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    • [대구지하철 방화참사] '용의자 김대한은'

      대구지하철 방화참사는 뇌졸중 등으로 직업을 잃은 뒤 우울증을 앓으며 세상을 비관해온 50대 장애인의 자포자기적이고 맹목적인 앙심에서 비롯된 것으로 드러나 충격을 주고 있다. 사건을 수사중인 대구 중부경찰서에 따르면 방화 용의자 김대한씨(56.무직.대구 서구 내당3동)는 개인택시 운전을 하다 우울증세를 보여 1999년부터 지난해 8월까지 대구시내 한 병원에서 정신과 치료를 받았던 것으로 확인됐다. 택시기사 일을 하기 전에는 화물차 운전사(6년), ...

      한국경제 | 2003.02.18 00:00

    • [대구 지하철 방화] 대형 참사로 번진 까닭은

      대구지하철 전동차 화재가 대형참사로 이어진 직접적 원인은 전동차에서 발생한 유독가스였다. 방화범을 제지하다 피신한 석모씨(35·여)는 "3,4분만에 지상으로 피했는데 이미 시꺼먼 유독가스가 솟았다"고 말해 이를 입증했다. 전동차의 ...은 염화비닐,의자는 폴리우레탄폼,기타 부품은 폴리에틸렌폼 등 모두 화재시 유독가스를 방출하는 소재들이다. 대형참사의 또다른 이유는 처음 불이 난 1079호 전동차의 반대차선으로 들어왔던 1080호 전동차마저 불탔기 때문.1079호 ...

      한국경제 | 2003.02.18 00:00

    • [대구지하철 방화참사] 구조대 현장접근 '3시간 이상 막혀'

      ... 시커먼 연기로 뒤덮여 구조대가 사고발생 후 3시간 이상 현장 접근조차 할 수 없었다. .외신들은 '대구지하철 방화 참사'를 톱 뉴스 등으로 다루고 사상자들이 증가할 때마다 속보를 내는 등 비상한 관심을 보였다. 미국 AP와 프랑스 ... 독일의 dpa 등 국제통신사들은 대구지하철 객차 안에서 약 1백구의 사체가 발견됐다며 국내 언론 보도를 인용, 방화 사건을 신속히 타전했다. .대구지하철 중앙로역 열차 방화사건 현장에 마련된 종합상황실에는 가족의 생사 여부를 확인하기 ...

      한국경제 | 2003.02.18 00:00

    • [대구지하철 방화참사] 유독가스 순식간에 번져 .. 사고 왜 커졌나

      대구지하철 전동차 화재가 대형참사로 이어진 원인으론 △ 불붙은 각종 플라스틱 광고판에서 뿜어져 나오는 유독가스 △반대편 전동차 기관사의 판단 착오 △지하철의 비상대응시스템 미비 등이 꼽힌다. 우선 직접적인 원인은 전동차에서 발생한 유독가스였다. 방화범을 제지하다 피신한 석모씨(35.여)는 "3,4분만에 지상으로 피했는데 이미 시커먼 유독가스가 솟았다"고 말해 이를 입증했다. 전동차 실내 장판과 천장판이 섬유강화 플라스틱(FRP), 바닥은 염화비닐 ...

      한국경제 | 2003.02.18 00:00

    • [대구지하철 방화참사] 암흑천지...출구 못찾아 '아수라장'

      ... 거의가 온 몸에 그을음을 뒤집어 썼고 일부는 토하거나 의식불명 상태에서 산소호흡기로 치료를 받았다. 사고 열차에 불이 붙은 상태에서 1분 후 반대편 차로의 중앙로역에 대곡 방향 열차가 도착해 피해가 더 커졌다. 화상을 입은 방화범 김씨는 병원에서 치료를 받던 중 체포돼 사건 동기에 대해 조사받고 있다. ◆ 사고현장 사고가 발생하면서 중앙로역 일대는 완전히 아비규환으로 변했다. 사고현장은 산소마스크를 끼고도 앞을 보지 못할 정도로 시커먼 연기로 뒤덮여 사고발생 ...

      한국경제 | 2003.02.18 00:00

    • [대구지하철 방화참사] 맞은편 전동차 피해 더 컸다

      대구지하철 대참사는 최초 화재가 발생했던 전동차보다 오히려 맞은편 전동차에서 훨씬 더 큰 피해가 발생했다. 이는 대구지하철공사가 안전 수칙을 무시한 채 사고 상황에 안일하게 대처했기 때문이다. 18일 자정 현재 맞은편 1080호 전동차(기관사 최상열)의 6량중 3,4호차 등에 모두 수십구의 사체가 널려 있는 것으로 확인됐다. 지금까지 확인된 전체 사망자 1백22명을 넘어설 것이라는게 소방당국의 설명이다. 처음 불이 난 1079호 전동차(기관사 ...

      한국경제 | 2003.02.18 00:00

    • 지하철 참사로 대구시내 눈물 바다

      대구지하철 전동차 방화사건이 발생한 18일 중앙로역 사고 현장은 물론 대구시내 병원과 사망자 가정 등 대구시내 전체가 눈물 바다로 변했다. 더욱이 역구내에는 신원을 알아볼 수 없는 시신이 뒤엉켜 있는데다 신원이 확인된 사망자만 48명에 이르고 실종 신고된 사람이 60여명에 달해 이번 참사는 101명이숨진 지난 95년 대구지하철 폭발사고보다 인명 피해가 더 많을 것으로 보인다. ◇ 사고 경위 = 18일 오전 9시 55분께 대구시내 한복판인 중앙로역 ...

      연합뉴스 | 2003.02.18 00:00

    • 우울증환자 돌출행동 '불특정다수' 참사

      대구 지하철 방화사건은 우울증 증세를보여온 한 50대의 불특정다수를 향한 우발적 '돌출행동'이 계기가 돼 130명이 넘는사망자를 낳은 끔찍한 대형참사로 이어졌다는 점에서 충격을 주고 있다. 방화용의자인 김모(56)씨는 몇년전까지 ... 알려지고 있다. 김씨는 가족들에게 "병원에 불을 지르겠다"는 말을 수시로 한 것으로 알려져 이같은 우울증이 지하철 방화로까지 이어진 것으로 경찰은 보고 있다. 우울증 증세 등 정신이 온전치 못하거나, 정신병력을 갖고 있는 한 개인의 ...

      연합뉴스 | 2003.02.18 00:00

    • [대구 지하철 방화] 재난지역 선포 검토

      김대중 대통령은 18일 대구지하철 방화 참사지역을 특별재난지역으로 선포하는 방안을 검토할 것을 이근식 행정자치부 장관에게 지시했다. 김 대통령은 이날 오후 박지원 청와대 비서실장과 조순용 정무수석으로부터 대구지하철 방화사건을 보고받고 "사고지역을 특별재난지역으로 선포하는 문제에 대해 관계부처에서 검토하라"고 지시했다고 박선숙 청와대 대변인이 전했다. 재난관리법에 따라 특별재난지역으로 선포될 경우 응급대책 및 복구에 필요한 행정·재정·금융·세제상의 ...

      한국경제 | 2003.02.18 00:00

    • 대구지하철 참사 피해보상 난관 예상

      대구지하철 방화 사건의 피해자에 대한 보상이쉽지 않을 전망이다. 19일 보험업계에 따르면 대구지하철공사는 지방자치단체 배상책임보험에 가입해있지만 사망사고의 경우 보상한도가 10억원(대인 1인당 4천만원)에 불과해 실제 사망자에게 ... 한도액이 10억원에 불과한 보험에 든 것은 안이한 태도"라고 꼬집었다. 한편 지난 99년 6월 발생한 씨랜드화재참사 피해자 가족들은 1인당 평균 2억2천만원을 배상받았고 같은해 10월과 2001년 5월 각각 일어난 인천호프집 화재와 ...

      연합뉴스 | 2003.02.18 00:00