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... LME 이달 평균이 t당 818달러88센트선을 형성, 지난달 평균인 783달러65센트보다 35달러23센트가 오르자 현재의 출고 가격 t당 88만원(부가세포함)을 3.7%정도 인상할 움직임을 보이고 있다. 그러나 국제시세가 큰 변동이 없는 아연괴는 지난달과 같은 보합세가 지속되고 있다. 이같은 움직임에 따라 시중 상가에서도 전기동이 t당 231만원(부가세 포함), 연괴가 t당 99만원선의 강세를 나타내고 있다. 그러나 전반적인 경기침체로 실질적인 거래는 활발치 못한 ...

한국경제 | 1996.08.30 00:00

... 가담하면서 시장분위기가 호전됐다. 당일발행물 1,177억원 대부분을 발행사들이 되가져가거나 증권사들이 상품으로 잡으면서 매물로 별로 내놓지 않아 거래부진속에서도 수익률은 큰폭으로 내렸다. 월말자금수요기가 끝나감에 따라 단기자금시장이 안정을 보일 것이라는 기대감도 작용했다. 단기자금시장에서 CD와 CP(기업어음)는 각각 0.2%포인트씩 하락했으며 하루짜리 콜금리는 연 17%로 변동없었다. (한국경제신문 1996년 8월 30일자).

한국경제 | 1996.08.29 00:00

유조선의 선임및 용선료가 지난 90년이후 최고수준으로 오르는등 세계 유조선 운임시황이 최근 빠른 속도로 회복되고 있다. 따라서 유조선의 신규발주가 크게 늘어날 것으로 예상되는 등 해운.조선경기가 상승커브를 그릴 것으로 전망되고 ... 다시 내림세로 돌아서 4월에 평균 55.0까지 떨어졌다. WS지수는 7만5천t급 유조선의 걸프만~일본간 운임 변동을 나타내는 해운경기 지표로 해운업체들은 과거 이 지수가 올라갈때 신조선 발주를 늘렸었다. WS지수가 최근들어 ...

한국경제 | 1996.08.25 00:00

종합주가지수가 소폭 반등했다. 대형주들이 하락행진을 멈춘 가운데 낙폭이 컸던 개별종목들이 반등했기 때문이다. 10일 주식시장은 약보합으로 출발, 상하변동폭이 2포인트내에 머무르는 지루한 횡보를 계속했다. 그러나 장막판무렵 경제장관간담회에서 호재성재료가 나올 것이라는 설이 돌며 지수가 소폭 올랐다. 개별재료의 대명사인 제약주와 실적호전이 예상되는 제지주들에 무더기로 상한가가 쏟아졌다. 신광산업 태영판지등 환경관련주, 자산가치가 우량한 ...

한국경제 | 1996.08.12 00:00

... 위치로는 아이치현이 유력시되고 있다. 도요타는 자동차의 엔진제어용 등으로 반도체수요가 크게 확대될 것으로 판단, 반도체사업을 전략사업으로 육성하기 위해 반도체 D램분야에서 독보적인 위치를 확보하고 있는 TI를 제휴선으로 선택했다. 또 TI는 시황의 변동이 심한 반도체사업에서 도요타의 자금력과 도요타 그룹이라는 대형 고객을 확보함으로써 투자리스크를 경감한다는 전략으로 도요타를 합작파트너로 잡았다. (한국경제신문 1996년 8월 8일자).

한국경제 | 1996.08.08 00:00

... 어려운 약세장을 지속했다. 향후 금리상승을 예측하고 카드리스채 할부채등 각종 특수채가 700억원 이상 앞다퉈 발행, 매수기반을 더욱 취약하게 만들었고 회사채와의 금리차 (스프레드)도 벌어지게 했다. 1조2,000억원규모의 환매조건부채권(RP) 지원에도 불구하고 양도성예금증서 (CD)도 큰폭으로 뛰어 연 13.75%로 연중최고치를 또 갱신했다. 반면 하루짜리 콜금리는 연 16.00%로 변동없었다. (한국경제신문 1996년 8월 6일자).

한국경제 | 1996.08.05 00:00

... 주말로 당일발행물 100억원어치만이 투신권으로 소화됐을뿐 거래는 소강상태였다. 이번주 발행예정물량이 5,153억원으로 비교적 많아 수익률 상승이 예상되면서 채권시장은 약세를 나타냈다. 단기자금시장에서는 1조2,000억원규모의 환매조건부채권(RP) 조기해지로 양도성예금증서(CD)의 금리는 전일보다 0.03%포인트 내린 연 13.65%를 보였다. 반면 하루짜리 콜금리는 16.00%로 변동없었다. (한국경제신문 1996년 8월 5일자).

한국경제 | 1996.08.05 00:00

... 청과 산은은 높은 이자율과 까다로운 융자조건등으로 선사들이 계획조선자 금을 외면하고 있다고 보고 이자율적용방식을 달러변동금리에서 엔화변동금 리로 변경해가면서까지 금리를 낮췄지만 실효를 거두지 못하고 있다는 것이 다. 해항청관계자는 이에대해 "해운경기는 물론 신조선 경기가 전반적인 침체 국면으로 접어들고 있어 선사들이 신규 선박건조를 유보한채 시황을 관망하 고 있는 것이 계획조선자금 외면의 주된 요인으로 보인다"고 진단했다. 이 관계자는 "특히 계획조선금리가 대폭 ...

한국경제 | 1996.08.05 00:00

... 것이라고 전했다. 페레그린사는 수출둔화세로 북아시아 말레이시아 태국 등에는 개방확대 필요성이 대두될 것이며 중국 인도네시아 등에는 통화가치절하 압력이 가중될 것이라고 주장했다. 페레그린사는 수출둔화세의 원인을 실질물가상승과 환율변동 등으로 아시아의 경쟁력이 약화됐기 때문이라고 지적했다. 이는 반도체가격 하락 등 시황으로 인한 일시적 하강국면으로 보고 있는 다른 분석가들의 주장과 배치되는 것이다. 페레그린은 경쟁력약화로 인해 한국 말레이시아 태국 등은 과거 ...

한국경제 | 1996.08.02 00:00

... 거래되기 시작했다. 당일발행물량 660억원은 은행과 투신권이 매수에 나서면서 무난히 소화되는 모습이었다. 그러나 기업어음(CP)이 소폭 오르는등 단기자금시장금리가 하락하지 않는 것으로 알려지면서 수익률이 되밀려 보합으로 마감했다. 은행간 단기금리를 나타내는 양도성예금증서(CD)도 오전에는 연 13.10%까지 내려갔다가 되밀리면서 지난주말 대비 보합으로 끝났고 하루짜리 콜금리도 변동없었다. (한국경제신문 1996년 7월 30일자).

한국경제 | 1996.07.29 00:00