 정당화될 수 없다고 판단을 했다." ...

한국경제 | 2016.05.24 09:23 | 안혜원

K7 하이브리드·PHEV 볼트, 내달 2일 부산에서 첫 출격

다음달 2일 개막하는 ‘2016 부산국제모터쇼’에 기아자동차의 K7 하이브리드(HEV), 한국GM의 플러그인하이브리드(PHEV) 볼트 등 친환경차가 대거 출격한다. 2014년 부산모터쇼가 그랜저 디젤, 닛산 캐시카이 등 디젤·스포츠유틸리티차량(SUV) 중심이었던 것과 달리 이번 모터쇼는 무게중심이 친환경차로 이동하는 모습이다. 기아차는 다음달 2~12일 열리는 부산모터쇼에서 K5 PHEV와 K7 HEV 등 2종의 ...

한국경제 | 2016.05.23 17:56 | 강현우

'더티 디젤' 사태에 소비자 불신 고조…車 구매 패턴 변화올까

... 경제적으로 접근하기에도 심리적 저항감이 크다"고 분석했다. 그는 또 "가솔린 차로 가기에도 제약이 많다. 현재 국내 자동차 시장의 30%를 차지하는 SUV는 디젤 모델이 대다수"라며 "당장 닛산 캐시카이를 사려고 했던 고객도 가솔린 세단보다는 다른 디젤 SUV를 구매하는 방안을 선택할 것"이라고 내다봤다. 박재용 이화여대 교수(한국자동차미래연구소장)는 정부의 규제가 없으면 지금과 같은 디젤 승용차의 인기에 큰 변화는 ...

한국경제 | 2016.05.22 08:55 | 김정훈

`뉴스토리`, 사실상 `살인 허가` 가습기 살균제..침묵의 5년

... 경유차 1,100만대의 배출가스 저감장치를 조작했다. 그 중 한국에 판매한 조작 대수는 약 12만 대. 대책 마련을 요구하는 피해 차주들의 외침에도 당사는 반년 넘게 리콜 계획을 미루고 있다. 그런데 지난 16일, 환경부는 닛산의 캐시카이 차량에 대한 배출가스 조작 의혹을 제기했다. 디젤, 무엇이 문제인가?각광받는 '클린 디젤'에서 이제는 대기 오염의 주요 원인인 '더티 디젤'로 전락해버린 디젤 자동차. 정말 디젤 자동차가 대기 오염의 주범인지 자세한 이면을 `뉴스토리`에서 ...

한국경제TV | 2016.05.20 14:14