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    • [국가경쟁력강화] 독일 (상) 300여산업 '초일류'로 육성

      ... 경쟁우위'' 두 가지이다. 스위스는 세계에서 1인당 소득수준이 제일 높은 나라이고 미국은 세계 제1의 경제대국이니 이러한 나라가 국가경쟁력연구에 있어서도 ''경쟁력''이 아주 높다. 한국도 앞으로 ''신경제5개년계획''이 ... 우리의 영종도 신공항 과는 큰 대조가 된다. 프랑크푸르트공항은 여행가방을 시간당 만개나 처리할수 있는 초현대식 자동시설도 잘 갖추고 있으나 지금도 시설확장공사를 계속하고 있다. 독일은 통행속도제한이 없는 아우토반이라는 고속도로는 ...

      한국경제 | 1994.05.17 00:00

    • [국가경쟁력강화] 독일 (상) 송병락 <서울대 경제학교수>

      ... 경쟁우위'' 두 가지이다. 스위스는 세계에서 1인당 소득수준이 제일 높은 나라이고 미국은 세계 제1의 경제대국이니 이러한 나라가 국가경쟁력연구에 있어서도 ''경쟁력''이 아주 높다. 한국도 앞으로 ''신경제5개년계획''이 ... 우리의 영종도 신공항 과는 큰 대조가 된다. 프랑크푸르트공항은 여행가방을 시간당 만개나 처리할수 있는 초현대식 자동시설도 잘 갖추고 있으나 지금도 시설확장공사를 계속하고 있다. 독일은 통행속도제한이 없는 아우토반이라는 고속도로는 ...

      한국경제 | 1994.05.17 00:00

    • [미국경쟁력 회복] 민/관 함께 뛰었다 .. 기고

      ... 실시되고 있다. 즉, 연구개발 인력의 양성과 생산인력의 자질 향상및 품질관리 강화로 품질향상을 도모하는 한편 사무자동화와 공정 자동화를 위한 투자를 확대하여 원가절감에 노력하고 있다. 이와 함께 기업 경영의 자율성을 제고하기 위한 ... 있었으며 이는 미국기업의 품질 경쟁력 회복 전망을 밝게하고 있다. 이와같이 미국 제조업의 경쟁력은 세계 최대의 경제 대국과 초일류기업으로 거듭 태어나기 위한 기업 정부의 공동노력으로 회복되고 있으며 이러한 경쟁력 회복세는 당분간 지속될 ...

      한국경제 | 1994.05.06 00:00

    • [서울 모터쇼] 업계 모두참가, 매머드 전시회..계획마련분주

      95서울모터쇼가 꼭1년 앞으로 다가왔다. 한국자동차공업협회와 한국자동차공업협동조합 한국경제신문사가 공동 주최하고 상공자원부 교통부 환경처 서울시 KBS가 후원하는 95서울모터쇼 가 내년 5월4일 성대한 막을 연다. 세계6위의 자동차생산대국으로 부상한 우리나라가 처음으로 맞는 본격 적인 모터쇼이다. ''자동차! 움직이는 생활공간, 풍요로운 삶의 실현(Car! Moving Liveli- hood, Achievement of Rich Life)''을 ...

      한국경제 | 1994.05.04 00:00

    • 승용차 범퍼수리기법 개발 보급 나서...보험개발원

      보험개발원은 2일 자원 재활용과 환경보호차원에서 플라스틱으로 만든 승 용차범퍼수리기법을 개발, 정비업체를 대상으로 보급활동에 나서는등 대국 민 캠페인을 벌인다고 밝혔다. 오해송보험개발원 자동차기술연구소장은 "플라스틱범퍼를 수리해 쓰면 신 품교환보다 비용이 평균 4분의 1수준에 불과할뿐더러 안정성이나 기능면에 서 전혀 문제가 없다"며 "범퍼수리행태가 정착되기 위해선 차량소유자들의 인식전환과 정비업체들의 협조가 필요하다"고 말했다. 보험개발원은 ...

      한국경제 | 1994.05.02 00:00

    • [사설] (31일자) 선언에 머문 일시장개방대책

      ... 대한 미국과 일본의 시각은 다르지만 미국이 요구하고 있는 것은 가령 규제완화가 일본의 시장개방과 연결되어야 하며 자동차등 개별 시장에선 단기적으로 결과가 나타나야 한다는 것이다. 슈퍼301조부활과 수치목표를 내세우는 클린턴행정부의 ... 한다. 실행불가능한 요구를 밀어 붙이는것 보다 가능한 양보를 이끌어 내는 지혜가 필요하다. 미.일 두 경제대국이 무역문제로 장기간 대치를 계속하는 것은 양국의 이익을 위해서나 안정된 세계 무역질서를 위해서 바람직스럽지 못하다. ...

      한국경제 | 1994.03.30 00:00

    • [경쟁력강화] 자동차, 연150만대 생산능력..발표

      ... 모방산업의 현황과 과제를,* *김학권 신영금형 사장이 금형산업의 경쟁력 현황과 대책을 각각 발표 * *했다. * 자동차 내수시장은 성숙기에 진입해 있다. 국제경쟁규모 확보를 위한 투자 확대가 이루어지고 있는 반면 UR타결로 외국차의 ... 선진국의 견제와 개도국의 추격에 직면한 우리자동차산업은 이제 경쟁력의 조기확보를 더이상 미룰수 없는 상황이다. 우리자동차산업은 지난85년 15위 생산국에 진입한데 이어 매년 생산량을 늘려 지난해에는 6위의 생산대국이 됐다. 정부와 ...

      한국경제 | 1994.03.05 00:00

    • 경찰청, 15개 시/도 지방청 통.폐합..일선 경찰서에 재배치

      경찰청은 7일 정부의 "대국대과주의"방침에 따라 본청과 15개 시.도 지방청의 8개과 56개계를 통.폐합하고 남는 인력 1천3백60명을 일선 경찰서에 배치키로 했다. 경찰은 감축된 인원 중 6백15명을 활용,수서와 분당지역에 ... 일용직 직원 99명을 감축,일선 경찰서에 배치키로 했다. 경찰은 이와함께 일정연한이 차면 경사로 승진하는 "경사자동승진제"를 오는 3월 첫 적용,11년 이상 근속한 경장 3천2백80명을 경사로 승진시키고 나머지 인원에 대해서도 ...

      한국경제 | 1994.02.07 00:00

    • [국제경쟁력강화] (10) 일본..'인재육성통한 기술개발'확고

      ... 샘이기 때문이다. 일본의 교육은 종신교육체계를 갖추고 있다는 큰 특징이 있다. 천연자원이 없는 일본이 기술대국으로 성장한 주요배경의 하나다. 일본에서는 일반학교교육이 끝나도 기업을 통한 교육이 한평생 계속 된다. 대부분의 ... 도시바의 오이타(대분) 반도체공장은 사내교육의 좋은 예다. 오이타공장은 집적회로의 양산기기 이다. 생산설비의 자동화도 상당히 진척돼 있다. 자연히 버튼만 누르면 되는 단순기능인력이 많아졌다. 고밀도 초고밀도로 발전속도가 빠른 ...

      한국경제 | 1994.01.24 00:00

    • [천자칼럼] 문명에의 질문

      자동대국 미국에서 자동차를 절대로 타지 않는 사람들이 있다. 이들은 자동차는 커녕 전기사용도 거부한다. 밤이 되면 온마을이 전등대신 호롱불 로 밝혀진다. 전기를 끌어들이지 않기 때문에 TV도 없고 각종 가전제품도 그 흔적을 ... 무엇이냐"고 되물었다고해서 유명하다. 이 사람들은 연방정부가 베푸는 각종 사회보장혜택도 마다한다. 65세이상 이면 자동으로 누구에게나 지불되는 웰페어(개인당 월약600달러)도 받지 않는다. 노동능력을 상실한 노인들은 마을 한복판에 ...

      한국경제 | 1994.01.15 00:00