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법정근기준시간이 현행 주48시간에서 44시간으로 줄어든다는 것은 반 가운 일이다. 그러나 1인당 GNP가 우리보다 5~6배나 많은 일본의 법정 근로시간은 46 ~48시간으로 돼 있다. 국민1인당 생산성이 우리보다 많은 일본인들보다 법정근로시간을 더 짧 게 매기겠다는 것은 너무 시기가 이르다는 감이 든다. 그러므로 새로 설정되는 44시간은 노사가 함께 노력하는 목표로 삼아야 한다는 부탁을 기업주와 근로자에게 부탁한다.

한국경제 | 1989.03.09 00:00

기협중앙회는 최근 국회에서 근로기준법상의 기준 근로시간을 주48시간에 서 44시간으로 단축할 움직임을 보이고 있는 것과 관련, 이에 적극 반대한다 는 의견을 제시했다. 기협중앙회는 7일 국회상공위에 낸 건의문에서 주44시간의 근로시간 단축은 월2일간의 조업단축효과를 가져오는 것으로 이는 곧 경제규모의 실질적인 축 소를 의미하며 생산활동의 위측을 가져와 기업의 정상경영을 어렵게 할것이라 고 주장했다. 이건의문은 빈번한 노동쟁의로 인해 정상가동에 ...

한국경제 | 1989.03.08 00:00

... 관계부처 국장급 위원들이 참석한 가운데 주요산업별 노사분규 예방대책을 협의, 이같은 방 안을 부총리에게 건의키로 했다. 이날 회의는 분규다발업종인 택시업의 경우 완전월급제등으로 임금제도를 개선하고 1일 2교대제확립등으로 근로시간을 단축토록 적극 권유키로 했다. 또 전후방산업연관효과가 큰 자동차산업은 현대 기아 대우 쌍용 아세아등 5개업체가 자동차공업협회에 각사 노조는 금속노련에 각각 교섭권을 위임토 록 유도, 동일시기에 공동교섭토록 지도해 나가기로 했다. ...

한국경제 | 1989.03.03 00:00

... 대한 개폐여론 또한 비등한 점을 감안, 피보호감호자들이 감호소안의 접견소대신 구내의 일정한 장소에서 자유롭게 면회인들과 만날 수 있도록하고 접견시간도 가 능한 한 충분히 갖도록 개선한다. 또 피보호감호자 전원에게 신문구독, TV시청, 라디오청취를 허용하고 오는 4월부터 피보호감호자에게 대한 근로보상금을 최저액은 현행 500원 에서 600원으로 20%, 최고액은 1,500원에서 3,300원으로 120%를 각각 인 상지급한다. 이와함께 교도소내 ...

한국경제 | 1989.02.22 00:00

한국경총은 현재 48시간으로 돼 있는 주당 기준근로시간을 46시간으로 2시간 줄이는 선에서 야권3당과 협의를 진행중이다. 21일 경총에 따르면 이번 임시국회에 상정된 근로기준법중 주당 기준 근 로시간과 관련, 야권3당의 44시간 개정방침에 민정당과 경총이 반대해 왔 으나 경총은 최근 휴업수당부분을 개정치 않는다는 전제아래 기준근로시간 을 46시간으로 개정하는데 야3당과 합의단계에 와 있다는 것이다. 경총의 관계자들은 "노동시간의 단축은 세계적인 추세일뿐 ...

한국경제 | 1989.02.21 00:00

... 줄이는 대신 공장자동화로 생산비용을 절감할 수 있기 때문이다. 그러나 노동집약적 중소기업들은 입장이 다르다. 근로시간단축은 생산감소로 직결되고 대기업처럼 공장자동화설비를 갖출만 한 자금이 없어 정부의 근로시간축소게획을 반대하고 있다. ... 아닌가하는 의구심을 갖고 있다. 일만 하고 즐기지 않는 기성세대에 반기를 들것으로 예상되던 젊은층들조 차 근무시간단축을 그리 탐탁치 않게 여기고 있는 형편이어서 주 5일 근무제 가 일본사회에 빠른 시일내에 정착될 것인지가 자못 ...

한국경제 | 1989.01.13 00:00

... 마련할 방침이다. 28일 해운항만청에 따르면 최근에 실시된 원양어업기지 근로실태조사 에서 선내구타행위, 무제한노동시간 강요등 선원의 부당대우사례가 밝 혀짐에 따라 선원업무처리지침 개정, 하선예고제 실시, 근로 계약기간 단축등의 ... 월초과시 30일 이상의 에고기간을 두고 하선예고를 하면 하선할 수 있 도록 선원법을 고치기로 했다. 또한 어선근로계약기간을 1-3년에서 1-2년으로 제한하고 1일최대근로 시간을 13시간으로 제한할 것으로 검토하기로 했다.

한국경제 | 1988.11.28 00:00