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대구지하철 대참사는 최초 화재가 발생했던 전동차보다 오히려 맞은편 전동차에서 훨씬 더 큰 피해가 발생했다. 이는 대구지하철공사가 안전 수칙을 무시한 채 사고 상황에 안일하게 대처했기 때문이다. 18일 자정 현재 맞은편 1080호 전동차(기관사 최상열)의 6량중 3,4호차 등에 모두 수십구의 사체가 널려 있는 것으로 확인됐다. 지금까지 확인된 전체 사망자 1백22명을 넘어설 것이라는게 소방당국의 설명이다. 처음 불이 난 1079호 전동차(기관사 ...

한국경제 | 2003.02.18 00:00

... 거의가 온 몸에 그을음을 뒤집어 썼고 일부는 토하거나 의식불명 상태에서 산소호흡기로 치료를 받았다. 사고 열차에 불이 붙은 상태에서 1분 후 반대편 차로의 중앙로역에 대곡 방향 열차가 도착해 피해가 더 커졌다. 화상을 입은 방화범 김씨는 병원에서 치료를 받던 중 체포돼 사건 동기에 대해 조사받고 있다. ◆ 사고현장 사고가 발생하면서 중앙로역 일대는 완전히 아비규환으로 변했다. 사고현장은 산소마스크를 끼고도 앞을 보지 못할 정도로 시커먼 연기로 뒤덮여 사고발생 ...

한국경제 | 2003.02.18 00:00

대구지하철 전동차 방화사건이 발생한 18일 중앙로역 사고 현장은 물론 대구시내 병원과 사망자 가정 등 대구시내 전체가 눈물 바다로 변했다. 더욱이 역구내에는 신원을 알아볼 수 없는 시신이 뒤엉켜 있는데다 신원이 확인된 사망자만 48명에 이르고 실종 신고된 사람이 60여명에 달해 이번 참사는 101명이숨진 지난 95년 대구지하철 폭발사고보다 인명 피해가 더 많을 것으로 보인다. ◇ 사고 경위 = 18일 오전 9시 55분께 대구시내 한복판인 중앙로역 ...

연합뉴스 | 2003.02.18 00:00

대구 지하철 방화사건은 우울증 증세를보여온 한 50대의 불특정다수를 향한 우발적 '돌출행동'이 계기가 돼 130명이 넘는사망자를 낳은 끔찍한 대형참사로 이어졌다는 점에서 충격을 주고 있다. 방화용의자인 김모(56)씨는 몇년전까지 ... 알려지고 있다. 김씨는 가족들에게 "병원에 불을 지르겠다"는 말을 수시로 한 것으로 알려져 이같은 우울증이 지하철 방화로까지 이어진 것으로 경찰은 보고 있다. 우울증 증세 등 정신이 온전치 못하거나, 정신병력을 갖고 있는 한 개인의 ...

연합뉴스 | 2003.02.18 00:00

김대중 대통령은 18일 대구지하철 방화 참사지역을 특별재난지역으로 선포하는 방안을 검토할 것을 이근식 행정자치부 장관에게 지시했다. 김 대통령은 이날 오후 박지원 청와대 비서실장과 조순용 정무수석으로부터 대구지하철 방화사건을 보고받고 "사고지역을 특별재난지역으로 선포하는 문제에 대해 관계부처에서 검토하라"고 지시했다고 박선숙 청와대 대변인이 전했다. 재난관리법에 따라 특별재난지역으로 선포될 경우 응급대책 및 복구에 필요한 행정·재정·금융·세제상의 ...

한국경제 | 2003.02.18 00:00

... 3시간 이상 현장에 접근조차 할 수 없었다. 화재를 조기 진압하지 못해 시간이 갈수록 사망자가 계속 늘어나 대참사가 빚어졌다. ○…사고가 나자 대구시와 지하철본부,소방본부 등은 현장에 지휘본부를 설치하고 직원 3천여명과 소방차 ... 있으나 유독가스와 연기 분출로 화재를 조기 진압하지 못해 구조에 어려움을 겪었다. ○…대구지하철 중앙로역 열차 방화 사건현장에 마련된 종합상황실에는 가족의 생사 여부를 확인하기 위해 찾아든 시민들로 발디딜 틈이 없었다. 피아노 ...

한국경제 | 2003.02.18 00:00

대구지하철 방화 사건의 피해자에 대한 보상이쉽지 않을 전망이다. 19일 보험업계에 따르면 대구지하철공사는 지방자치단체 배상책임보험에 가입해있지만 사망사고의 경우 보상한도가 10억원(대인 1인당 4천만원)에 불과해 실제 사망자에게 ... 한도액이 10억원에 불과한 보험에 든 것은 안이한 태도"라고 꼬집었다. 한편 지난 99년 6월 발생한 씨랜드화재참사 피해자 가족들은 1인당 평균 2억2천만원을 배상받았고 같은해 10월과 2001년 5월 각각 일어난 인천호프집 화재와 ...

연합뉴스 | 2003.02.18 00:00

대구지하철 전동차 방화 사건으로 수많은 시민들이 숨지거나 다쳐 큰 충격을 안겨주고 있다. 정신질환을 앓은 적이 있는 것으로 알려진 50대 남자가 신병을 비관해 수백명의승객을 태운 전동차에 불을 질러 일어난 너무나 어처구니 없는 대형 참사였다. 그러면 당시 사고 순간과 처절했던 상황은 어땠나. 18일 오전 9시 50분께 대구지하철 1호선 1079호 전동차(기관차 최정환)는 반월당역을 출발, 대구시내 한복판인 중앙로역을 향해 달리고 있었다. 오전 ...

연합뉴스 | 2003.02.18 00:00

대구지하철 전동차 화재가 대형참사로 이어진 직접적인 원인은 전동차에서 발생한 유독가스 때문이다. 방화범을 제지하다 피신한 석모(35.여)씨가 "3-4분만에 지상으로 피했는데 이미시꺼먼 유독가스가 솟았다"고 말해 이를 입증했다. ... 지멘스 등으로부터 수입한 부품으로 제작해 대구지하철공사에 넘겼으며, 지난 97년 5월 12일부터 운영했었다. 대형참사의 또다른 이유는 첫 화재가 발생한 1079호 전동차에다 반대 차선의 1080호 전동차마저 불탔기 때문이다. 대구지하철공사 ...

연합뉴스 | 2003.02.18 00:00

대구지하철 방화 용의자 김모씨(56)는 자신의 신병을 비관해 오다 범행을 저지른 것으로 추정되고 있다. 대구경찰청은 방화 당시에 입은 화상으로 경북대병원에서 치료를 받고 있는 김씨를 조사한 결과 김씨가 지난 2001년 4월 오른쪽 상·하반신 불편으로 지체장애 2급 판정을 받은 장애인라는 것을 확인했다. 특히 김씨는 과거 대구시내 한 한방병원에서 뇌졸중 치료를 받은 후 반신불수 증세가 나타난 것에 앙심을 품고 '병원이 치료를 잘못했다'며 평소 가족들에게 ...

한국경제 | 2003.02.18 00:00