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대전지하철 96년 착공...1조9천억 투입, 2천11년 개통
... 2000년에 개통되고 3구간(괴정4거리~대덕단지) 5.26km는 사업비 1천1백 38억4천만원이 투입돼 99년 착공, 2001년에 개통된다. 재원조달은 국고보조가 30% 시비 38.6% 도시철도공채 13.8% 역세권개발비 17.6% 등으로 충당할 계획이다. 대전시는 앞으로 도시철도건설운영 기본계획 을 수립, 교통부에 제출하고 94년까지 1호선 기본설계를, 95년까지 1호선 실 시설계 및 용지보상을, 96년에 1호선 1구간을 착공키로 했다.
한국경제 | 1993.09.07 00:00
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[해설] 공직자재산 누가 얼마나 되나..경제부처 고액자 적어
... 특허청장이 24억4천4백만원을 등록해 가장 많은 재산을 신고. 재산공개자중 20억원이상의 재산가는 안특허청장과 21억4천5백만원을 신고한 장석환 대전엑스포 사무1차장을 비롯, 20억2백만원을 등록한 권혁채특허청차장등 3명. 교통부및 산하기관의 재산공개 대상자 17명 가운데 총재산이 10억원을 넘는 사람은 76억6천8백만원을 등록한 김광득해운항만청차장등 모두 7명. 김차장은 부인 유숙자씨 명의의 경남 울산시 중구 남외동의 대지 1만5천9백76평방미터가 66억8천3백만원에 ...
한국경제 | 1993.09.07 00:00
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[해설] 1차공개와 재산증감 비교..누락 부동산 속속 드러나
... 신고했던 유경현 민주평통 사무총장의 경우 이번에는 4천2백만원의 예금액을 등록했으며 한승주 외무부장관도 자신 명의의 예금 5백만원과 1차때 보다 2천7백만원이 늘어난 부인 명의의 예금 5천7백만원을 공개했다. 이밖에 이계익 교통부장관의 경우 1차재산공개때 자신과 부인 명의의 주식 1억원만을 신고했으나 이번에는 부인 명의의 주식가액이 6천만원에서 9천5백여만원으로 3천5백만원 증가한 것으로 신고했으며 김철수 상공자원부장관은 8천7백만원 짜리 주식이 1억3백만원으로 ...
한국경제 | 1993.09.07 00:00
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< 고위공직자 재산등록 내역 공개 >...교통부
교통부의 경우 본부의 장.차관,실장 등은 재산이 모두 10억원미만 인 것으로 밝혀졌으나 철도청,해운항만청 등 외청의 간부들중 재력 가가 여러명 발견돼 주목. 김경회 철도청차장의 경우 36억2천여만원,염태섭 해운항만청장 24억9천여만원,김광득 해운항만청 차장은 76억6천여만원을 기 록. 교통부 공보관실측에서는 김 철도청 차장의 경우 시중은행장 을 역임했던 부친으로부터 재산을 상속받아 재산규모가 커졌고 김 해운항만청 차장의 경우 자신의 재산은 ...
한국경제 | 1993.09.06 00:00
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용달화물차의 미터요금제 폐지,구역화물요금제 도입
용달화물차의 미터요금제가 폐지되고 거리체감방식의 구역화물요금제가 이달중 도입된다. 또 6개권역으로 나뉘어 해당지역내에서만 영업하고 있는 구역화물운송업도 전국으로 영업지역이 확대된다. 교통부는 6일 이같은 내용을 골자로한 "자동차운수사업법시행규칙 개정안" 을 마련,이달 하순께부터 시험할 방침이라고 밝혔다. 이번 시행규칙개정안에 따르면 현재 미터요금제인 용달화물차의 요금체계 를 바꿔 미터기를 없애고 구간에 따라 신고요금을 받는 구역화물요금체계를 ...
한국경제 | 1993.09.06 00:00
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민영주차장요금 내년 하반기부터 완전 자율화...교통부
정부는 주차장건설을 촉진하기 위해 현재 신고제인 민영주차장요금을 내 년하반기부터 완전 자율화하기로 했다. 4일 교통부에 따르면 정부는 현재 55%에 그치고 있는 주차장확보율을 오는 97년까지 75%로 높이기 위해 총29만대를 수용할수 있는 주차장을 추가로 확 보한다는 방침에따라 민영주차장건설을 대폭 늘리기로 했다. 교통부는 이를 위해 주차장법 시행규칙을 개정,내년 7월부터 민영주차장을 완전자율화기하로 했다. 주차장 요금이 자율화되면 주차수요가 ...
한국경제 | 1993.09.05 00:00
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민영주차장요금 내년 하반기부터 완전 자율화하기로
정부는 민영주차장의 건설을 촉진키 위해 현재 신고제로 돼있는 민영 주차장의 요금을 내년 하반기부터 완전 자율화하기로 했다. 4일 교통부에 따르면 현재 55%에 불과한 주차장 확보율을 오는 97년까 지 75%로 높이기 위해서는 29만대를 수용할 수 있는 면적의 주차장을 추가로 건설해야하나 공영주차장의 확충에는 한계가 있다고 판단, 민영 주차장의 건설을 촉진키로 했다. 교통부는 이를 위해 민영주차장이 주차요금을 신고할 때 주차요금산출 기초서를 ...
한국경제 | 1993.09.04 00:00
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"고속철도역 서울역은 안된다"...서울시, 교통부안 반박
서울시가 수도권 경부고속전철 역사위치와 노선에 대해 교통부안을 공개적 으로 정면 반박하고 나서 교통부의 대응과 함께 결과가 주목된다. 서울시의 이같은 공개 반대는 정부기관끼리 의견이 엇갈리는 사업에 대해 내부적인 협의를 통해 조정해 오던 그동안의 관례에 비추어 이례적인 것이 어서 관심을 끌고 있다. 이원종 서울시장은 2일 오후 서울시의회 임시회에서 민주당 문일권의원의 질의에 대한 구돈회 도시계획국장의 대신 답변을 통해 "교통부가 시발역으 ...
한국경제 | 1993.09.03 00:00