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... 런던에서 국내 25개업체와 해외 100여개업체가 참가하는 대규모 국제플랜트심포지엄을 열어 영국의 전문엔지니어링업체와 국내업체가 컨소시엄을 형성, 중동시장에 공동진출하는 방안을 갖게할 방침 이다. 무공은 이란 이라크의 경우 종전복구사업등 특수가 기대되지만 정치적상 황과 기술적인 면을 고려, 영국등 선진국업체와의 공동진출을 적극 지원해 나가기로 했다. 이와함께 6월말 이란 이라크 이집트 사우디아라비아등 중공지역 4-5개국 에 15개업체로 구성된 플랜트수출촉진단을 ...

한국경제 | 1989.02.20 00:00

... 도에도 불구, 주가는 완만한 상승세를 보였다. 통안증권인수에 따른 기관투자가들의 지속적인 매도세와 일반투자자들의 매수세가 치열한 공방전을 벌이며 종합주가지수 900선을 한달만에 회복했다. 고객예탁금은 14일 2조5,396억원으로 종전의 최고치인 2조5,191억원을 넘 어서는등 환매채와 BMF를 합친 증시주변자금은 5조3,000억원정도로 어느때 보다도 풍성한 편이다. 업종별로는 중소형전자주를 중심으로 한 제조업주가 상승세를 주도하는가 운데 주말께에는 금융 ...

한국경제 | 1989.02.18 00:00

... 44.4% 늘어났다. 국적별로는 일본인이 8만7,700여명, 미국인 2만7,500여명, 유럽인 1만500 여명, 해외동포 2만3,400여명, 대만인 7,900여명, 기타 2만5,000여명 등으로 나타났다. 이같은 분포는 종전의 일본, 미국인 중심에서 많이 벗어난 것으로 올림픽 이후 각국에 한국관광이 폭넓게 소개됨에 따라 일단 우리의 관광시장이 다변 화되기 시작하는 바람직한 현상으로 평가되고 있다. 기타지역에서 1월중 들어온 2만5,000여명은 지난해1월의 ...

한국경제 | 1989.02.18 00:00

... 한진동해호를 순서대로 구주공동운항루트에 투입하기로 했다. 양선사는 최근 운항선박 투입순서를 놓고 논란을 벌였으나 주초에 조양의 박재익사장과 한진의 조수호전무가 만나 27일 투입선박을 조양파아크호로 확정함과 동시에 용선선박도 종전의 코리아제이스원호를 개명한 한진동해호 로 확정해 오는 3월20일 투입하기로 합의했다. 양사는 한진동해호의 공동용선 가격을 한 컨테이너 적재능력당 8달러30센 트, 용선기간은 공동운항 기본합의서에 따라 2,650TEU급의 대체선박이 ...

한국경제 | 1989.02.18 00:00

... 있으나 양국 경제인들은 상대방 국가에서의 장기체류가 공식 허용되지 않아 큰 불편을 겪고 있는 것으로 나타났다. 이같은 문제는 양국간 통상관계의 미수립에서 발생되는 많은 문제점 가운 데 하나지만 우리나라 기업들의 중국진출이 종전의 교역중심에서 최근들어서 는 현지직접투자도 활발히 추진되고 있고 그 규모도 대형화추세를 보이고 있 어 앞으로 장기체류 문제가 허용되지 않을 경우 양국간 경제협력에 한계가 있다는 지적이 많다. 18일 관련업계에 따르면 지금까지 ...

한국경제 | 1989.02.18 00:00

... 서울증시는 전일후장부터 다시 일기 시작한 "사자"에 힘입어 대 부분의 종목이 오르는 강세를 나타내고 있다. 이에따라 종합주가지수 900선을 3일만에 다시 회복했다. 기관들이 통화채권인수자금을 마련키 위해 매물을 계속 내놓고 있음에 도 종전과는 달리 주식값이 큰 폭으로 떨어지지 않자 일반투자자들의 투 자심리가 안정, "사자"로 나서고 있다. 주식이 조정양상을 보이고 있음에도 고객예탁금이 계속 증가하는 것이 주식값을 유지하는 주요인으로 작용하고 있다. 그동안 ...

한국경제 | 1989.02.17 00:00

... 일감이 늘어나고 있는데다 원 화절상에 따른 환차익도 기대할 수 있는등 국내의 금융영업환경이 꾸준히 호전되고 있는 때문으로 풀이되고 있다. 이와함께 기존의 외은 국내지점들은 자본금에 해당하는 영업기금을 경쟁 적으로 늘리는 경향을 보여 올들어서만도 홍콩 상하이은행(홍콩), 엥도 수 에즈은행(불), 시큐리티 퍼시픽 내셔널은행(미), 도이치은행(독), 어빙 트 러스트은행(미)등이 영업기금을 종전의 30억-60억원에서 17억-30억원씩 늘 렸다.

한국경제 | 1989.02.17 00:00

... 최근 불량 KS제품의 유통으로 소비자들의 불만이 높아지고 있 는데 따라 앞으로 KS허가요건과 KS업체에 대한 사후관리를 강화할 방침이 다. 17일 공업진흥청에 따르면 KS허가요건의 강화를 통한 불량품의 유통방 지를 위해 종전 KS허가를 받은 업체가 유사한 품목에 대한 KS표시의 추가 허용을 요청해 올 경우 업체가 제시하는 시료를 기준으로 심사를 하던 것 을 앞으로는 표준화능력평가기관이 직접 시료를 체취, 제품시험을 하도록 하기로 했다. 공진청은 ...

한국경제 | 1989.02.17 00:00

... 포인트나 올랐으며 거래량도 637만9,000주로 활발한 거래양상을 보여 주었다. 이날 증시는 기관투자가들이 통화안정채권 인수자금마련을 위해 매 물을 계속 쏟았음에도 불구, 시중의 풍부한 대기자금이 대거 증시에 몰려 종전과는 달리 주가에 큰 영향을 주진 못했다. 업종구분없이 대부분 오름세를 나타내는 가운데 도매업/운수창고/증 권업종등이 비교적 큰폭으로 올랐고 전기기계/기타제조업등은 약세를 나타냈으며 단자업종의 경우 전일의 상승폭이 컸던데에 대한 반발 ...

한국경제 | 1989.02.17 00:00

... 따라 다소간의 차이 는 있으나 최소한 주문후 4-5개월후에 차가 인도되고 있다. 또 현대자동차도 지난87년까지 주문후 곧 인도되던 2.5톤이하 소형 트럭 의 출고기간이 2-3개월 이상 길어지고 있으며 8.5톤급 대형트럭은 종전 3 개월에서 최근에는 8개월-10개월이상 늦어지고 있어 심한 경우 주문후 1년 을 기다려야 하는 실정이다. 이같은 화물차 출고사정이 나빠짐에 따라 약속된 출고일시에 차를 인도 받지 못하게 된 구입자들의 항의가 늘어나고 화물운송 ...

한국경제 | 1989.02.16 00:00