통합검색

... "통상"의 기능을 강화하는 데서 생존의 돌파구를 찾아야 하며 이에따라 해외상무관 무공해외무역관 파견관등의 정원을 늘리는 한편 지방자치단체에도 통상및 무역 유경험자들을 대거 파견해 잉여인력을 소화해야 한다는 주장을 제기. .교통부 직원들은 건설부와의 통합이 최대현안중 하나인 교통문제의 해결과 전반적인 사회간접자본(SOC)의 확충을 위해 바람직한 방향이라고 평가하면서도 신분변화에 대한 불안감은 감추지 못하는 모습들. 특히 문화체육부로의 이관이 결정된 관광국 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 재무부 경제협력국과 합쳐지는 대외경제국에는 지역3과를 신설하고 예산실에는 심사평가국의 정부투자기관관리업무를 맡을 투자기관 1,2과를 옮겨오고 현재의 건설환경과 교통체신예산담당관을 간접자본1,2과로 개편키로 했다. [[[ 건설교통부 ]]] 건설부는 이번 부처통합이 전격적으로 이뤄지는 과정에서 양부처의 물리적 인 통합만 이뤄진 상태에서 정책사안별 화학적인 통합이 이뤄질수 있도록 건설부의 견해를 과통합과정에서 최대한 반영한다는 입장이다. 현재 건설부의 도로국 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 기구가 이번 조직개편에서 실종되었다는 점이다. 무궁무진한 자원의 보고이지만 아직 미개발상태로 남아 있는 해양의 주도권을 선점하기 위해 세계 각국은 해양개발에 발벗고 나서고 있다. 현재 해양관련 업무는 해운항만청 수산청 교통부 환경처 내무부등 12개 부처 3개청으로 분산돼 있어 업무처리의 비효율과 무책임행정을 결과할수 밖에 없는 실정이다. 부처의 신설은 어렵더라도 분산된 관련업무의 통합조정은 시급한 과제다. 기구의 축소가 능사가 아니다. 해야 할 일은 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 손질한것과 지방화시대에 맞는 정부기능재조정, 정책조정기능강화등을 특징 으로 하고있다. 이번 개편으로 우선 중앙부처장관 2명, 차관급 3명, 차관보급 4명, 국장급 23개직위가 감축되는 외형적 변화를 가져왔다. 경제기획원가 재무부, 교통부와 건설부가 각각 통합됨에따라 기존의 8개경 제부처가 6개로 줄어들었다. 재정경제원의 신설로 경제정책수립에 있어 국가재정정책과 금융정책을 한부 처에서 종합적으로 다루게됐으며 세출과 세입, 예산과 결산의 통합운영이 가 능해 졌다는 ...

한국경제 | 1994.12.04 00:00

... 차선이 대폭 늘어나며 도심지역의 주차료가 크게 인상되는 방안이 적극 추진되고 있다. 서울시는 2일 한강교량 보수공사에 따른 이같은 내용의 총 60개 교통대책 추진사업 시안을 마련, 발표했다. 시는 내주중 교통전문가및 교통부 경찰청등 관계부처와 광범위한 협의를 거쳐 이들 60개 추진사업중 실현가능하고 교통난을 완화할 수 있는 사업을 "교통종합대책"으로 확정키로 했다. .단기비상대책=자동차 등록번호의 끝자리 숫자가 해당 날짜의 끝자리수 와 일치하는 ...

한국경제 | 1994.12.03 00:00

... 주말과 석탄일,성탄절 등 국가지정 공휴일의 고속도로 체증현상을 해소하기 위해 추석 등 명절에 한해 실시해 온 고속도로 버스전용차선제를 주말과 공휴일에도 확대 실시할 계획이다. 도로공사는 이를 위해 지난달 11일 건설부와 교통부,경찰청 등 관계 기관과 대책회의를 가진 데 이어 올 연말연시에 실시되는 버스전용차선 제의 결과를 토대로 관계기관과 다시 협의를 거쳐 최종 실시시기를 결정할 방침이다. 도로공사는 주말과 공휴일에 버스통행 비중이 5-6%로 명절의 ...

한국경제 | 1994.12.03 00:00

경제기획원과 재무부를 축소 통합해 재정경제원이 신설되며 건설부와 교통 부가 건설교통부로 통합되고 이에따라 교통부의 관광기능은 문화체육부로 이 관되는등 대대적인 정부조직개편이 단행된다. 정부는 3일 청와대에서 김영삼대통령주재로 이영덕국무총리와 김종필민자당 대표가 참석한 가운데 고위당정회의를 열어 국정지표인 세계화추진과 "작지 만 강력한 정부"구현을 위해 정부조직을 대대적으로 개편키로 하고 이같이 결정했다. 이에따라 상공자원부는 통상산업부로, ...

한국경제 | 1994.12.03 00:00

버스업계의 누적적자가 1조4천억원을 넘어서면서 부도업체가 속출하고 있다. 30일 교통부와 전국버스운송사업조합연합회에 따르면 전국의 5백56개 시내외,농어촌버스업체가 9월말현재 총1조4천3백27억원의 누적적자를 안고있는 것으로 밝혀졌다. 이는 1개업체당 평균24억원이 넘는 것으로 지난90년말의 업체당 평균누 적적자 1억8천만원의 10배를 넘는 규모다. 버스업계는 이같은 적자누적으로 올상반기중 3개업체가 부도를 낸데이어 지난10월중에만도 ...

한국경제 | 1994.12.01 00:00

...부는 수출의 장애요인이 되고있는 물류비를 절감키 위해 물류시설을 양도 할 경우 제조업과 마찬가지로 특별부가세를 감면하고 철도로 수송하는 컨테 이너에는 부산시의 컨테이너세를 면제해주는 방안을 검토키로 했다. 1일 경제기획원 교통부등에 따르면 정부는 최근 고속도로와 국도등 육로교 통이 정체를 더해가고 있어 이같은 내용의 철도및 수상교통을 활성화 방안을 추진키로 했다. 정부는 육로중심의 현재의 수송체계로는 날로 늘어나는 화물수송을 감당할 수 없어 철도및 ...

한국경제 | 1994.12.01 00:00

... 대만의 정부조달시장은 연간 약 77억달러가 넘는 규모로 한국과 일 본에 대한 개방은 대만경제계에 큰 영향을 미칠 것으로 전망했다. 대만의 정부조달사업은 경제부가 관할하는 부분으로 전력 조선 철강 석유 비료 설탕등이 있으며 교통부 관할부분은 전신 우편 해운등으로 기초산업에 서하이테크산업에 이르기까지 망라돼있다. 대만 경제부 관계자들은 "대만의 GATT가입을 조건으로 하는 한국및 일본에 대한 정부조달시장 개방은 대만경제에 큰 영향을 미치지만 품질과 기술면에 ...

한국경제 | 1994.12.01 00:00