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    • [떠오르는 동남아] 동남아의 아세안화 .. 현황과 전망

      박광섭 아세안 지도자들은 92년1월 싱가포르에서 열렸던 제4차 정상회담에서 "아세안은 동남아 전체를 포용하는 폭넓은 지역협력을 위한 공동의 틀을 공급하고 동남아 우호협력조약에 의거, 모든 동남아 국가의 아세안 가입을 환영한다"고 선언하여 동남아 지역의 아세안화( ASEAN-izati on of Southeast Asian Region )의지를 천명한바 있다. 이를 구체화하기 위해서 92년 7월 마닐라의 제25차 아세안외무장관회담 (...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • [문화단신] 창무예술원, '아시아 민족예술...' 세미나 개최

      .창무예술원(예술감독 김매자)과 민예총 민족미학연구소(소장 채희완)는 5일 오후2시 민예총강당에서 "아시아 민족예술의 과제와 전망" 이라는 주제로 국제학술세미나를 개최한다. 중국 일본 필리핀 한국등 4개국의 학자들이 참가, 음악과 무용분야를 중심으로 각국의 경험과 사례를 집중논의하는 자리. 이건용교수(한국종합예술학교)의 사회로 "중국민족무용의 회고와 전망" (왕극분.중국전통예술원교수), "무용은 의식의 예술일 수 있는가?" (가사이 아키라.일본 ...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • [떠오르는 동남아] 수하르토 독재자 일방적 매도 곤란

      레오나드 세바스찬 지난 8월17일은 인도네시아 정부수립 50주년 기념일이었다. 수많은 섬으로 이뤄진 인도네시아는 옛 소련이나 유고슬라비아처럼 복잡한 다민족국가다. 이런 국가가 경제적 궁핍에서 벗어나 중진국으로 올라섰다는 것은 분명 놀라운 사실이다. 인도네시아 경제발전의 시발점은 지난 67년의 수하르토정권 탄생이다. 수하르토대통령 집권 28년의 업적으로는 경제성장을 첫번째로 꼽을수 있다. 그러나 서구언론은 이러한 수하르토정권의 업적...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • [산업I면톱] 자동차업계, 수입차대응 본격 나섰다

      ... 부품가격을 10~20% 인하 했다. 이 회사는 부품 대량생산으로 초기 투자비용의 감가상각이 끝나는대로 계 속해서 부품가격을 조정할 방침이다. 쌍용자동차도 지난 4월 부품가격을 평균 11% 인하한데 이어 추가 인하를 검토하고 있다. 또 인천에 정비사업소및 부품물류단지를 개설,신속정비체제를 구축할 계 획이다. 이밖에 아시아자동차 삼성중공업등도 정비망 확충과 부품물류센터 설립 을 계획하고 있다. (한국경제신문 1995년 10월 5일자).

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • 한국, 올 경제성장률 9.7% .. IMF 전망

      ... 2.0%로 조정 국면을 거칠것으로 보이지만 일본이 0.5%에서 2.2%,독일이 2.6%에서 2.9%로 회복세를 보여 선진국 전체로는 금년(2.5%)과 비슷한 2.4%의 성장률을 보이 며 연착륙할 것으로 예상했다. 개도국은 아시아권 국가의 경기 연착륙과 남미 아프리카의 상승세로 올해 와 내년 각각 6.1%와 6.2%의 성장세를 지속할 것이라고 IMF는 밝혔다. 특히 체제전환국은 러시아등 중앙아시아 국가를 제외하고는 올해까지의 마이너스 성장에서 벗어나 내년에 ...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • 은행장들, 내주 대거 방미 .. 세계은행/IMF총회 참석

      ... Group.IMF)합동연차총회에 참석하기위해 홍재형부총리 겸 재정경제원장관 이경식한국은행총재 이상철은행연합회장 및 14명의 주요 은행장들이 동시에 서울을 비우기 때문이다. 은행장 참석규모는 지난 5월초 뉴질랜드 오클랜드에서 열린 아시아개발은행 (ADB)연차총회의 참석자수(15명)와 비슷하다. 이번 총회에선 김시형산업은행총재가 9일 오후 별도의 리셉션을 개최할 예정인데 국내은행장급이 대규모 국제금융회의에서 단독 리셉션을 갖는 것은 매우 이례적으로 한국금융계의 ...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • 미국 멤피스공항,항공화물 처리능력 세계 1위

      ... 국제항공위원회(ACI)의 자료를 인 용,멤피스공항이 올 상반기중 84만1천5백97t의 항공화물을 처리,같은 기간 81만1천2백17t의 화물을 처리한 도쿄를 제치고 1위를 차지했다고 밝혔다. 김포공항 처리량은 57만9천2백81t으로 아시아지역에서는 도쿄,홍콩(7위)에 이은 3번째이다. 멤피스,도쿄 다음으로는 마이야미(76만4천6백24t),뉴욕(75만8천5백73t), 로스엔젤레스(75만3천97톤)가 뒤를 이었다. 유럽공항중에는 6위에 오른 프랑크플르트가 ...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • 대한항공-한국통신 제휴, 마일리지 서비스

      한국통신은 6일 대한항공과 국제전화이용실적에 따라 마일리지를 제공하는 제휴카드서비스 협정을 체결,15일부터 제휴카드발급을 시작한다고 4일 밝혔 다. 이 제휴카드서비스는 한국통신의 KT카드를 이용한 국제전화요금에 따라 5,000원당 10마일의 마일리지서비스를 제공하며 KT카드를 처음 이용한 달의 국제전화요금이 3만원 이상일 경우 500마일,3만원 미만일 경우 300마일의 최초이용 우대 마일리지를 적용하게 된다. 대한항공의 스카이패스는...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • [오피니언] 한국 국가경쟁력 인적 투자에 달렸다 .. 김지욱

      ... 순위는 44위에 랭크됐다. 그리고 일본 사회경제생산성본부가 최근 발표한 93년도 노동생산성 국제비교에서 한국의 노동생산성이 조사대상 12개국중 일본 노동생산성의 6할로서 최하위를 기록했다. 또한 크루그먼교수는 한국등 동아시아의 경제성장은 인적 물적자원등 기본적 생산요소를 대량으로 투입하여 그 반대급부로 얻어진 것이며 기술진보나 생산효율에 의해 이루어진 것이 아니기 때문에 한국경제의 성장이 한계에 달했다고 주장하였다. 위의 조사결과및 학자의 주장을 ...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00

    • [한경시론] 미-중 갈등의 뿌리 .. 이동욱 <언론인>

      미중대립의 뿌리는 어지간히 깊은데까지 뻗어 있는것 같다. 전기침중국외교부장은 크리스토퍼 국무부장관과 콰라람푸트에서 회담 (8.10)하고 나오자 마자 기자들과 회견하면서 "중국은 이미 미국을 아시아의 평화와안정을 지키는 세력으로 보지않는다" 그리고 아시아의 군사적 균형에서 미국의 균형자 역할은 필요없다고 말한것에 비추어 볼때 미중대립이 얼마나 심각한지 짐작이 간다. 이에 1년쯤 앞서서 중국의 방위관계자는 미국의 당국자에게 "아시아.태평양에서의 ...

      한국경제 | 1995.10.04 00:00