전체뉴스 81-90 / 8,113건
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하이브리드車 친환경 논란 거세지는데…중국선 판매 83%↑
... 비야디(BYD)는 지난해 300만 대의 차량을 판매했는데 그중 거의 절반이 플러그인 하이브리드 차량이었다. BYD는 작년에 중국 내 차량 판매 1위에 올랐으며 작년 4분기에는 테슬라를 제치고 세계 최대 전기 자동차 제조업체가 됐다. 전 크라이슬러 임원으로 현재 중국 컨설팅업체 오토모빌러티 대표인 빌 루소는 "BYD는 테슬라가 가지고 있지 않은 무기를 가지고 있다. 바로 플러그인 하이브리드 차량"이라고 말했다. 이런 가운데 환경운동가들은 하이브리드 차량의 친환경성에 대해 ...
한국경제 | 2024.02.22 11:36 | YONHAP
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"트럭 타던 미국인, 소형 전기차 못 탄다"…스텔란티스의 '반전'
... 사로잡으려면 소형차 판매는 잘못된 선택”이라며 “픽업트럭, SUV, 머슬카 등 다양한 전기차를 통해 ‘세분화된’ 접근 방식을 취할 것”이라고 밝혔다. 스텔란티스는 마세라티, 지프, 푸조, 피아트크라이슬러(PCA) 등 다수 브랜드를 보유한 제조업체다. 전기차 제조업체 CEO로서의 고민이 잘 드러나는 대목이다. 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화하고 있고 업체 간 가격 인하 경쟁은 치열해졌다. 이날 주요 외신에 따르면 포드는 주력 모델인 마하-E ...
한국경제 | 2024.02.21 10:03 | 한경제
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현대차그룹, 2년연속 완성차 3위…4위와 격차 벌리며 '빅3' 굳혀
... 같은 순위를 지키며 글로벌 대표 완성차업체로서의 입지를 다졌다는 평가다. 현대차그룹 다음으로는 프랑스 르노와 일본 닛산, 미쓰비시가 결합한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(639만9천대), 미국 GM그룹(618만8천대), 피아트크라이슬러와 푸조·시트로엥그룹이 합병한 스텔란티스그룹(617만5천대) 등이 뒤를 이었다. 현대차그룹의 빅3 수성은 지난 15일(현지시간) 스텔란티스가 연간 500만대 이상을 판매하는 6개 자동차그룹 중 가장 마지막으로 지난해 실적을 발표하면서 확정됐다. ...
한국경제 | 2024.02.18 06:01 | YONHAP
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伊 최대 재벌 아녤리 가문 상속분쟁 격화…어머니가 아들 고발
... 고발한 사람은 다름 아닌 잔니 아녤리의 딸이자 엘칸 회장의 어머니인 마르게리타 아녤리다. 1899년 피아트그룹을 창업한 아녤리 가문은 이탈리아 최고의 명문 집안 중 하나로 '이탈리아의 케네디가'로도 불린다. 이 가문은 피아트크라이슬러그룹과 푸조시트로엥그룹이 합병하면서 출범한 스텔란티스와 페라리뿐만 아니라 프로축구팀 유벤투스 등도 거느리고 있다. 그러나 잔니 아녤리가 2003년 사망한 이후 아녤리 가문은 극심한 상속 분쟁에 휩싸였다. 잔니는 딸 마르게리타가 ...
한국경제 | 2024.02.16 00:35 | YONHAP
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[마켓PRO] 현대차가 폭스바겐 넘는다면
... 연구위원의 ETF 심층해부 글로벌 3위 현대차그룹 가치와 성장 모두 갖춘 자동차 ETF 지난해 글로벌 자동차 판매량은 약 9천만대로 도요타가 1,100만대, 폭스바겐이 910만대, 현대차그룹이 730만대이다. 그다음으로 퓨조, 크라이슬러를 보유한 스텔란티스와 르노-닛산, GM 순이다. 현대차 그룹은 전년과 동일한 글로벌 3위를 유지하고 있다. 하지만 가장 중요한 미국의 순수 전기차(BEV) 시장을 보면 테슬라가 55% 점유율로 압도적이지만 2위는 8%로 현대차 그룹이다. ...
한국경제 | 2024.02.15 08:47 | 신성호
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NYCB發 '흉흉한 이야기'에…전세계 은행들 '벌벌' 떤다
... 5억8600만 스위스프랑(약 9000억원)의 신용손실을 공개하면서 필립 리켄바허 CEO가 자리에서 물러난다고 밝혔다. 지난해 11월 파산한 오스트리아 부동산 그룹 시그나 등 3개 기업에 빌려준 돈을 돌려받지 못한 여파다. 미국 뉴욕 크라이슬러빌딩과 독일 베를린의 유명 백화점 카데베 등을 보유한 시그나는 지난해 차입 비용 급등에 따른 손실을 버티지 못하고 무너졌다. 같은날 일본 인터넷은행 아오조라 은행 역시 다니카와 케이 CEO가 오는 4월 1일 사임한다는 소식을 전했다. ...
한국경제 | 2024.02.09 21:06 | 김인엽
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미 상업용 부동산 리스크 유럽 확산…"금융위기 후 최대 위기"
... 줄리어스 베어 그룹이 지난해 11월 법원에 파산 신청을 낸 오스트리아 거대 부동산 기업 시그나와 관련, 거액의 대출금을 탕감할 것이라고 밝혔다. 시그나는 독일을 비롯한 유럽 곳곳에서 부동산 개발 사업을 벌여 왔으며, 미국 뉴욕의 크라이슬러 빌딩을 비롯해 초고층 빌딩이나 호화 건물을 다수 보유한 것으로 전해졌다. 독일 중앙은행인 분데스방크는 지난해 상업용 부동산을 둘러싼 위험을 경고하면서 채무 불이행과 신용 손실로 끌고 갈 수 있는 "상당한 조정"이 있을 수 있다고 밝혔다. ...
한국경제 | 2024.02.08 10:58 | YONHAP
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실적 발표 전 사라진 임원들…상업용 부동산 경고음 커졌다 [글로벌마켓 A/S]
... 이는 10년전 제로금리 수준일 때 조달한 자금들도 재융자 과정에서 건물 투자 수익하락으로 인한 손실 가능성이 있는 대출 들이다. 파이낸셜타임스에 따르면 이런 우려로 오스트리아 부동산 업체인 시그나 파산, 지난해 연말에는 뉴욕 크라이슬러 빌딩 절반이 급매로 나오는 등 불안감이 이어지고 있다. 이와 관련 옐런 의장은 금리인상과 공실률이 결합되는 시기에 부동산 대출 만기를 맞이한 사례가 늘고 있다면서 "은행이 이러한 상황을 극복하도록 지원하는 것에 집중하고 있다"고 ...
한국경제TV | 2024.02.07 09:02
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기로에 선 전기차, 미리 보는 2가지 미래
... 강세에 대한 확신은 일련의 전기차 주력 자동차 제조사 움직임에 힘입은 것이기도 하다. 2022년 말, 상위 20대 자동차 제조사 중 8개는 기후 위기 대응을 위해 내연기관차 생산 라인을 단계적으로 중단하기로 했다. 그중 스텔란티스 크라이슬러는 2025년 첫 번째 배터리 전기 모델을 출시하고, 2028년까지 100% 전기차 라인업을 달성할 계획이다. 2025년 전후로 저가 배터리 전기차 모델이 대거 출시되며 총소유비용이 감소할 것으로 예상된다. 배터리 전기차 모델 생산 비용의 ...
한국경제 | 2024.02.06 09:29 | 장승규
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수입차주 10명 중 4명 "전기차보다 하이브리드 선호"
... 애프터서비스(AS) 품질은 평균 이하를 벗어나지 못하고 있는 것으로 나타났다. 테슬라는 이번 KICSI 브랜드별 종합 만족도 조사에서 66.4점(100점 만점)을 받아 16개 브랜드 중 15위를 기록했다. 지난해 상반기 조사 때보다 두 계단 더 하락했다. 서비스의 신속성과 정확성, 맞춤형 서비스와 차값 대비 보험료 부문에서 만족도가 업계 최하위로 평가됐다. 평균 수리기간도 10일에 달해 포르쉐(15일), 크라이슬러(11.3일) 다음으로 길었다. 빈난새 기자
한국경제 | 2024.02.04 18:14 | 빈난새
