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정부는 당초 98년까지 완공키로 했던 경부고속철도건설을 2001년까지로 3 년 늦추기로 했다. 정부는 14일 제9차고속철도및 신공항건설추진위원회(위원장 이경식부총리 겸경제기획원장관)를 열고 이같은 내용의 경부고속철도건설계획 수정안을 의결했다. 추진위원회는 또 5차례에 걸친 차량선정평가결과를 바탕으로 평가목표의 85%수준에 못미친 일본의 미쓰비시사를 탈락시켰다. 이에따라 다음달 15일 에 마감되는 제6차수정평가제의에선 프랑스의 알스톰사와 ...

한국경제 | 1993.06.14 00:00

... 했다. 철도청이 오는 96년1월 공사화되는 것에 대비,철도요금및 운임을 단계적으 로 현실화하기로 했으며 관광시설 확충을 위해 내국인의 해외여행시 관광기 금을 부과,오는 2001년까지 4천억원을 마련키로 했다. 수도권의 영종도 신공항 건설은 투자부진으로 완공연도를 당초의 97년에서 1~2년 연기하고 서해안 고속도로 1단계 사업구간중 수도권 교통문제 해결을 위해 인천~안산(27.6km)은 94년까지,안산~안중(42.7km)은 97년까지 완공하 기로 했다. 철도부문에서는 ...

한국경제 | 1993.06.14 00:00

[청주=이계주기자] 내년도 충북도내 각종 지역 현안사업에 대한 국고 지원액이 애초 도가 요청한 예산의 22.8%에 그쳐 사업추진에 차질이 우려 된다. 9일 도에 따르면 청주신공항 관련시설과 충주댐 광역상수도 건설, 청주 ~진천 4차선 확.포장공사 등 94년 지역현안사업 21건을 추진하기 위해 중앙부처에 4천2백86억여원을 요청했으나 최근 정부 각 부처별 심의를 통 해 경제기획원으로 넘겨진 예산액은 요청액의 22.8%인 9백77억여원에 불 ...

한국경제 | 1993.06.09 00:00

... 인천남항 간을 잇는 해저터널 가설공사를 오는 97년에 착공할수 있도록 교통부에 건 의했다. 인천시는 이날 건의에서 현재 건설을 추진중인 전용도로와 철도등의 신국 제공항 접근교통시설은 서울을 중심으로한 교통망인데다 수도권남부~신공항 간을 잇는 교통시설은 전혀 없어 해저터널가설이 시급하다고 밝혔다. 특히 현재의 교통망대로라면 수도권남부지역에서 신공항으로 접근할때는 서 해안고속도로와 인천시내를 경유,연륙교를 통과하게 됨에따라 교통량이 폭주 할 것으로 예상된다는 ...

한국경제 | 1993.06.04 00:00

... *산 업 = 한-필리핀 경협 발걸음 빨라진다 *사 회 = 산재보험금 연금식 지원키로 *1면톱 = 경제정책 불협화음.혼선 많다 *산 업 = 화섬업체 최악의 경영난 *사 회 = 전국 토지거래 크게 줄었다 *1면톱 = 전국민 부동산 자진신고 *산 업 = 엔고효과 하반기부터 가시화 *사 회 = 전국 토지거래 크게 줄어 *1면톱 = 고소득 개인사업자 5천여명 세무조사 *산 업 = 석유비축량 크게 모자란다 *사 회 = 신공항 공기연장 불가피

한국경제 | 1993.05.24 00:00

... 올림픽대로와 연결되는 시외곽도로 2개축이 계산지구와 중동을 남북으로 잇고 있다. 이같은 광역도로망을 이용하면 계산지구는 수도권의 동떨어진 택지개발지구가 아니라 서울과의 접근성이 매우 좋은 지구로 평가받고 있다. 이와함께 영종도 신공항건설로 조성되는 신공항~올림픽대로간 신공항연결도로도 지구북단을 통과하게됨에 따라 앞으로 교통여건은 더욱 좋아질것으로 전망된다. 지구우측 서운동과 부천시지역은 대규모 생산녹지가 펼쳐져 있어 쾌적한 주거환경을 조성하고 있다. 계산지구의 ...

한국경제 | 1993.05.24 00:00

... 지난해연말 착공,본격공사가 시급한 영종도신국제공항은 예산부족으로 공 사가 지연되고 있는데 반해 수요조차 불확실한 지방국제공항의 경우 확장공 사가 무리하게 진행되고 있다. 18일 교통부에 따르면 98년 개항을 목표로 건설중인 영종도신공항은 재원 부족으로 공정진척에 어려움을 겪고 있다. 영종도신공항건설에는 97년까지의 1차공사에만 총3조5천억원이 필요해 연 간 5천억~8천억씩 지원돼야하나 올해에는 소요액의 절반에도 못미치는 2천 2백억원밖에 확보하지 못했다. ...

한국경제 | 1993.05.19 00:00

... 지난해연말 착공,본격공사가 시급한 영종도신국제공항은 예산부족으로 공 사가 지연되고 있는데 반해 수요조차 불확실한 지방국제공항의 경우 확장공 사가 무리하게 진행되고 있다. 18일 교통부에 따르면 98년 개항을 목표로 건설중인 영종도신공항은 재원 부족으로 공정진척에 어려움을 겪고 있다. 영종도신공항건설에는 97년까지의 1차공사에만 총3조5천억원이 필요해 연 간 5천억~8천억씩 지원돼야하나 올해에는 소요액의 절반에도 못미치는 2천 2백억원밖에 확보하지 못했다. ...

한국경제 | 1993.05.18 00:00

... 자동차수출 아주시장점유 1위로 *사 회 = 혐오식품 의약품둔갑 말썽 *1면톱 = 재계, 은행대출금 주식전환 반대 *산 업 = 고가가전품 수출호황 *사 회 = 철근 품귀...공사 중단사태 *1면톱 = 산업간 경기 양극화 *산 업 = 자동차수출 아시아가 제2시장 부상 *사 회 = 쓰레기장 공동처리 광역도시계획제도 도입 *1면톱 = 투자자유지역 대폭확충 *산 업 = 부품협력업체 적극지원 *사 회 = 영종도 신공항 진입로 하반기착공 불투명

한국경제 | 1993.05.16 00:00

... 자동차수출 아주시장점유 1위로 *사 회 = 혐오식품 의약품둔갑 말썽 *1면톱 = 재계, 은행대출금 주식전환 반대 *산 업 = 고가가전품 수출호황 *사 회 = 철근 품귀...공사 중단사태 *1면톱 = 산업간 경기 양극화 *산 업 = 자동차수출 아시아가 제2시장 부상 *사 회 = 쓰레기장 공동처리 광역도시계획제도 도입 *1면톱 = 투자자유지역 대폭확충 *산 업 = 부품협력업체 적극지원 *사 회 = 영종도 신공항 진입로 하반기착공 불투명

한국경제 | 1993.05.15 00:00