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... 있다. 단지는 부산지하철 1호선 양정역 초역세권에 위치해 2,3,4호선 및 동해선 등으로 갈아타기 쉽다. 중앙대로 BRT도 가까우며 연수로, 중앙대로, 동평로 등 사통팔달 트리플 광역 교통망도 갖췄다. 또한 KTX-이음(예정), 경부선 지하화(추진), BuTX(부산형 급행철도) (예정), 황령3터널(예정) 등 교통호재가 다양해 향후 교통여건은 더욱 좋아질 것으로 보인다. 교육환경도 뛰어나다. 도보로 통학 가능한 양정초와 양동초, 동의중, 양동여중, 세정고, 양정고, ...

한국경제 | 2024.05.20 15:53

...iddot;가수동 일대 연면적 280만7000㎡에 계획인구 4만4000여 명으로 조성되는 공공택지지구다. 지난해 11월 세교3지구가 신규 택지 후보지로 추가 지정되면서 반도체 클러스터 배후도시로 발전할 것이라는 기대가 크다. 경부선·1호선 오산역과 가까워 수도권 각지로 이동하기 편리하다. 오산역에는 2026년 수원발 KTX 정차가 예정돼 있고 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선과 수인분당선 연장까지 계획돼 있다. 단지 북쪽에는 삼성전자 화성 ...

한국경제 | 2024.05.13 17:30 | 심은지

... 세교3지구 지정 이후 세교2지구 분양 시장에는 실수요자들의 발길이 이어지고 있다. A-8 블록에 조성되는 '오산역 금강펜테리움 센트럴파크'는 지난 8일 진행된 1순위 청약 접수에서 최고 71.86대 1의 청약경쟁률을 기록했다. 경부선·1호선 오산역이 가까워 수도권 각지로 이동하기 편리하다. 향후 오산역에는 2026년 수원발 KTX의 정차가 예정돼 있고, GTX-C 노선의 연장과 분당선 연장까지 계획돼 있다. 분당선 망포역과 오산역을 잇는 동탄 트램 ...

한국경제 | 2024.05.13 13:42 | 심은지

...ot;4호선 및 동해선 등으로 갈아타기 쉽다. 중앙대로 BRT도 가까우며 연수로, 중앙대로, 동평로 등 사통팔달 트리플 광역 교통망도 갖췄다. 또한 올해 말 부산 부전역에서 서울 청량리역까지 완전 개통하는 KTX-이음(예정)과 경부선 지하화(추진), BuTX(부산형 급행철도) (예정), 황령3터널(예정) 등 교통호재가 다양해 향후 교통여건은 더욱 좋아질 것으로 보인다. 교육환경도 우수하다. 도보로 통학 가능한 양정초와 양동초, 동의중, 양동여중, 세정고, 양정고, ...

한국경제 | 2024.04.29 15:06 | 유오상

코레일이 22일 차세대 고속열차 ‘KTX-청룡’의 대국민 시승 행사를 열었다. 최고 시속이 320㎞(영업속도 기준)에 달하는 KTX-청룡은 다음달 1일부터 경부선과 호남선을 달린다. 정차역을 최소화해 서울역~부산역 운행 시간이 기존 2시간36분에서 2시간17분으로 줄어든다. 이날 서울역에서 승객들이 KTX-청룡을 기다리고 있다. 김범준 기자

한국경제 | 2024.04.22 18:40 | 김범준

코레일이 22일 차세대 고속열차 'KTX-청룡'의 국민 시승 행사를 진행했다. 최고 시속이 320KM(영업속도 기준)에 달하는 KTX-청룡은 다음달 1일부터 경부선과 호남선을 달린다. 정차역을 최소화해 서울역~부산역 운행 시간이 기존 2시간36분에서 2시간17분으로 줄어들게 된다. 이날 서울역에서 승객들이 KTX-청룡 열차를 기다리고 있다. 코레일이 22일 차세대 고속열차 'KTX-청룡'의 국민 시승 행사를 진행하고 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:06 | 김범준

... 사업이 완료되는 2027년 이후부턴 시속 320㎞까지 속도를 낼 수 있다”고 설명했다. 그럼에도 당장 다음달부터 KTX-청룡 탑승 시 이동시간 단축 효과를 볼 수 있다. 정차역을 최소화했기 때문이다. KTX-청룡은 경부선 기준 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에만 선다. 서울역~부산역 기준 2시간17분 소요된다. 기존 경부선 KTX가 평균 5~6개 역에 정차해 서울부터 부산까지 2시간35분~2시간41분 걸리는 걸 감안하면, 18~24분의 시간을 아낄 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:00 | 이인혁

18일 경부선 서울역 승강장에서 승객 287명이 탑승한 KTX-산천 열차(서울-부산)를 회송 중이던 무궁화호 열차가 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 무궁화호 1개 호차의 앞바퀴가 궤도 이탈했으며 KTX-산천 승객 등 4명이 경상을 입었다. KTX-산천 열차에 타고 있던 승객 전원은 하차해 대체 편으로 환승하는 불편을 겪었다. 뉴스 1

한국경제 | 2024.04.18 18:28

... 전망이다. 교통환경도 우수하다. 대전지하철 1호선과 2호선(2024년 착공예정, 트램) 유성온천역이 도보로 이용 가능한 더블역세권 입지를 갖췄다. 대전지하철 1호선 유성온천역을 이용하면 대전역(지하철, KTX·SRT 경부선)까지 20분대로 이동이 가능하다. 계룡로, 도안대로 등의 이용이 쉬워 대전 전역으로의 차량 이동이 편리하다. 인근에 NC백화점, 홈플러스 유성점, 이마트 트레이더스 등 대형 쇼핑시설이 있다. 월평공원, 유성온천공원, 갑천공원 등 녹지공간도 ...

한국경제 | 2024.04.16 07:41 | 김하나

... 총 1200명으로, 열차 1대당 300명(일반 260명, 다자녀 40명)씩 왕복 네 차례 운행한다. 일반 참여자 1040명과 코레일 멤버십 회원 중 다자녀 인증을 받은 160명을 선착순으로 초청한다. 시승열차는 오는 22일과 23일 경부선(서울∼부산 왕복, 서울·대전·동대구·부산 승차), 24일과 25일 호남선(용산∼광주송정 왕복, 용산·익산·광주송정 승차)에서 총 8회 운행한다. ...

한국경제 | 2024.04.14 11:22 | 안정락