통합검색

... 참석하는 내외국인을 숙박시킬 호텔이 없다 하여 당시 조선 총독부 철도국을 주관으로 하여 건립한 것이다. 그러나 이 호텔은 지난 45년 8월15일 해방을 맞으면서 내부를 개조해 미군숙소로 사용되기도 했으며 48년 정부수립과 함께 교통부에서 인수, 운영 해 왔다. 교통부에서 운영해 온 이 호텔은 6.25전쟁을 거쳐 서울이 수복되면서 다시 미군청에서 미군 장교숙소로 이용해 오다 61년에는 개보수를 한뒤 교통부 직영으로 영업을 계속하다 63년 8월 한국관광공사가 ...

한국경제 | 1989.09.22 00:00

... 경비 16억6,000여만달러, 연말까지 130만명 *** 올들어 해외여행에 나선 사람이 8월말 현재 80만명선에 육박, 해외관광 여행자유화 첫해인 올해에 130만명 가량이 해외여행을 다녀오게 될 것으로 보인다. 20일 교통부에 따르면 올들어 8월말 현재 해외여행에 나선 내국인은 79만1,000여명으로 지난해 같은 기간의 46만명보다 72%가 증가했고 지난해의 연간 해외여행자 72만5,000명선을 넘어섰다. 행선지별로는 일본이 전체 해외여행자의 절반인 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

지난 78년부터 88년까지 11년간 교통사고 증가율은 연평균 8.9%에 달했고 교통수단별로는 자동차 사고가 연평균 9.1% 증가로 가장 높은 반면 철도 사고는 연평균 2%씩 감소한 것으로 나타났다. 20일 교통부가 국회에 제출한 [''89 교통안전 연차보고서] 에 따르면 연간 교통사고 건수는 지난 78년의 9만 6,8887건에서 88년에 22만 7,383건으로 연평균 8.9%씩 늘어났고 수단별로는 자동차가 78년의 9만 4,316건에서 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

분당, 일산등 신도시전철의 노선이 정해졌다. 20일 교통부와 철도청의 국정감사 제출자료에 따르면 분당의 경우 총 6,600억원을 투입, 왕십리-청담-수서-야답-분당간 32.2km 구간에 전철을 건설키로 하고 이중 수서-야답-분당간 17.2km는 토지개발공사에서 건설비를 부담, 92년까지 우선 완공토록 하는 한편 나머지 왕십리에서 수서까지의 15km 구간은 철도청, 서울시, 토개공등간에 협의, 93년말까지 완공키로 했다. 일산지구는 우선 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

현재 시민들이 내는 좌석버스와 시외버스 요금이 교통부의 잘못으로 너무 비싸게 책정된 것으로 밝혀졌다. 이같은 사실은 교통부가 20일 국회에 제출한 "감사원 감사결과 통보" 자료에서 드러났다. 이 자료에 따르면 지난해 2월에 올린 좌석버스 요금의 경우 교통부가 버스회사의 원가계산을 하면서 차령이 최소 7년이상인 리어엔진 좌석버스를 법인세법의 규정을 적용, 감가상각 기간을 4년으로 잡음으로써 실제 적정 요금인 376원60전보다 23원40전이 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

... - 무전설비 높은가격구입으로 5명 징계...국방위 * 경제면 : 30대재벌 "금융과점" 여전 - 은행여신 12조500억...삼성 2조로 최고 - 강력회수불구 17개그룹 대출 늘어나 * 사회면 : 좌석버스료 6.7% 부당인상 - 교통부, 작년2월 운행원가 실제보다 높여줘 - 승객들에 더 부담시켜 서 울 신 문 * 1면 톱 : 미국, 대한국 방위비 분담에 계속 역점 - 퀘일 부통령 회견 "경제성장에 맞게 책임도 늘어야" - 통상문제 쌍무적관계서 해결 * 경제면 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

**** 차량 감가상각 연한줄여 **** 교통부가 지난 88년과 89년 2월 좌석버스 및 시외버스 요금을 인상하면서 최소 7년이상인 차량의 감가상각을 4-5년으로 잡는등 버스운행원가를 정상 보다 높게 책정, 결과적으로 좌석버스는 당시요금의 6.7%에 해당하는 1인당 23원씩을 더 올려주고 시외버스도 6.6% 상당의 불필요한 인상요인을 이용 시민에게 전가해온 사실이 밝혀졌다. 20일 교통부가 국회에 제출한 자료에 따르면 지난해 2월 좌석버스요금 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

** 고속/시외버스간 업종구분도 없애 ** 내년 하반기부터 고속버스 운송사업 면허가 사실상 개방돼 지난 70년대 초반이후 10개로 묶여온 고속버스업체가 최소한 20개이상으로 늘어나게 된다. 19일 교통부의 국회제출자료에 따르면 내년 하반기부터 고속버스와 시외버스 업종구분을 없애고 행형태, 사용차종등에 따라 고속시외버스, 직행시외버스, 일반시외버스등으로 나누기로 했다. 이에따라 현재 전국 4,513개 노선에서 모두 1만400여대의 차량으로 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

*** 지리/교통관련법규등 별도시험 거쳐야 *** 내년부터 택시운전기사 자격제가 도입돼 운전면허 외에도 해당구역의 지리숙지도, 교통관련법규등에 대한 별도의 시험을 거쳐야 택시운전을 할 수 있게 된다. 20일 교통부의 국정감사 제출자료에 따르면 택시가 도시교통에서 차지하는 비중이 날로 높아지고 있고 또 일부 택시운전기사의 자질부족으로 인한 말썽이 종종 발생하는 점등을 감안, 택시운전기사 자격제를 도입해 연령및 운전경력등 기본자격 요건을 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 7월 27일 울릉도 근해 상공에서 헬기가 추락, 13명의 사망자를 낸 우주항공의 항공사업면허가 폐지되고 사고기의 기장, 정비사등 승무원들에 대해서는 항공종사자 기능자격이 취소됐다. *** 사고기 승무원 자격도 취소 *** 교통부는 18일 우주항공의 부정기 항공운송사업 폐지신고를 수리, 이 항공 사의 포항-울릉도, 강릉-울릉도간의 항공운송사업과 울릉도 일주 관광비행, 전세항공운송사업등을 모두 취소 시키고 사고기 승무원들에 대해 행정조치 하는 한편 사고원인에 ...

한국경제 | 1989.09.18 00:00