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    전체뉴스 51-60 / 6,709건

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      KB국민은행, 반려인 고객 대상 맞춤 정보를 위한 '펫(Pet)세권' 입지 순위 발표

      ... 입지 상위권에 이름을 올린 마포구·강남구·용산구 3개구는 반려동물과 동반입장 가능한 카페와 음식점, 주점 업종의 분포도가 높았다. 특히 마포구는 서교동(217개), 연남동(204개), 망원동(186개) 등 산책로가 조성된 경의선숲길(연트럴파크) 일대와 한강공원 등을 중심으로 펫세권 업종이 많았다. 반려동물 사진전 및 순회놀이터 운영 등 반려동물 친화정책을 펼쳐온 강남구의 경우 신사동(207개), 논현동(192개), 역삼동(147개) 등 1인가구 거주 비율이 ...

      한국경제 | 2024.02.07 14:10 | WISEPRESS

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      '귀로' 여주인공 '금단의 사랑'을 멈춰세운 서소문 건널목

      ... 고립된 모습, 시청 주변의 60년대 모습이 생생하게 그려져 있다. 그때나 지금이나 이 지역 중림동은 크게 변하지 않았다. 차단기 안을 지나는 이 기차는 어디로 가는 걸까? 지금은 경의중앙선이라 하여 도라산역까지 가지만 예전에는 경의선이라 하여 신의주까지 가는 기차였다. 1906년 개통한 경의선은 용산이 시발역이다. 용산에서 수색을 지났다. 지금의 전철 6호선 라인을 생각해 보면 된다. 그런데 용산역이 외곽에 있다 보니 서울에서 가는 사람들이 불편한 것이다. 사대문 ...

      한국경제 | 2024.02.05 10:25 | 한이수

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      시인 '이상'이 만든 건물 [성문 밖 첫 동네, 충정로 이야기]

      ... 일했다. ’의주통에 개울 흐르고 개울가에 포플러가 있고 철도로 기차가 달린다‘고 이곳의 풍경을 소설 속에 재현했다. 의주로를 가로지르는 만초천, 그 양 옆의 포플러 가로수, 경성역에서 수색을 지나 의주로 가는 경의선, 지금과 무엇이 다른가? 만초천은 복개돼 흔적을 찾기 어렵다. 가로수도 그때와는 사뭇 다르다. 남아 있는 것은 지금도 아련히 옛 향수를 소환하는 철길이다. 그는 이곳 배선공사에 투입됐다. 짬짬이 시, 소설, 그림을 그렸다. 건물 완공 ...

      The pen | 2024.02.02 18:08 | 한이수

    • 與 공약 발표 다음 날…野 "도심철도 모두 지하화"

      ...·대구·호남 지역 지상 철도다. 이 밖에 △GTX-A(운정~동탄) △GTX-B(인천대입구~마석) △GTX-C(덕정~수원)도 지하화 추진 대상이다. 철도는 경인선(구로~인천) 경원선(청량리~의정부) 경의선(서울~수색 등)도 대상에 포함됐다. 민주당은 지하화한 철도의 상부를 환승이 연계된 주거 복합 플랫폼으로 개발하고 지역 내 랜드마크로 조성하겠다는 계획이다. 민간 참여를 유도하기 위해 건폐율·용적률 상향 등의 혜택도 ...

      한국경제 | 2024.02.01 18:47 | 한재영

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      "입주율 30~40%" 고양시 지식산업센터 계속 늘어 '공실 대란'

      ... 급증할 것"이라고 우려했다. 향동 센터는 분양 당시 우수한 서울 접근성과 경의중앙선·고양은평선·GTX-A(수도권광역급행철도) 신설 등으로 인기를 누릴 것으로 예상됐으나 현실은 정반대다. 분양이 저조한 것은 지식산업센터와 경의선 한국항공대역, 수색역, 디지털미디어시티역, 응암역 등을 연결하는 버스 노선이 3개밖에 안 되는 데다 배차 시간마저 길어 입주 기업들의 불편이 크기 때문이다. 원 의원은 "첨단기업들이 지식산업센터에 입주할 수 있도록 버스 노선 확대, ...

      한국경제 | 2024.02.01 15:59 | YONHAP

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      민주 "도심철도·GTX 지하화…용적률 특례로 주거복합시설 개발"(종합)

      ... 3호선(옥수역∼압구정역), 4호선(금정∼산본∼수리산∼대야미, 상록수∼한대∼중앙∼고잔∼초지, 동작역∼이촌역, 쌍문역∼당고개역), 7호선(건대입구역∼청담역), 8호선(복정역∼산성역) 등이다. 철도는 경인선(구로역∼인천역)·경원선(청량리∼도봉산∼의정부역)·경의선(서울역∼수색역, 수색∼문산 도심구간)·경의중앙선(용산역∼청량리∼도심역), 경춘선(청량리역∼신내역, 춘천역 도심구간), 경부선(서울역∼의왕∼수원∼병점, 천안·평택 도심구간, 화명∼가야∼부산역, 회덕∼판암IC, 서대구역∼동대구역), ...

      한국경제 | 2024.02.01 12:29 | YONHAP

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      민주 "도심철도·GTX 지하화…건폐율·용적률 특례로 상부 개발"

      ... 신답역∼성수역), 3호선(옥수역∼압구정역), 4호선(금정∼산본∼수리산∼대야미, 상록수∼한대∼중앙∼고잔∼초지, 동작역∼이촌역, 쌍문역∼당고개역), 7호선(건대입구역∼청담역) 등이다. 철도는 경인선(구로역∼인천역)·경원선(청량리∼도봉산∼의정부역)·경의선(서울역∼수색역, 수색∼문산 도심구간)·경의중앙선(용산역∼청량리∼도심역), 경춘선(청량리역∼신내역, 춘천역 도심구간), 경부선(서울역∼의왕∼수원∼병점, 천안·평택 도심구간, 화명∼가야∼부산역, 회덕∼판암IC, 서대구역∼동대구역), ...

      한국경제 | 2024.02.01 11:00 | YONHAP

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      [오늘의 arte] 와인 이벤트 : 힐 패밀리 나파 카베르네 소비뇽

      ... 있습니다. 20명에게 한 병씩 드립니다. 당첨자 발표는 2월 1일. arte.co.kr에서 티켓 이벤트에 응모할 수 있습니다. 꼭 읽어야 할 칼럼 ● 일제는 신촌까지 더해서 서울을 두배로 키워 손기정이 베를린으로 가기 전에 경의선 철길은 한 번 더 진화하게 된다. 1930년대는 일본의 조선 침략이 안정화로 접어들면서 서울이 두 배로 확장됐다. 이른바 ‘대(大) 경성’이다. 1936년 영등포, 신촌, 돈암동 등이 서울로 편입됐다. 서울 ...

      한국경제 | 2024.01.30 17:53

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      고양시 대곡역 임시주차장 완공…내달 1일부터 무료 개방

      경기 고양시는 출·퇴근 시간대에 악화한 대곡역 주차난을 완화하기 위해 임시주차장을 무료로 개방한다고 30일 밝혔다. 지하철 3호선(일산선)과 경의선이 만나는 대곡역에 지난해 7월 부천시 소사역을 잇는 철도 노선이 추가돼 출·퇴근 시간대 주차난이 심해졌다. 시는 이 문제를 해결하기 위해 차량 65대를 수용할 수 있는 임시주차장을 지난해 10월부터 조성하기 시작해 최근 완공했다. 시는 다음 달 1일부터 임시주차장 무료 주차를 허용하되 진입로에는 ...

      한국경제 | 2024.01.30 15:23 | YONHAP

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      1930년대 일제는 서울을 2배로 키웠다…영등포 신촌까지 끌어들였다

      '경의선의 종착역은 신의주가 아닙니다. 압록강을 건너 모스크바를 지나 파리와 런던까지 이어집니다.' 국정홍보처의 경의선 홍보문구이다. 철마는 달리고 싶지만, 경의중앙선이라 부르는 이 철길은 문산을 지나 도라산역까지만 운행한다. 의주까지 도보로 가는 길은 ‘1080리’ 경의대로인 의주로가 있다. 중국의 사신들이 오가던 길이고 우리나라 사신들도 이 길을 따라 중국에 갔다. 그래서 의주로는 조선시대에 가장 중요한 ...

      한국경제 | 2024.01.30 13:26 | 한이수