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한국선주협회, 한국해운조합등 22개 해운항만단체 대표들은 3일 선주협회 대회의실에서 해사행정활성화 결의대회를 갖고 교통부의 해운항만청 흡수 통합에 반대하는 결의문을 채택했다. 선주협회 이맹기회장(대한해운 대표이사)은 이날 대회사에서 "무역의존도가 높은 우리경제의 특성과 교역물량의 거의 전부를 선박을 이용하고 있는한 해운산업의 역할과 중요성은 결코 쇠퇴할수 없다"고 말하고 이번 행정개혁 위원회의 해사행정기구 개편안이 앞을 내다보지 않은 임기응변적인 ...

한국경제 | 1989.08.03 00:00

... 필요한 법적뒷받침을 사전에 강구하지 못한데서 발단. 지분 30%를 확보하고 있는 금호가 안달이나 혼자서 백방으로 뛰고 있으나 설립근거조차 없는 터미널을 정상화하기에는 역부족. 무협의 한관계자는 "사태해결을 위해 상당한 역할을 할수있는 대한항공이 최근 지분을 확보, 경영에 참여할 의사를 표명해왔으나 교통부 서울시 운수업체 항공업체등의 이해관계가 얽히고 설켜있어 제기능을 발휘하는데는 앞으로도 상당기간이 걸릴 것이라고 아예 느긋한 표정.

한국경제 | 1989.08.03 00:00

... 장애요인이 돼 왔다. 이 노선은 지난 69년에 개설됐다가 승객이 적어 74년에 폐지됐었다. **** 김해, 광주서 취항기념식 **** 아시아나항공은 이날 상오 9시와 10시 김해 및 광주공항에서 황인성회장을 비롯한 회사 임직원, 교통부 및 양지역 시도 관계관등이 참석한 가운데 취항 기념식을 가질 예정이다. 또 기내에서는 영호남 경계를 통과할때 부산의 자갈치시장 아주머니와 광주 무등산수박 재배농무가 함께 축하케익을 자르고 특산물을 교환하는 행사를 가지며 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 3명)은 현장에서 찾아낸 사고기의 블랙박스에 든 음성기록 (CVR)과 비행정보기록 (FDR)을 영국이나 프랑스에 보내 판독을 의뢰할 예정인데 그 결과는 한달이 지나야 나오게 될 것으로 알려졌다. 한국측사고조사반 (반장 유한규 교통부 서울지방항공관리국장) 은 30일 사고현장을 답사한뒤 사고기의 생존항법사 / 승무원등 4명의 진술을 들었다. 한편 시체를 수습할 관이 KAL 화물기편으로 30일 상오 7시15분 트리폴리 공항에 도착했다.

한국경제 | 1989.07.31 00:00

... 센트럴 병원에 안치돼 있는 사망자시신은 신원확인이 곤란해 사고대책본부는 서울시경 검시관 7명의 특별파견을 요청, 확인후 또다른 특별기편으로 도착할 예정이다. ** 김기장, "관제탑 지시 따랐다" 밝혀 ** 한편 KAL 803편 기장 김호준씨는 미음을 들 정도로 상태가 호전됐으며 유한규 교통부 서울시방항공관리국장등과의 면담을 통해 사고당시 "관제탑과의 교신지시에 따랐다"고 밝혔으나 기자들과의 인터뷰요청에는 신경질적인 반응을 보이고 있다.

한국경제 | 1989.07.30 00:00

교통부는 내년부터 자가용자동차의 공동사용을 자율화하고 유상운송 허가를 내준 마을버스 및 예비군수송협회버스등을 한정면허제로 양성화 하기로 했다. 29일 교통부에 따르면 현행 자동차운수사업법의 불합리한 점과 미비점을 개선하고 다가오는 2000년대에 대비, 발전적 운수행정제도 도입을 위해 올 하반기 정기국회에서 자동차운수사업법을 개정키로 했다. *** 공공기관의 자가용자동차 공동사용 허가제는 폐지 *** 자동차운수사업법 개정안의 주요내용은 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... 정확한 사고원인이 드러날 경우 책임소재와 배상금액등을 둘러싸고 또 한차례 마찰이 불가피할 것으로 보인다. *** 특별기 현지도착 사상자처리 나서 *** 대한항공사고대책위원회는 28일 상오9시30분 조중훈회장등 직원 19명과 교통부 조사단과 의료진 14명등 승객과 승무원 74명을 실은 특별기 B-747 SP기를 사고현장인 리비아 트리폴리로 급파, 사상자 처리및 유해운구 작업준비에 들어갔다. 29일 새벽2시40분께 (현지시간 28일 하오7시40분) 사고현장에 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... "한번 피해를 입은 시설은 다시 재해가 발생하지 않도록 항구적인 시설로 복구하라"고 지시했다. *** "KAL기 / 헬기 사고원인 철저 조사, 사고수습에 만전 기해야" *** 노대통령은 트리폴리의 KAL기 추락사고에 대해 "교통부는 KAL기의 사고 원인을 조속히 밝혀내고 과거에 발생한 사고때의 수습경험을 살려 유가족에 대한 보상등 사고수습에 소홀함이 없도록 만전을 기하라"고 말하고 "또한 부상자 치료를 위해 현지와 협의하여 국내에서 의사와 의약품을 긴급 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00

... 의한 사고 가능성 희박 *** 정부는 트리폴리공항 KAL DC-10기 추락사고의 정확한 사고원인 규명과 조속한 사고수습, 인명구호 등을 위해 28일 사고 조사반및 의료진을 특별 기편으로 트리폴리에 파견키로 했다. 김창권 교통부장관은 27일밤 9시 기자회견을 갖고 " 항공운수행정의 책임자로서 KAL기가 추락사고를 빚은데 대해 국민들에게 면목이 없다"면서 " 사고원인의 정확한 규명과 조속한 사고수습을 위해 유한규 서울지방항공 국장을 반장으로 하는 사고조사반과 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00

... 70. 3.31 = 일본 JAL소속 요도호 적군파 8명에 의해 승객 122명 납치, 김포공항 비상착륙 71. 1.23 = KAL F27기 속초상공서 납북기도한 범인과 조종사격투, 2명 사망, 12명 부상 74. 9.14 = 교통부 점검용비행기 추락, 3명 사망 77. 8. 4 = KAL기 제주상공서 난기류에 휩쓸려 20명 부상 77. 9.13 = KAL보잉 707기 김포에 비상동체착륙, 153명 승객무사 77. 9.30 = 경찰기추락, 2명 사망 / 5명 ...

한국경제 | 1989.07.27 00:00