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    • 훔친 차로 사고냈을때도 보험금지급 마땅...서울민사지법

      *** 약관상의 무면허운전범위 제한해석해야 *** 보험약관상 보험수혜대상에서 제외된 무면허운전자가 사고를 냈을 때에도 보험회사는 보험금을 지급해야한다는 판결이 나왔다. 이는 최근들어 자동차도난사고가 빈발, 각종 범죄의 도구로 이용되고있는 현실에 비추어 피해를 본 자가운전자가 승용차주인을 적극적으로 보호해야 한다는 여론이 일고있는 시기에 나온 것으로 주목된다. 서울민사지법 합의18부(재판장 이규홍 부장판사)는 19일 (주)대영운수 (인천시 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • 시위금지/제한지역 대폭 확대...울산 포항 성남 안양등 도로포함

      ...와 약도 차도/보도/교차로의 통행방법 연좌시위등 중간행사의 방법 기타 시위의 방법과 관련되는 사항을 구체적으로 명시토록 했다. 개정안은 이밖에 일출시간전, 일몰시간후의 야간옥외집회를 신고할 경우 사유를 기재하고 필요한 자료를 제출토록 했다. 또한 집회, 시위신고자가 경찰로부터 금지통고를 받았으나 이의 신청 또는 행정소송을 거쳐 새로이 집회 또는 시위의 일시를 정해 신고할 때에는 신고서에 재결서 또는 판결문사본을 첨부하도록 했다.

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • 미대법원 대한항공에 승소 판결

      ... 전원이 사망한 대한항공 007기 참사와 관련, 일부승객 유족들이 KAL측의 실수를 들어 1인당 7만5,000달러를 상한선으로 정한 바르샤바 국제협약보상금 이상을 요구한데 대해 유족측 요구를 물리치고 피고인 대한항공측에 승소판결을 내렸다. 이날 9명의 미대법원 판사 전원은 대한항공이 비록 그들의 탑승권에 7만 5,000달러의 상한선이 적용된다는 경고문을 국제관계보다 약간 작은 활자로 박아 넣은 것은 사실이나 이같은 일이 있다해서 국제협약이 정한 이상의 보상금을 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 미국, 일본특허제도에 큰 불만...무역분쟁 새요인

      ... 사용할계획은 없이 단지 미국경쟁업체들의 특허권을 쓸모없게할 목적으로 미기업들이 제출한 특허내용과 거의 같은 것을 일본특허청에 신청하는데 이 규정을 악용하고 있다고 미국측은 주장 하고있다. 미국특허제도는 일단 특허신청이 접수되면 최종판결이 날때까지 그 특허내용을 절대 비밀에 부친다. 미국은 이와함께 일본특허청의 판정기간이 너무 길다고 비난하고 있다. ** 신청 1년반후 내용공포 규정 처리엔 7년...차용/모방 가능성 ** 미국특허상표부(USJPTO)는 보통 한 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • >>>> 증시 무엇이 문제인가...김형철 기자 <<<<

      ... 미국은 내부자거래제재법에 의해 내부자거래로 얻은 이익의 3배에 달하는 과태료를 물게하고 있다. 지난해 연방대법원은 "부정이익 및 조직범죄방지법"에 의거, 내부자거래의 피해자가 소해액의 3배액과 소송비용을 배상받을 수 있다고 판결한 바 있다. 내부자거래근절을 위해 보다 구체적인 규제근거설정과 벌칙강화등 종합적인 제도개선이 이뤄져야 할 것이다. 공정거래의 정착이 곧 우리나라증시의 내실성장을 보장할수 있기 때문이다. 그러나 무엇보다 중요한 것은 상장기업당사자들의 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 한국산 산업용벨트에 63.37% 덤핑 판정...미상무성

      미상무성 은 한국산 산업용벨트에 대해 63.37%의 덤핑최종판결을 내렸다. 15일 무공에 따르면 미상무성은 지난1월의 예비판정결과를 덤핑마진으로 최종결정했다. 또 상계관세분야의 수출보조금지원문제에 대해서는 혐의가 없는 것으로 판정했다.

      한국경제 | 1989.04.16 00:00

    • 대우브랜드 스페인 수출...상표 분쟁승소

      대우전자는 최근 스페인국내의 대우(DAEWOO)브랜드 상표권분쟁에서 승소판결을 받자 이 지역에의 자가브랜드 수출에 나섰다. 대우는 스페인에 자체 판매망과 애프터서비스조직을 갖고 있는 UBG사와 대우브랜드로 컬러TV공급계약을 맺고 이달중 1차분 3,000대를 선적키로 했다. 대우는 자가브랜드 제품의 이미지를 높이기위해 고급형 고부가가치제품 위주의 수출을 늘릴 방침이다. 한편 대우는 지난달 스페인 아그로파타사를 상대로 낸 전기전자분야의 ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 부실건축물 준공검사 철퇴...설계도와 다른시공피해 건축사책임

      건축사가 건물설계도와 틀린 건축시공을 발견치못하고 그대로 준공검사를 해주어 입주자가 손해를 입을 경우 건축사는 그 손해에 대한 배상책임을 져야한다는 대법원 판결이 나왔다. 대법원제2부 (주심 김주한 대법관)는 8일 주민섭씨(강원도 원주시 단계동 100의18)가 건축사인 심명택씨(단계동 53)를 상대로 낸 손해배상청구사건 상고심에서 "건축사의 형식적인 준공검사로 설계도와 시공된 건물이 달라 발생하는 입주자의 피해에 대해 건축사가 배상할 책임이 ...

      한국경제 | 1989.04.09 00:00

    • 음주운전이 사고 직접원인 아닐땐 운전자에 보험금 지급

      ... 보험금지급청구소송에서 "보험회사가 약관으로 피보험자의 음주운전으로 인한 사고는 모두 보험료지급면책사유로 규정, 보험금을 지급하지 않은 것은 상법에 위배된다"면서 "피고회사는 원고 김씨 가족에게 5,000만원의 보험금을 지급하라"고 판결했다. 재판부는 판결문에서 "현행상법 659조 2항에 따르면 사망 또는 상해보험의 경우 사고가 보험계악자 또는 피보험자, 보험수익자가 중대한 과실을 저질렀어도 보험회사는 사형집행으로 인한 사망이외에는 보험금을 지급할 책임이 ...

      한국경제 | 1989.04.07 00:00

    • 대한항공 국내운송약관 배상액한도조항 무효판결...경제기획원

      경제기획원 약관심사위원회(위원장 송주찬 연세대법대학장)는 한국소비자 보호원이 심사청구한 국내 항공운송약관의 배상액 한도조항을 무효로 의결 했다. 이에따라 대한항공(KAL)은 고객이 비행기로 여행을 하다 사고로 사망 또는 상해를 입을 경우 최고한도 7만5,000달러(현재 환율기준 약4,800만원)의 범위 안에서만 배상을 하고 수하물에 대해서는 최고 12만원까지만 물어주도록 되어 있는 현행 약관을 고쳐야 한다. 5일 경제기획원에 따르면...

      한국경제 | 1989.04.05 00:00