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'최고급 1억3790만원', 폭스바겐 '신형 페이톤' 공식출시

... 포함)은 V6 3.0 TDI 모델 9130만원, V8 4.2 노멀 휠베이스 1억1280만원, V8 4.2 롱 휠베이스 1억3790만원이다. 박동훈 폭스바겐 코리아 사장은 "페이톤은 폭스바겐이 가진 모든 기술력이 총동원된 최고급 명차이고 그만큼 국내 시장에서의 성공을 확신한다"고 전했다. 한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com 화제뉴스 1 조향기, 열애 고백 "이젠 외롭지 않아" 화제뉴스 2 이유리, 신학도와 백년가약 화제뉴스 ...

한국경제 | 2010.09.07 00:00 | crispy

[정성담은 한가위] 名人의 철학과 名匠의 혼이 빚은 팔도 옛맛 그대로

... 제조업으로 만든 벽소령(녹차)과 만산홍(황차)으로 이뤄진 '쌍계제다 왕의 차세트'(50만원)를 처음으로 선보였다. 최고가 명인 상품으로는 나전칠기 명장 김규장씨가 제조한 상자에 한과 명인 박순애씨가 만든 한과와 인삼정과,육포,청명차 등을 함께 넣은 '담양한과 예인'을 400만원에 내놓았다. 국내 최초의 '포도 명장'인 김진수씨가 재배한 명품 청포도만을 담아낸 '김진수 청포도 세트'(시세 기준)도 눈길을 끈다. 현대의 '명인명촌 조청세트'(7만원)는 이원복 명인이 ...

한국경제 | 2010.09.07 00:00 | 송태형

GM대우, 알페온 론칭쇼 갖는 이유?

... 알페온 TV 광고를 스페인에서 야심차게 촬영한 것으로 밝혀졌다. 회사 관계자는 "알페온 TV 광고는 외부 디자인, 실내 디자인, 정숙성 총 3편으로 구성된다"며 "스페인의 아름다운 건축물과 국립공원 등을 배경으로 해외 유수의 명차 속에서 알페온의 우수성이 더욱 부각되는 모습을 담았다"고 설명했다. 알페온은 GM대우의 하반기 최대 기대작이다. 회사 최초로 준대형급 시장에 도전하는 모델이자 알페온 외에 올 연말까지는 마땅한 신차가 없는 이유 또한 알페온에 무게를 ...

한국경제 | 2010.09.07 00:00 | jhkim

[최욱의 명품차 이야기] 스웨덴 자존심 '볼보 S80'…막대한 개발비에 社勢마저 흔들

지난 6월 스웨덴 스톡홀름은 왕실 결혼식으로 온통 축제 분위기였다. 성대하게 3일간 열린 결혼식을 축하하기 위해 세계 각국의 왕족과 국빈급 하객들이 한자리에 모였다. 이들을 맞이하기 위한 의전차로 쓰인 것은 스웨덴의 명차 볼보였다. 기함급인 S80 모델과 왜건형인 V70 모델이 총 85대 투입됐다. 이 차들은 신부인 빅토리아 공주 주도로 결혼식에 걸맞은 순백색 아이스 컬러로 치장됐다. 엄격한 왕실의 행사인 만큼 공식 휘장도 곳곳에 배치됐다. 결혼식에 ...

한국경제 | 2010.08.18 00:00 | 송형석

[Car Special] A Highly Advanced Masterpiece

... 우주항공기술에서 영감을 얻은 알루미늄 차체 기술을 통해 경쟁 모델 대비 150kg 이상 가볍다. 향상된 차체 강성과 안전성, 뛰어난 주행성능과 핸들링, 연료 효율성도 빼놓을 수 없다. 브랜드의 철학과 미래 비전, 플래그십 모델 명차 브랜드에 있어 플래그십 모델 출시는 큰 의미가 있다. 플래그십 모델은 단순히 그 브랜드 모델 중 최고의 사양을 보유한 차량이 아니라 브랜드가 보유한 기술의 집약체인 동시에 아이덴티티이자 자존심인 셈. 따라서 자동차 브랜드들은 플래그십 ...

한국경제 | 2010.08.12 17:39

20세기 세상을 바꾼 車···골프·큐브

... 시리즈는 '좋은 것'이란 무엇인가에 대한 디자인 뮤지엄의 대답"이라며 "디자인된 사물과 동떨어진 삶을 살아갈 수 없는 요즘에 좋은 디자인을 선택하고 누릴 수 있는 안목을 키워주는 시리즈"라고 말했다. 한편 이 책에서 소개하는 디자인 명차 50선은 아래와 같다. 포드 모델 T 1908년 GN 사이클카 1910년 오스틴 세븐 1922 ~28년경 부가티 타입 35B 1924년 삼슨 산 세바스티앙 1925년 트락타 1927년 다이맥시온 1933년 시트로엥 ...

한국경제 | 2010.08.04 00:00 | crispy

[시승기] 재규어 뉴XF‥1960년대 유럽 풍미했던 'E-TYPE' 의 환생

재규어 뉴XF 3.0디젤 '프리미엄'모델의 외관은 50여년 전 유럽 전역에서 선풍적인 인기를 모았던 'E-TYPE'을 연상시킨다. 1960년대 재규어 명차의 계보를 잇는 이 차는 아름다운 유선형의 보디라인과 뛰어난 접지력으로 한 시대를 풍미했다. 공기역학적인 보디 설계로 정지 상태에서 불과 6.9초 만에 시속 96㎞까지 가속하는 놀라운 성능을 보여줬다. 뉴XF는 후륜구동 방식의 럭셔리 스포츠 세단이다. 재규어의 상징인 리포를 없앴지만 특유의 감각적인 ...

한국경제 | 2010.07.14 00:00 | 조일훈

[최욱의 명품차 이야기] 미국차의 자존심 '캐딜락 CTS-V'…최고출력 556마력 질주

... 파나메라 터보에 타이틀을 빼앗기긴 했지만,전 세계에서 이 차만큼 고정팬을 확보하고 있는 것도 드물다. 파나메라 터보의 절반 가격에 최고의 퍼포먼스를 뽐낼 수 있기 때문이다. '아메리칸 럭셔리'의 대명사인 캐딜락은 미국의 전통적인 명차로 꼽힌다. 한때 미국인들의 꿈이 캐딜락을 소유하는 것이었을 정도다. 이 차는 미국 대통령의 전용차로 쓰이고 있다. 31대 대통령 헐버트 후버 이후 지금까지 이 전통이 이어지고 있다. 후버 대통령은 임기 후,본인의 캐딜락을 끌고 4개월 ...

한국경제 | 2010.07.14 00:00 | 송형석

[Brand New & Premium Car] 쌍용자동차 CHAIRMAN W

'월드 클래스(World Class)'를 총칭하는 'W'를 브랜드화해 세계 수준의 명차와 경쟁하고 있는 체어맨 W(CHAIRMAN W)는 대한민국 대표 세단으로 지난 2009년 10월 2010년형 체어맨 W로 한층 업그레이드돼 새롭게 태어났다. 이번에 출시되는 2010년형 체어맨 W는 이 같은 체어맨 W의 명성을 계승, 발전시키기 위해 한층 성숙된 승차감 확보, 세련된 고품격 인테리어에 대한 보다 세심한 배려, 고객의 니즈를 반영한 주요 선호사양과 ...

한국경제 | 2010.07.09 09:35

'아우' 기아차, '형님' 현대차 턱밑까지 추격

... 중형 세단 K5가 자리 잡고 있다. 현대차가 야심 차게 내놨던 신형 쏘나타는 6월 한 달간 9천957대가 판매돼 1만673대가 팔린 경쟁차종인 기아차의 K5에 밀리면서 처음으로 1위 자리를 내줬다. 출시 이후 승승장구했던 명차 쏘나타의 `굴욕'이라는 말까지 나올 정도다. 기아차 K7도 3천829대가 판매돼 동급인 현대차의 그랜저(1천862대)를 가볍게 제쳤다. SUV인 쏘렌토R(2천958대)는 현대의 싼타페(2천589대)보다 350대 이상 많이 팔렸고,...

연합뉴스 | 2010.07.01 00:00