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    • 유명 관광지 `관광특구'로 지정...교통부, 심야영업 허용

      앞으로 관광특구로 지정된 관광지에서는 유흥업소의 심야영업이 허용된다. 23일 교통부에 따르면 정부는 올 정기국회에서 관광진흥법을 개정해 내.외 국인 관광객이 많이 찾는 관광단지와 유명 관광지 가운데 시.도지사가 요청 한 지역을 관광특구로 지정.운영키로 했다. 교통부는 관광특구로 지정된 관광지에 대해서는 관광활동이 자유롭게 이뤄 질 수 있도록 현재 전국적으로 시행하고 있는 심야영업 금지조처를 풀기로 했다. 교통부는 이와 함께 관광특구 안의 ...

      한국경제 | 1993.08.23 00:00

    • 신용카드 객실예약제 도입...교통부,예약문화 정착위해

      정부는 관광호텔의 객실 이용예약을 한 뒤 사전 통보없이 투숙 을하지 않는 고객에 대해 일정액의 예약 취소료를 물리는 새로운 객실예약제의 도입을 추진하고 있다. 23일 교통부와 관광업계에 따르면 관광호텔의 경영개선,예약문 화의 정착 등을위해 고객은 반드시 자신의 신용카드로 예약을 해 야 하며 사전에 예약 취소 없이 투숙하지 않을 경우, 관광호텔 이 예약객의 신용카드 구좌로 일정액의 취소료를 물리는 예약제도 를 도입한다는 것이다, 정부는 ...

      한국경제 | 1993.08.23 00:00

    • 올 추석 고속버스승차권 전산예매통해 발매...9월1일부터

      교통부는 추석절 귀성객들의 고속버스 승차권을 오는 9월1일부터 7일간 전 노선에 걸쳐 전산예매키로 했다고 23일 발표했다. 교통부는 또 고속버스 이외에 전세버스도 운수업체간 공동운수협정 등의 방법으로 귀성객 수송에 투입키로 했다고 밝혔다. 이번 예매는 오는 9월 28일부터 3일간 서울을 출발하는 모든 고속버스노선 의 승차권을 대상으로 하며 일자별, 노선별로 강남의 경부 및 호남, 영동선 터미널에서 주말을 포함해 매일 오전9시부터 오후 5시까지 ...

      한국경제 | 1993.08.23 00:00

    • 철로 횡단공사 금지...교통부 철도법 개정키로

      ... 공사와 철도경계선으로부터 30 이내에 건물등을 설치하거나 증축 개량 또는 토지형질을 변경하는 것이 금지 또는 제한된다. 또 표를 사지 않고 기차를 타는 승객에게 물리는 부가운임이 현재의 2배에서 50배로 대폭 오른다. 교통부는 이같은 내용을 골자로 하는 철도법 개정안에 대한 관계부처 협의가 끝나 입법을 추진키로 했다고 21일 밝혔다. 이 개정안은 또 화물운송에 특수한 설비가 필요한 특대화물및 위험물 등에 대해서는 할증운임을 적용할수 있도록했...

      한국경제 | 1993.08.22 00:00

    • 한.중해운회담 23.24일 이틀간 중국 교통부서 열려

      [북경=최필규특파원]제1차 한중해운회담이 23,24일 이틀간 중국 교통부 회의실에서 열린다. 염태섭해운항만청장과 유송김중국교통부부부장(차관)을 대표로 하는 양국 회담에서는 컨테이너 정기항로추가개설 한중카페리항로추가개설 양국 선박회사의 상대국내 지사설치 양국해운협력증진등 4개항의 의제를 토의 하게 된다. 서정호 주중대사관 해무관은 "이번회담에서 일부 이견이 예상되나 양국간 해운현안에 관한 커다란 줄거리에는 합의를 볼 것으로 기대된다"고 ...

      한국경제 | 1993.08.21 00:00

    • 영-호남 집중호우로 경부선 경전선 불통...교통부

      영호남 남부지역 일대에 내린 폭우로 경전선 및 여천선 전구간이 전라 선 괴목-순천-여수간, 경부선 밀양-삼랑진간 선로가 침수, 매몰되거나 노 반이 유실돼 열차통행이 중단되고 있다.ㅍ 21일 철도청에 따르면 경전선 벌교-원창간 삼랑진 기점 192km 지점에서 목포발 부산행 제466 통일호 열차가 이 지점을 통과하던중 산사태로 선로 가 약 50m가량 매몰되는 바람에 기관차및 객차 1량과 수화물차 3량이 탈 선, 승무원 2명과 승객 2명이...

      한국경제 | 1993.08.21 00:00

    • [해설] 고속철도 차종선정의 의미와 과제..막내린 독.불전쟁

      ... 기술수준 미달로 일찌감치 처짐으로써 프랑스와 독일양국의 자존심 대결양상으로 번졌다. 양국은 정부차원에서 치열한 외교총력전까지 펼쳤으나 결국 고속철도는 가격 운영경험등에서 많은 노하우를 축적한 프랑스를 독일이 따라잡지 못했다. 교통부와 고속철도공단측은 이가격은 프랑스측이 공급한 스페인 고속철도 AVE나 유럽통합노선 고속철도 PBKA가격보다 10~15%나 낮은 수준이라고 밝혔다. 차량제작에 필요한 낙찰가격 전액을 공급자 신용으로 해외차입하되 건설 기간중에 발생하는 ...

      한국경제 | 1993.08.21 00:00

    • 경부고속철도 차종으로 프랑스의 `TGV' 사실상 확정

      경부고속철도의 차종이 사실상 프랑스 GEC 알스톰사의 TGV로 결정됐다. 이계익교통부장관은 20일 오후 2시 공식발표를 통해 지난달 접수된 제6차 수정입찰제의서에 대한 평가결과 프랑스의 알스톰사가 "우선협상대상국"으 로 선정됐다고 밝혔다. 이에따라 지난 2년여동안 프랑스와 독일의 자존심대결로까지 치닫던 경부 고속철도 차량수주전은 결국 프랑스의 승리로 끝나게됐다. 이장관은 "평가결과 프랑스의 알스톰사가 경제성 금융조건 계약조건 운영 경험및 ...

      한국경제 | 1993.08.21 00:00

    • [사설] (22일자) 고속전철사업 파급효과 극대화해야

      경부고속철도의 차종선정에서 프랑스의 TGV가 유리한 고지를 차지했다. 새정부 출범이후 교통부는 지난 7월15일 최종적으로 제6차 제의서를 받아 평가한 결과 프랑스의 TGV컨소시엄의 간사회사인 알스톰사를 우선협상대상으로 선정했다. 지난 81년6월 "제5차 경제사회발전 5개년계획"에 서울~대전간 고속철도건설계획이 반영된 뒤로 사업의 타당성과 차종별 경제성을 둘러싸고 숱한 논란이 있었으며 계획에도 변경이 잇달았다. 일본의 미쓰비시,독일의 지멘스,프랑스의 ...

      한국경제 | 1993.08.21 00:00

    • 교통부,고속철도 기술위원회 구성...기술이전 총괄 조정

      정부는 경부고속철도 차종선정 결과의 발표 직후 범정부차원의 `고속 철도 기술위원회''를 구성, 기술이전문제를 총괄 조정토록 할 방침이다. 20일 교통부에 따르면 경부고속철도 건설사업의 성패여부가 기술이전 에 달려있으나 관련기술의 보유회사 및 이전을 담당할 국내업체들이 분 산돼 있어 효율적이고 체계적인 기술이전을 위한 조정기능이 필요하다는 판단에 따라 이를 담당할 정부기구를 구성키로 했다. 특히 건설을 담당하고 있는 한국고속철도건설공단이 ...

      한국경제 | 1993.08.20 00:00