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전국 대학생 대표자협의회(전대협)가 26일 현대중공업사태에 대한 당국의 강경대응방침에 맞서 현대그룹 계열사에 대한 점거농성 등 적극적인 투쟁계 획을 밝힌 가운데 이날 하오 7시30분에서 9시30분사이에 서울시내 현대 자동차영업소 4개가 대학생으로 보이는 청년들로부터 잇따라 습격을 받았다. 이날 하오 8시30분께 종로구 연건동 178의1 현대자동차 대학로 영업소에 대학생으로 보이는 청년 20여명이 몰려가 화염병 20여개를 던져 현관 ...

한국경제 | 1990.04.27 00:00

교사를 포함한 450만명의 프랑스 공무원들이 26일 정부의 임금인상안에 불만을 품고 파업에 돌입, 학교와 화물운송, 철도, 우편, 전력 등의 업무에 큰 차질을 빚고 있다. *** 화물운송부문 심한 업무마비 *** 이번 파업은 근래 프랑스의 경기회복에도 불구하고 지난 10년간 자본 소득자와 봉급생활자간의 빈부차가 격심해지고 있다는 정부보고서가 나오 면서부터 시작됐다. 80년대 대부분을 사회주의 정부가 통치했던 프랑스는 이번 파업에 7개 ...

한국경제 | 1990.04.27 00:00

... 대통령은 리투아니아와 독립문제를 놓고 협상할 용의가 없음을 다시한번 강조한 것으로 소관영매체가 이날 전함으로써 발트-크렘린간 긴장감을 한껏 고조시켰다. 에스토니아공화국 총리실 대변인은 서방언론과의 전화회견에서 리투아니아에 대한 철도화물 수송을 중단하라는 모스크바 지시를 무시하도록 산하 철동당국에 훈령에 내려 갔다고 전하면서 "본인이 아는 한 (리투아니아에 대한) 모든 화물수송이 정상적으로 이뤄지고 있다"고 강조했다. 관측통들은 에스토니아의 이같은 반소 ...

한국경제 | 1990.04.27 00:00

여행정보를 지도와 함께 제공해 주는 시스템이 국내에서 선보였다. 25일 코리아그래픽은 호텔 항공및 철도시장 관광명소등의 여행정보를 지도와 동시에 보여주는 여행정보및 지도시스템 (TIMS)을 개발했다고 밝혔다.

한국경제 | 1990.04.25 00:00

... 반발했다. 상의는 따라서 전국을 사업구역으로 하는 전국화물차운송사업자에 대해 3년이상 경영경험을 갖도록 한 조건을 해제하는 한편 전국화물자동차운송 사업자 수준의 시설장비와 조직망을 갖춘 구역화물자동차운송사업자와 현재 전종목 철도소화물 운송면허를 보유하고 소화물의 집화및 배달기능을 수행하고 있는 일반업자도 소화물일관수송사업자의 범위에 포함시킬 것을 촉구했다. 또 현행 화물자동차운송요금이 지난 81년 당시 "공로화물임및 요금조정 기준"에 따라 공시한 금액으로 ...

한국경제 | 1990.04.24 00:00

... 안드레이 기렌코는 크렘린이 리투아니아에 대한 경제봉쇄를 강화하고 있는 점은 사실이나 전면제재가 가해지기 시작했다는 주장은 사실과 다르며 결코 실행에 옮겨지지도 않을 것이라고 강조했다. 리투아니아 최고회의의 한 대의원은 4인 공화국대표단이 23일 모스크바로 가 수일간 머물며 협상을 벌일 것이라고 전함으로써 타협 가능성에 기대를 걸게 했다. 빌나측은 이와 관련, 공화국과 모스크바를 잇는 철도운송 재개도 요청한 것으로 현지방송이 보도했다.

한국경제 | 1990.04.23 00:00

중국은 수도 북경의 관문인 천진항 인근에 자유무역항을 건설, 자유무역가공지대와 대규모 보세구역등을 세워 시베리아 철도를 이용하여 유럽과 아시아를 잇는 가공수출기지로 만들 계획이라고 20일 관영 신화통신이 보도했다. 신화통신은 또 중국 최대의 경제특구인 해남성의 양포항 개발계획을 오는 5월부터 착수, 중국 최고의 수출무역항으로 개발키로 했다고 보도했다.

한국경제 | 1990.04.21 00:00

... 적용하고 있다. 국제원자재 가격은 일단 안정세가 예상되나 원화의 절하추세로 수입가격의 상승이 우려되고 있고 인건비, 임대료, 재료비등의 상승을 이유로 설비수리비와 외식비등 개인서비스요금이 크게 오를 것으로 전망되고 있다. 이밖에 철도, 지하철, 상수도, 시내버스, 고속버스요금등 일부 공공요금은 수년동안 인상요인이 누적돼 있는 실정이고 건설경기의 활황은 건자재값을 올리고 있는 실정이다. 이러한 요인들을 총체적으로 감안할 때 올해 소비자물가는 연말에 이르러 ...

한국경제 | 1990.04.20 00:00

... 단기교육방안 강구 *** 노대통령은 "남북한간의 실질적인 협조는 결국 경제교류를 통한 협조이므로 1건주의가 아닌 서로가 이득이 되는 분야를 우선적으로 선정, 착실히 확대 시켜야 한다"고 말하고 "우리쪽에서 금강산에 접근하는 도로와 철도는 동해안을 따라 건설하는 것이 안보문제는 물론 소요경비절감 및 관광효과 측면에서도 유리하고 교류에는 이바지 하는 것이 될 것"이라고 상공부와 교통부에 지시했다. 노대통령은 "북경아시안게임의 단일팀 출전은 성사되지 못했으나 더 ...

한국경제 | 1990.04.20 00:00

... 밝혔다. 마산 - 이즈하라간은 73km로 운항시간은 2시간이 소요된다. 세도훼리는 기계장비무역업체인 상신통상 대표 배상호씨등이 세운 회사 (자본금 1억원)로 일본측에는 여행업체인 GHC사와 파트너 계약을 맺고 있다. 한/일간엔 현재 부산-시모노세키, 부산-오사카, 여수- 하카다 청주-나가사키 등 4개항로가 개설됐고 부산 - 하카다, 동해-쓰르가 마산 하카다등 3개 항로가 철도청 신동해 고속훼리 고려해운등에의해 개설 추진중이 있다.

한국경제 | 1990.04.17 00:00