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... 멕시코시티) 금융개혁위원회 제3차 보고(오전7시30분 청와대) 벤처기업활성화위원회(오후3시30분 재경원 대회의실) 중기청 중소기업기술혁신 전문교육과정 개설 중기청 "창업투자 활성화"발표 벤처투자 심포지엄(오후2시 대한상의) 기아그룹 채권금융기관 대표자회의 추계서울컬렉션(13일까지 KOEX) 교육부 97교육개혁추진 우수대학 재정지원 발표 교육부 "OECD회원국 초청 교육개혁 세미나" 4H운동 50주년 기념 제37회 4H중앙경진대회(오전11시 농진청) ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

... 갖고 대외신용도 하락 주가폭락 기업체의 자금난 심화 등 현 경제난국의 원인을 진단하고 종합적인 정책대안을 제시할 계획이다. 김총재는 이와함께 "DJT 연대"의 한축이며 포철회장 출신인 박태준의원과 함께 한보철강과 기아자동차 등 경제현장을 방문, 대안을 제시하는 등 DJT 연대의 경제살리기 능력과 의욕을 과시할 방침이다. 국민신당 이인제 후보는 10일 낮 서울교육문화회관에서 열린 교육정책 토론회에 참석, 전문가와 일선현장교사, 학부모와 학생들이 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

기아사태 등으로 3개월 연속 감소세를 보이던 국산자동차의 수출이 지난달 큰 폭의 증가세로 반전됐다. 9일 통상산업부에 따르면 지난 10월중 자동차 수출물량은 11만6천2백42대로 전달보다 32.8%(2만8천7백21대) 늘어나 4개월만에 증가세로 돌아섰다. 자동차수출은 지난 6월에 월간실적으로는 사상 최대치인 14만9천1백75대를 기록한 이후 7월에는 10만5천70대로 전달보다 29.6%, 8월에는 9만1천8백70대 로 12.6%, 9월에는 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

... (FAO) 총회에 참석중인 이장관은 8일 (현지시간) 오후 기조연설을 통해 이같이 밝히고 "엘니뇨 등기상재해의 빈발로 세계식량 수급상황을 낙관할 수 없는 형편" 이라고 말했다. 이장관은 이어 "FAO가 발족 초기에는 세계 기아문제 해결에 많은 기여를 해 왔으나 세계 식량상황의 변화에 대응하지 못했다"며 조직과 예산운용의 비효율성을 지적해 FAO 운영에 불만을 갖고 있는 주요 회원국들의 관심을 불러일으켰다. 지난 7일 개막된 이번 FAO총회 기간중 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

우리나라에서 자유시장경제가 자리잡기 어려운 이유는 너무 많은 규제 때문이라고만 믿어 왔었다. 그러나 기아그룹 부도의 처리과정에서 나타난 혼돈은 우리 국민이 너나 할 것 없이 시장경제 질서를 존중하지 않은 것이 더 심각한 문제라는 점을 일깨워주었다. 즉 시장경제를 하려면 규제혁파도 중요하지만 우리 모두의 사고와 행동 양식을 시장경제와 부합되게 고치는 것이 선결과제라는 점이 분명해졌다는 것이다. 기아 부도의 1차적 책임자인 경영진이 그동안 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

... 분류하 는 방안이 타당하다고 설명했다. 종금사들은 부실여신에 대한 대손충당금적립의무비율은 없으나 부실여신규 모를 공시하도록 돼있다. 지난 9월말현재 부도 법정관리 대지급등으로 발생한 종금사의 부실채권은 2 조원 수준이며 기아등 최근 발생한 부실여신을 합치면 모두 3조2천억원 수준 으로 추정된다. 한편 새한 LG 한솔종금등이 내달중에 9억~10억달러가량의 자산담보부채권( ABS)를 발행할 예정으로 있어 이들 종금사의 외화자금조달에 다소 숨통이 트 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

... 화의를 신청한 기업은 4건에 불과했다. 이처럼 화의신청 기업수가 늘어난 것은 법정관리보다 채권자들의 동의를 얻기 쉽고 경영권이 그대로 유지되기 때문인 것으로 풀이된다. 화의를 신청한 기업은 올 6월말까지 6개사에 불과했으나 기아그룹 협력사인 서울차량공업이 화의를 신청한 7월말 이후부터 크게 늘기 시작했다. 특히 진로그룹 쌍방울그룹 뉴코아그룹 계열 등 29개사가 무더기로 화의를 신청하면서 법정관리 신청 기업수를 크게 앞질렀다. 7월말이후 법정관리를 신청한 ...

한국경제 | 1997.11.09 00:00

오는 10일부터 기아자동차와 아시아자동차 및 협력업체에 대한 자금지원이 본격적으로 시작된다. 7일 금융계에 따르면 한국산업은행 제일은행등 기아그룹 채권금융기관들은 오는 10일 대표자회의를 열고 이들 업체에 대한 지원자금 분담비율 등을 최종 확정한다. 현재 기아자동차와 아시아자동차에는 재산보전관리인이 부임한 상태여서 지원되는 자금이 다른 채권보다 변제권이 우선하는 공익채권으로 분류되는 상황이어서 채권금융기관별 지원규모가 결정되면 즉각적인 ...

한국경제 | 1997.11.08 00:00

동양시멘트 =당사가 54.09%(5백62만5천주)의 지분(출자금 2백81억 2천5백만원)을 갖고 있는 동양할부금융(자본금 5백20억원)을 관계회사인 동양카드 (자본금 2백4억원)에 흡수합병시키기로 결의. 영남종합금융 =해태제과에서 60억원의 부실여신이 발행. 삼삼종합금융 =기아자동차에서 1백억원의 부실여신이 발생. (한국경제신문 1997년 11월 8일자).

한국경제 | 1997.11.08 00:00

법정관리신청중인 기아그룹계열 건설업체인 기산의 재산보전관리인으로 이준 대우 부사장이 7일 선임됐다. 이에따라 대우의 기산인수가 초읽기에 들어간 것으로 예상된다. 재계에서는 대우가 기산이 내야할 독일 써모셀렉트사의 환경사업 기술제휴 계약금 5백만달러를 대신 지불,공동 사업을 벌이기로 한데다 이번에 이부사장이 재산보전관리인으로 선임됨에 따라 기산을 인수하게 될 것으로 예상하고 있다. 한편 기아그룹 계열의 무역업체 기아인터트레이드의 재산보전관리인으로는 ...

한국경제 | 1997.11.07 00:00