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... 과정에서 과감한 삭감투쟁에 나서겠다. 공화당 김문원 대변인 = 새 예산안의 규모가 19.7%나 증액된 것은 국민의 조세부담을 가중시키고 재정 인플레를 유발해 경제의 안정기조를 저해 할 우려가 큰 팽창예산이다. 이같은 재정의 과대팽창은 경제운용에 있어서 민간투자를 뒷받침하는 금융부문을 크게 위축시킴으로써 생산및 투자의욕의 저하와 과소비 현상이 내재되어 있는 오늘의 경제위기를 직시하지 못한 재정정책의 결과로 규정 하지 않을 수 없다.

한국경제 | 1989.09.22 00:00

상장기업 가운데 상당수가 반기실적 보고서에 당기순이익 등을 과대 또는 과소 표시하는 등 회계처리를 부실하게 한 것으로 나타났다. 21일 증권거래소에 따르면 지난 8월중순까지 거래소에 반기실적 보고서를 제출한 12월말 결산법인 399개사 가운데 7.3%인 29개사가 모두 759억4,700 만원의 당기순이익 및 전기이월 이익잉여금을 과대 또는 과소 평가해 감사인인 회계사로부터 지적을 받은 것으로 밝혀졌다. 이는 지난해 같은기간 293개사 가운데 ...

한국경제 | 1989.09.21 00:00

상장기업 가운데 상당수가 반기실적 보고서에 당기순이익 등을 과대 또는 과소 표시하는 등 회계처리를 부실하게 한 것으로 나타났다. 21일 증권거래소에 따르면 지난 8월중순까지 거래소에 반기실적 보고서를 제출한 12월말 결산법인 399개사 가운데 7.3%인 29개사가 모두 759억4,700 만원의 당기순이익 및 전기이월 이익잉여금을 과대 또는 과소 평가해 감사인인 회계사로부터 지적을 받은 것으로 밝혀졌다. 이는 지난해 같은기간 293개사 가운데 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

... 7년이상인 리어엔진 좌석버스를 법인세법의 규정을 적용, 감가상각 기간을 4년으로 잡음으로써 실제 적정 요금인 376원60전보다 23원40전이 높은 400원으로 책정됐다. 올해 2월 시외버스 요금을 올리면서도 대당 종사원 수를 과대계상해 인건비 부분이 실제보다 늘어났고 또 감가상각 기간도 잘못 계산해 정당한 인상요율인 7.6%보다 6.6%포인트가 높은 14.2%의 인상율을 적용했다. 시외버스 요금은 이에따라 km당 요금이 포장도로는 18원75전, 비포장도로 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

6일간 주가등락과대 종목 (가격 : 원, 율 : %) ================================================================== 종 목 | 단 일 종 가 | 전6일 종가 | 등 락 액 | 등락율 ------------------------------------------------------------------ 기 린 | 17,000 | 20,000 | -3,000 | -15.0 대 아 리 드 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

6일간 주가등락 과대 종목 ( 가격 : 원, 율 : % ) ----------------------------------------------------------- 종목 당일종가 전6일종가 등락액 등락율 ----------------------------------------------------------- 기 린 17,000 20,000 -3,000 -15.0 대 아 리 드 신 x24,700 x19,100 5,600 29.3 " 1신 ...

한국경제 | 1989.09.18 00:00

6일간 주가등락 과대종목 ( 가격 : 원, 울 : % ) --------------------------------------------------------------- 종 목 당일종가 전6일종가 등락액 등락율 =============================================================== 기 린 17,000 20,000 - 3,000 - 15.0 현 대 정 공 22,800 19,800 3,000 15.1 ...

한국경제 | 1989.09.16 00:00

6 일간 주가등락 과대종목 ( 가격 : 원, 율 : % ) ============================================= 종 목 당일 전 6일 등락 등락 종가 종 가 액 률 --------------------------------------------- 진 로 1 우 x24,500 27,500 -3,000 -10.9 현 대 금 속 21,000 24,300 -3,300 -13.5 내의 반 도 체 28,000 x23,000 ...

한국경제 | 1989.09.11 00:00

... 최초 2년이내에 팔 경우에는 부담률을 공시지가 기준으로 당초의 연 6%에서 3%로 절반을 줄여 주도록 했다. 그러나 2년이 지난후에는 당초에 정한대로 1년에 해당택지 공시지가의 6%에 해당하는 초과소유부담금을 내야 한다. 과대지 초과분의 경우는 유예기간 이후 2년이내에 팔면 부담률을 5%로 하고 그로부터 2년이후에 팔면 10%로 하기로 했다. 당초 나대지의 초과소유부담금은 연간 9.6%로 돼 있었다. 논란의 대상이 되었던 200평이 넘는 1가구 ...

한국경제 | 1989.09.11 00:00

... 모아지고 있다. 오는 93년을 기준으로 볼때 자동차3사가 경차를 본격 생산할 경우 공급 능력은 약 60만대에 이를 것 같다. 문제는 수요전망인데 30만대 안팎으로 보는 견해가 많다. 수요을 낮게 보는 측은 국내고객이 과대과시적 성향을 갖고 있어 경차수요가 일본이나 유럽처럼 크지 않을 것이라는 시각이다. 프라이드의 경우 가격이 가장 싼 370만원대의 모델이 거의 팔리지 않고 있다. 이 모델은 경차보다 약 80만원정도가 비싼 셈이나 고객이 별로 ...

한국경제 | 1989.09.09 00:00