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... 인민대회당에 울려퍼진 아리랑을 들으면서 이같은 사실을 재확인할수 있었다. 대한항공과 중국의 국제항공이 공동주최한 이날의 인민대회당 대연회장 축하연에서는 우리 가무단의 민속놀이가 공연돼 참석자들을 어리둥절하게 만들었다. 경제개방을 부르짖고 있지만 아직까지 사회주의 체제를 철저하게 고수하고있는 중국.외국의 민간기업이 국가권위의 상징으로 통하는 인민대회당을 빌려 축하연을 벌인 것만 해도 이례적인 일인데 민속공연까지 있으리라고는 아무도 기대하지 못했었다. ...

한국경제 | 1995.01.28 00:00

... 있다. 동남아지역과 달리 우리나라의 경우 증시 과열보다는 미국의 고금리 추세와 함께 투자할만한 종목에 여유가 없다는 판단때문에 외국인 투자자금이 해외로 나가고 있는 것으로 지적되고 있다. 외국인 자금의 순유입 규모는 증시개방원년인 지난 92년 1조5천83억원, 93년 4조3천2백94억원, 작년 9천3백3억원으로 3년동안 모두 6조7천6백 89억원에 달했다. 한도소진이나 초과종목은 26일현재 1백20개로 외국인들이 투자할만한 종목이 많지 않다. ...

한국경제 | 1995.01.28 00:00

... 뿐만아니라 경영에도 상당한 중요성을 부여하는 동아시아의 기업문화에는 시장분할전략보다 전략적 제휴가 더 적절하다. 개도국들이 발전된 외국기술을 도입하고 그들의 고유기술을 개발할 수있다는 점에서도 전략적 제휴는 유용하다. 따라서 역내 국가들이 무역자유화를 통해 시장을 개방하고 각국기업들이 전략적 제휴를 맺어 사업기반을 확고히 한다면 동아시아는 향후에도 세계경제의 견인차역할을 할수 있을 것이다. (한국경제신문 1995년 1월 29일자).

한국경제 | 1995.01.28 00:00

... 고급과학기술자의 활용사업이 이제까지 출연연구 기관중심으로 이뤄졌으나 앞으로 민간기업의 참여를 적극 늘려가기로 했다. 27일 과학기술처는 외국의 고급과학두뇌를 초빙해 활용하는 해외 브레인풀 의 문호를 올해 처음으로 민간기업에도 개방키로 했다. 과기처는 금년에 초빙할 해외고급두뇌 가운데 20~30명정도를 민간기업에 보내 연구개발활동에 참여토록할 방침이다. 올해 해외브레인풀 사업으로 초빙할 해외고급기술인력은 지난해(48명)의 2배규모인 90명선으로 늘려잡고 ...

한국경제 | 1995.01.27 00:00

[ 브뤼셀=김영규특파원 ]유럽연합(EU)집행위는 25일 유럽통신업체에 대해 시장개방을 하지 않는 역외국가에 대해서는 역내 통신사업권을 인가해 주지 않기로 했다. EU집행위는 이날 오는 98년1월부터 실시되는 역내 통신시장개방과 관련 녹서를 발표, 이같이 밝혔다. 녹서는 역내 통신사업권은 공공사업용이나 주파수대 부족등의 이유를 제외하고는 국적에 관계없이 개방한다고 전제, "그러나 유럽통신업체에 대해 차별적으로 시장진입을 제한하는 국가에 ...

한국경제 | 1995.01.27 00:00

[ 도쿄=이봉후특파원 ]일본정부는 25일 재개된 미.일 자동차및 관련부품시장 개방협상을 진전시키기 위해 부품규제완화방안을 제시키로 했다고 니혼게이자이(일본경제)신문이 27일 보도했다. 이 방안에 따르면 일본은 자동차엔진 브레이크등 사실상 수입을 통제해 왔던 2백여개품목에 달하는 중요 부품을 양국전문가들이 검토, 품목수를 줄일 예정이다. 또 부품을 수리.교환하는 인증공장의 지정기준을 완화해 수입자동차를 취급할수 있는 정비공장수를 대폭 늘릴 ...

한국경제 | 1995.01.27 00:00

... 수준에서 결정될 가능성이 높다"고 설명했다. ADB는 이와관련,국장급을 단장으로 하는 대표단을 오는2월중 한국에 보내 원화채권의 발행조건이나 금액등 구체적인 조건을 재경원과 협의하겠다는 계획을 재경원에 통보한 것으로 알려졌다. 한편 정부는 국내채권시장 개방과 원화국제화 방안의 하나로 95년중 국제통화기금(IMF) ADB등 국제금융기구에 대해 국내채권시장에서 원화채권 발행을 허용키로 했었다. (한국경제신문 1995년 1월 28일자).

한국경제 | 1995.01.27 00:00

... 그대로 쓰고 있다. 이전의 가난한시절 기준에 맞춰 작성된 품목이 고성장의 궤도에 본격적으로 올라선 이들 나라의 소득 가구크기 소비패턴등에서 일어나고 있는 엄청난 변화를 반영하지 못하는 것은 물론이다. 두번째 이지역의 시장개방및 민주화가 아직 정착단계에 있는 만큼 정부가 인플레율을 필요에 따라 조절할수 있는 점을 들수있다. "물가잡기"는 아시아 대부분 나라에서 중요한 정치쟁점중 하나다. 그러므로 정부는 단기적으로 물가를 억제하거나 통계의 허점을 이용해 ...

한국경제 | 1995.01.27 00:00

... 조래승 아시아자동차사장은 "2월초부터 시판되는 대형트럭 "그랜토"시리즈 의 경우 38개 차종간의 부품공용화율을 87%로 끌어올려 원가절감은 물론 부품업체의 대형화에도 큰 도움을 줄 수있게 됐다"고 밝히고 이같이 말했다. 그는 "자동차시장의 개방이 눈앞에 다가와 있기 때문에 선진국업체들과 맞서기 위해서도 부품공용화를 통해 원가를 낮추고 부품업체의 대형화를 유도하는 것은 필요하다"고 역설했다. (한국경제신문 1995년 1월 28일자).

한국경제 | 1995.01.27 00:00

... "세계인류 공통의 문제군"이 몰려있는 핵심지역이다. 동해와 황해 태평양으로의 연결고리점인 한반도는 이러한 문제들을 피할수없고 오히려 그핵심속으로 빠져들어갈수밖에 없는 위치에 있다. 경제의 국제화나 국제무역기구(WTO)출범등 국제적 개방에 따른 경쟁력강화등의 문제는 세계인류에 공통된 문제군의 하나일뿐이다. 우리는 이제까지 민족국가 시민국가시절의 공통된 국가목표였던 부국강병에서 벗어나 평화 공생 건강등 본질을 추구하는 쪽으로 국가목표를 바꾸어야한다. 통일도 ...

한국경제 | 1995.01.27 00:00