[한국경제] 뉴스 91-100 / 78,730건
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'중동 악재'에도 맷집 세진 증시…"코스피 2600 밑돌면 저가 매수"
... 삼성전자(-1.79%) 셀트리온(-1.98%) 네이버(-1.67%) 등이 하락했지만 현대차(1.47%) 기아(4.37%) SK하이닉스(0.43%) LG에너지솔루션(0.40%) 등은 상승 마감했다. 한국석유(16.02%) 대성에너지(5.66%) 한국가스공사(6.69%) 등 정유·에너지주와 KBI메탈(29.80%) 대원전선(12.79%) 등 원자재 관련주가 강세를 보이기도 했다. “미국 주요 기업 실적이 관건” 전문가들은 이란과 이스라엘의 중동 ...
한국경제 | 2024.04.15 18:21 | 윤아영/전효성
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해운 불황에 '효자' 된 벌크선…HMM, 2030년까지 세 배 늘린다
... 2030년 110척, 1228만DWT로 늘리기로 했다. 정확한 투자 규모는 올해 상반기 발표한다. 벌크선은 포장하지 않은 화물을 그대로 실을 수 있는 화물 전용선이다. 철광석 유연탄 등 원자재를 주로 실어 나른다. 유조선, 액화천연가스(LNG) 운반선, 자동차 운반선(PCTC) 등도 넓은 의미의 벌크선 사업에 포함된다. 벌크선은 컨테이너선과 달리 장기 운송계약 비중이 높다. 상대적으로 안정적인 이익을 내며 해운업 불황기에 효자 역할을 한다. 2010년대까지만 ...
한국경제 | 2024.04.15 18:12 | 김진원/정영효
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한화에어로 '항공엔진 1만대'
한화에어로스페이스가 45년간 누적 1만 대의 가스터빈 엔진을 생산했다. 회사는 이를 기점으로 ‘미래 방위산업 먹거리’인 항공 엔진을 2030년대 중후반까지 국산화하겠다는 목표다. 이를 통해 2029년 190조원 규모로 커질 것으로 예상되는 글로벌 항공 엔진시장 공략에 나선다. 한화에어로스페이스는 15일 경남 창원1사업장에서 공군 TA-50 훈련기에 들어갈 F404엔진 생산을 완료하며 ‘항공엔진 1만 번대 출하식’을 ...
한국경제 | 2024.04.15 18:02 | 김형규
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'몸값 3조' HD현대마린 "해양 종합 솔루션 기업으로 성장"
... 힘입어 호실적을 냈다고 설명했다. HD현대마린솔루션은 글로벌 2행정(2-stroke) 선박엔진 시장의 약 85%를 점유하고 있는 만에너지솔루션(MAN Energy Solutions)과 약 14%를 시장점유율을 차지하고 있는 빈터투어가스앤디젤(WinGD)의 엔진에 대해 라이선스를 갖고 있다. 글로벌 2행정 선박엔진 시장의 약 99%를 차지하고 있는 MAN과 WinGD 엔진에 대한 라이선스를 동시에 보유한 기업은 전 세계적으로 6곳에 불과하다는 게 회사 측 설명이다. ...
한국경제 | 2024.04.15 17:12 | 진영기
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기업 투자 5.5조 유치 '신기록'
... 아산시는 지난해 국가첨단전략산업 특화단지로 선정돼 삼성디스플레이, 해외 우량 기업 등과 각종 협약도 체결했다. 삼성디스플레이와는 4조1000억원 규모의 투자 및 디스플레이 클러스터 구축을 위한 상생 협약을 맺었다. 세계 최대 산업용 가스 생산업체인 미국 린데(Linde)사, 일본 유한투자회사인 오바노루사와 1억4500만달러(약 1960억원), 신규 고용 인원은 320여 명에 달하는 규모의 투자를 유치했다. 아산시는 유치기업 직원들의 삶의 질 향상을 위해 문화관광 ...
한국경제 | 2024.04.15 16:19 | 김세민
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'XBRL' 공시 분류법, ESG 산업 재편한다
... 유럽증권시장당국(ESMA)에 제출하기로 했다. 금융당국에 따르면 국제지속가능성기준위원회(ISSB)와 EFRAG는 공통 공시 항목에 대한 XBRL 기반 코드를 일치시키는 작업을 추진 중인 것으로 알려졌다. 이를테면 기업이 온실가스 배출량과 단위, 배출 기간 등이 담긴 데이터를 동일한 XBRL 코드로 다루는 것이다. 기업 입장에서는 한 번의 XBRL 공시로 ESRS와 IFRS S 공시에 모두 대응할 수 있는 것이다. IFRS재단은 2025년 IFRS S에 지속가능성 ...
한국경제 | 2024.04.15 16:09 | 이승균
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[마켓PRO] 반도체 레버리지 ETF 매수한 초고수들…장기채 ETF는 팔았다
... 3배 ETF(TMF)’는 뒤를 이었다. TMF는 만기 20년이 넘는 미국 국채에 기반한 벤치마크 수익률을 3배 추종한다. 금리 인하 전망에 먹구름이 끼자, 고수들이 매도를 택했다는 분석이다. 이날 고수들은 ‘SPDR S&P 오일 앤드 가스(XOP)’도 집중 순매도했다. 원유 개발 기업을 추종하는 주요 ETF 중 하나다. 최근 한 달 수익률은 6.4%를 기록했다. 이시은 기자 see@hankyung.com
한국경제 | 2024.04.15 14:18 | 이시은
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'중동 악재'에 유류세 인하 두 달 추가 연장…"민생이 최우선"
... 인하 조치를 두 달 더 연장하기로 했다. 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 15일 오전 정부서울청사에서 주재한 비상경제장관회의 모두발언에서 "민생의 부담이 가중되지 않도록 현재의 유류세 인하 조치와 경유·압축천연가스(CNG) 유가연동보조금을 6월 말까지 2개월 추가 연장하겠다"고 밝혔다. 현재 휘발유 유류세는 리터(ℓ)당 615원이다. 탄력세율 적용 전(820원)과 비교하면 ℓ 당 205원(25%) 낮다. 연비가 ℓ당 10㎞인 차량으로 ...
한국경제 | 2024.04.15 10:01 | 최수진
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[2025학년도 논술길잡이] 흑백논리보다 다각도의 사고방식이 중요
... 평가하시오. [답안] 자료들은 기초학문과 응용 기술의 투자 비중이 불러오는 효과를 설명한다. 국가 A는 응용 기술에 편중한 반면, 국가 B는 기초학문에 상당액을 투자해 응용 기술과 균형성을 맞추고 있다. 이는 A국의 고용률과 온실가스배출량 등을 장기적으로 개선시킨다. 기초학문의 발전으로 다양한 산업분야가 활성화되는 동시에 기술력을 보유하게 된 결과일 것이다. 기술특허 수익 면에서는 수익성 있는 응용 기술 투자가 많은 B국이 앞서지만, A국도 증가하고 있다는 점을 ...
한국경제 | 2024.04.15 10:00
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'중동戰 리스크'에…정부, 유류세 인하 6월까지 추가 연장
... 인하 조치를 6월 말까지 2개월 추가 연장하겠다”고 밝혔다. 유류세 인하 연장은 이번이 아홉 번째다. 이에 따라 휘발유에 붙는 유류세는 인하 전보다 205원(25%) 저렴한 L당 615원이 유지된다. 경유와 액화석유가스(LPG)부탄은 37% 인하율이 연장된다. L당 각각 369원(212원 인하), 130원(73원 인하)이다. 정부가 이날 재연장 조치를 발표한 것은 지난 13일 이란의 이스라엘 공격으로 주요 산유국이 모인 중동의 지정학적 리스크가 ...
한국경제 | 2024.04.15 09:45 | 허세민
