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교통부는 연간 1만명을 넘는 교통사고 사망자수를 오는 2000년이전까지 5,000명선으로 낮추기 위해 "교통생명 5천운동"을 벌이기로 했다고 8일 발표했다. 교통부는 이를 위해 대형차량에 대한 최고속도제한장치부착 의무화,자동 차 성능시험항목 확대,교통안전시설 확충,교통관광전문 유선방송운영등 모 두 9개 분야에 30개 과제를 선정해 중점 추진키로 했다. 이에 따라 자동차 성능시험 항목은 연료소비율 가속성능등 현재의 6개 항 목에서 내년부터는 ...

한국경제 | 1993.09.08 00:00

... 교통시설특별회계를 조성, 도로 지하철 고속철도 신공항및 항만등 사회간접자본확충에 쓰기로 했다. 재원으로는 내년부터 목적세(교통세)로 전환되는 휘발유및 경유 특별 소비세와 승용차특별소비세 자동차수입관세 공항및 항만시설사용료등이 활용된다. 교통부와 건설부는 8일 이같은 내용을 골자로 하는 "도로등 교통시설 특별회계법안"을 입법 예고했다. 이법안은 이번 정기국회에 상정, 내년1월부터 시행될 예정이다. 이법안이 제정되면 지금까지 운용돼온 도로사업특별회계와 도시철도사업 특별회계는 ...

한국경제 | 1993.09.08 00:00

... 조성,도로 지하철 고속철도 신공항및 항만등 사회간접자본확충에 쓰기로 했 다. 재원으로는 내년부터 목적세(교통세)로 전환되는 휘발유및 경유 특별소비 세와 승용차특별소비세 자동차수입관세 공항및 항만시설사용료등이 활용된 다. 교통부와 건설부는 8일 이같은 내용을 골자로 하는 "도로등 교통시설 특별 회계법안"을 입법 예고했다. 이법안은 이번 정기국회에 상정,내년1월부터 시행될 예정이다. 이법안이 제정되면 지금까지 운용돼온 도로사업특별회계와 도시철도사업특 ...

한국경제 | 1993.09.08 00:00

... 사업계획을 30%이상 변경(공단은 15만 이상)할때 다시 협의를 받도록 하고 주민의견수렴에 따른 비용중 사업자가 부담해야할 비용을 사전에 예치하며 주요 항목에 대한 중점평가실시및 공사시행중 또는 사업시행후 주변환경 피해가 우려될때는 공사완료후 최장 5년까지 환경영향평가를 주기적으로 실시키로 했다. 환경처는 이 안을 건설부 상공자원부 교통부등 관련부처와의 협의가 끝나는대로 국무회의 심의의결을 거쳐 오는 12월12일부터 실시키로 했다.

한국경제 | 1993.09.08 00:00

... 적재할 수 있는 플래트폼을 장착하고 있다. 이 사다리차는 적재함 운반속도가 분당 60m로 작업시간을 단축시킬수있다. 특히 기존의 이삿짐차는 사다리의 신축에 별도의 엔진을 장착,자주 급유해 야 하는 번거로움이 있었으나 이번에 개발된 광림 사다리차는 차량엔진을 이용,엔진출력을 94마력으로 높인 것이 장점이다. 광림은 이 특장차를 개발,그동안 이삿짐운반 현장에서 충분한 시험을 거쳤 으며 지난 8월 교통부로 부터 형식승인및 확인검사를 받았다.

한국경제 | 1993.09.08 00:00

정부는 공단의 분양을 촉진키 위해 앞으로 토지개발공사가 조성하는 공단 의 분양가는 조성원가로하고 선분양방식도 폐지키로 했다. 이에따라 공단분 양가격은 10%이상 인하될 것으로 보인다. 경제기획원은 8일 상공자원부 건설부 교통부등 관계부처와 공단분양제도개 선을 위한 실무회의를 열고 이같은 공단분양가 인하외에 실수요를 제한하고 있는 입주업종및 입주지역제한등 각종규제를 없애기로 했다. 경제기획원은 현행 공단분양가격이 일본 대만등 경쟁국에 비해 ...

한국경제 | 1993.09.08 00:00

교통부는 덤프트럭 시외버스 중기등 대형차량에 최고속도제한장치의 부착을 의무화하기로 했다. 7일 교통부는 대형차량들의 과속및 난폭운전으로 인한 교통사고를 줄이기위 해 대형차량에 대한 최고속도제한장치를 설치토록 제도화하고 내년7월부터 사업용차량에 우선 적용키로 했다고 밝혔다. 교통부는 이달중으로 화물운송업체 시외버스업체 중기보유업체등에 이같은 방침을 통보하는 한편 교통개발연구원에 이제도의 시행을 위한 적정속도와 규제방법등에 대한 연구용역을 ...

한국경제 | 1993.09.08 00:00

정부는 대형 화물차,시외버스,중기 등 대형 차량에 최고속도 제한장치를 부착하도록 의무화하는 방안을 검토중이다. 7일 교통부에 따르면 자동차의 제작기술 향상에 따라 자동차의 최고속도가 급격히 증가,대형 차량들이 난폭 및 과속운전으로 소 형차에 위협을 줄 뿐만 아니라 대형 교통사고를 빈번히 일으키고 특히 사업용 차량의 경우에는 수입을 늘리기 위해 이같은 행위를 쉽게 저지르고 있다는 것이다. 이에 따라 교통부는 대형차량의 과속을 방지할 수 ...

한국경제 | 1993.09.07 00:00

정부는 대형화물차, 시외버스, 중기 등 대형차량에 최고속도 제한장치 를 부착하도록 의무화하는 방안을 검토중이다. 7일 교통부에 따르면 자동차의 제작기술 향상에 따라 자동차의 최고속 도가 급격히 증가, 대형차량들이 난폭 및 과속운전으로 소형차에 위협을 줄 뿐만 아니라 대형교통사고를 빈번히 일으키고 특히 사업용 차량의 경 우에는 수입을 늘리기 위해 이같은 행위를 쉽게 저지르고 있다는 것이다. 이에 따라 교통부는 대형차량의 과속을 방지할 수 ...

한국경제 | 1993.09.07 00:00

... 착공, 2000년에 개통되고 3구간(괴정4거리~대덕단지)5.26Km 는 사업비 1천1백38억4천만원이 투입돼 99년 착공, 2001년에 개통된다. 재원조달은 국고보조가 30% 시비 38.6% 도시철도공채 13.8% 역세권개발비 17.6%등으로 충당할 계획이다. 대전시는 앞으로 도시철도건설운영 기본계획을 수립, 교통부에 제출하고 94년까지 1호선 기본설계를, 95년까지 1호선 실시설계및 용지보상을, 96년에1호선 1구간을 착공키로 했다.

한국경제 | 1993.09.07 00:00