• 정렬
    • 기간
    • 범위
    • 옵션유지
    • 단어검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 9871-9880 / 10,452건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      '올 뉴 SM7' 초반 질주…"그랜저 게 섰거라"

      르노삼성의 최상위 모델인 '올 뉴 SM7'의 질주가 거세다. 8월 중순 판매를 시작한 지 2주 만에 2665대가 팔린 데 이어 지난달에도 2592대가 팔렸다. 2개월 연속 준대형차 시장 2위 자리를 지켰다. 기아자동차 K7을 넘어 1위인 현대자동차 그랜저HG를 뒤쫓고 있다. 르노삼성자동차가 차종별 판매순위 '톱 10'에 이름을 올린 것은 2008년 1월 SM5 이후 3년7개월 만이다. 르노삼성 관계자는 “차량 공급이 원활해지면서 계약대수도 증...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00

    • thumbnail
      10년째 '만족 1위' 르노삼성…글로벌 메이커로 질주

      부산 신호공단에 자리잡은 르노삼성자동차 부산공장. 생산 라인에는 부드러운 선율이 흐르고, 유리 천장을 통해선 가을 햇살이 그대로 들어왔다. 자동차 공장 같지 않은 분위기의 작업장에는 젊은 근로자들이 신형 준대형차 SM7을 조립하느라 분주했다. 창립 11주년을 맞은 르노삼성의 직원 평균 연령은 만 33세로 국내 완성차 업체 중 가장 젊다. 이런 젊은 근로자들을 위해 르노삼성은 작업시간마다 조립팀별로 원하는 음악을 틀고 있다. '젊은 공장'이다....

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 이학영

    • thumbnail
      불황기 공격적 광고는 경기회복 후 기회 잡는 길

      경기가 어려워지면 기업은 광고비를 줄이는 경향이 있다. 광고비 투자와 수익의 연관성을 증명하기 어렵고, 비용을 투입하는 즉시 성과가 나타나지 않는다고 생각하기 때문이다. 그러나 소비가 위축받는 경기 침체기일수록 기업은 광고를 통해 소비자에게 제품의 필요성을 인식시킬 필요가 있다. 불가피하게 광고비를 줄이더라도 한정된 예산으로 광고 효과를 높일 수 있는 방법을 찾아야 한다. 경제성장이 둔화할 때는 소비자의 불안심리를 해소할 수 있는 따뜻한 메시...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 유승호

    • [비즈니스교육·연수 단신] 인문학으로 본 실학·세종 등

      인문학으로 본 실학·세종 인문학을 중심으로 실학과 세종르네상스를 탐구하는 '시민아카데미'가 인기다. 베세토갤러리가 주관하고 한국경제신문과 실학박물관이 후원하는 이 강좌에는 공무원과 경영자, 직장인, 대학생 등이 참가해 인문학에 대한 높은 관심도를 대변해주고 있다. 강사진은 김시업 실학박물관장과 박석무 다산연구소 이사장, 박현모 한국학중앙연구원 세종리더십연구소 연구실장, 송재소 실학박물관 석좌교수, 이수성 전 국무총리 등으로 구성했다. 이청...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 최규술

    • thumbnail
      "보여주기 위한 혁신은 집어치워라"…돈되는 R&D에만 집중

      이 회사가 연구·개발(R&D)에 들이는 비용은 경쟁업체의 절반 정도밖에 안 된다. '짠돌이 기업'으로 불린다. 특허 수도 다른 회사보다 많지 않다. 하지만 기술혁신은 항상 이 회사가 주도한다. 기술투자의 과실도 단기간에 따먹는다. 회사 매출의 20%가량이 3년 내 출원한 특허에서 나오기 때문이다. 최고경영자(CEO)는 항상 “제품은 선반 위에 전시하려고 개발하는 게 아니다. 소비자들이 필요하니까 만드는 것이다. 당장 돈이 되는 핵심 기술...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 김용준

    • thumbnail
      美·유럽·中 자동차 시장 더딘 회복…국내는 '신차 효과'로 선방

      2011년 글로벌 자동차산업은 예상보다 회복 속도가 느렸다. 리먼브러더스 사태 이후 크게 감소했던 자동차 소비의 빠른 회복을 기대했지만, 각국의 지속적 재정 악화와 미국 신용등급 하락, 고용지표 악화 등 제반 경제상황이 부진에 빠지면서 자동차 판매 회복 속도도 예상보다 훨씬 더뎠다. 특히 글로벌 3대 자동차 소비국인 중국과 미국, 유럽의 동반 부진으로 자동차업계는 쉽지 않은 한 해를 보내야만 했다. 연초 7580만대로 예상됐던 글로벌 자동차 수...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00

    • thumbnail
      [글로벌 스탠더드 경영] (기술경영대상) 하나마이크론, 자동화로 제조·원가 경쟁력 확보

      ... 교육프로그램도 운영하고 있다. 우수 인재 확보를 위해 인근 지역 학교와 산학협력을 체결하고 실습지원 및 기술지원 등의 활동도 병행하고 있다. 다양한 교육기회를 제공하기 위해 e-러닝 프로그램도 운영하고 있다고 회사 측은 설명했다. 이 회사는 국내 최초로 한국장애인고용공단과 업무협약(MOU)을 체결하고 반도체 실습교육장을 대전 직업능력개발원 내에 세우는 등 기업의 사회적 책임을 다하고 있다. 김동욱 기자 insight@hankyung.com

      한국경제 | 2011.10.26 00:00 | 김동욱

    • thumbnail
      '생산·디자인·물류' 경쟁력 최고…르노닛산의 亞·太 심장부로

      경기 기흥의 르노삼성 중앙연구소에는 프랑스 르노와 일본 닛산, 한국 르노삼성 기술진 1260여명이 함께 일하고 있다. 이곳에서는 신차 개발을 위한 연구·개발(R&D) 프로젝트뿐 아니라 구매 및 품질, 애프터서비스(AS) 기술, 각종 R&D 프로그램 관리까지 다양한 분야에 걸친 협력이 이뤄지고 있다. 르노삼성이 르노-닛산 얼라이언스의 아시아태평양지역 허브로 자리잡은 현장이다. 르노삼성은 아시아의 전략적 요충지라는 지...

      한국경제 | 2011.10.26 00:00 | 이학영

    • thumbnail
      [글로벌 스탠더드 경영] (사회책임경영대상) 코리아드라이브, 대리운전업체 최초 전국 서비스

      ... 사각지대에 놓인 사회적 소외계층 취업에 앞장서는 등 고용 확대에도 힘썼다. 운전기사들에게 국내는 물론 해외여행, 운전자보험료, 건강보험료, 사고보조금, 무료 법률상담을 지원하는 등 동종업계에서 찾아볼 수 없는 파격적 복지혜택을 제공했다. 또 신입 기사나 신입 상담원들이 회사에 적응할 때까지 전담멘토를 지정, 운영하고 있으며 장기근속에 대한 인센티브, 만근수당 등을 지원해 직원들의 충성도를 높였다. 김동욱 기자 insight@hankyung.com

      한국경제 | 2011.10.26 00:00 | 김동욱

    • 오일뱅크, 가짜 석유 신고하면 포상금

      ... 책정,신고자가 더욱 적극적으로 참여할 수 있도록 했다고 회사 측은 설명했다. 김병섭 현대오일뱅크 영업본부장은 "가짜 석유를 완전히 근절함으로써 주유소를 찾는 고객들에게 정품을 주유하고 있다는 신뢰를 주는 것이 중요하다고 판단했다"며 "정유업계와 주유소 운영자,소비자 모두가 가짜석유를 제조하거나 유통시키는 불법 행위를 철저히 감시해 가짜 석유가 더 이상 발붙일 수 없도록 힘을 모아야 한다"고 말했다. 김동욱 기자 insight@hankyung.com

      한국경제 | 2011.10.23 00:00 | 김동욱01