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... 노선증설,항공기 도입이 크게 늘고 있으나 이에 대비한 항공정 책은 무책,졸속으로 일관,시설이 크게 미흡한 대부분의 국내선 공항에서 목 포공항에서의 아시아나항공 추락사고와 같은 대형사고 위험이 도사리고 있 다는 지적이 제기되고 있다. 교통부는 88년 복수민항출범이후 양항공사의 조종사 부족이 심화되자 지난 해부터 기장자격을 완화했고 공항마다 관제량은 급증하고 있으나 관제사 양 성에는 뒷짐만 지고 있다. 또 사고를 낸 B737-500기종은 목포등 지선공항에는 애초부터 운항할수없는 ...

한국경제 | 1993.07.29 00:00

... 징수한이후 지방자치단체에 배분비율을 당초 30%로 책정했으나 서울시의 강력한 반발에 부딪쳐 50%를 서울시에 주기로 했다. 이와함께 나머지 50%중 일정액을 도로사업에 투자키로 했다. 이는 수도권 과밀부담금제도의 도입과 관련,교통부에서 지방도로확충이 지방발전의 관건이라는 이유로 일정액수를 반드시 도로사업에 투입해야 한다고 요구해온데 따른것이다. 건설부 강윤모 국토계획국장은 "수도권과밀부담금을 과밀억제권역 전체를 대상으로 부과키로 한 당초방침에 대해 경기도 ...

한국경제 | 1993.07.29 00:00

교통부는 추락한 아시아나 항공기에서 회수한 조종실음성기록장치(CVR)의 판독작업이 늦어지는 바람에 판독결과발표를 29일로 늦춘다고 28일 밝혔다. 정종환교통부항공국장은 이날 브리핑에서 "CVR녹취작업은 모두 끝냈으나 조종사와 관제사간의 교신내용등을 시간대별로 분석하는데 많은시간이 소요 된다"고 발표가 늦춰진 이유를 설명했다. 정국장은 이어 "추락기가 교신한 광주접근관제소와 목포공항관제탑의 녹음 테이프도 모두 입수했으나 CVR에 맞춰 판독하는데 ...

한국경제 | 1993.07.28 00:00

... 이 심해 맑은날에도 항공기 운항에 지장을 받고 있다. 이같이 열악한 시설과 조건 속에서 국내선이 운항하고 있는 가장큰 원인은 대부분의 지방공항이 군용시설로 국방예산 시설투자 우선 순위에서 밀릴수 밖에 없는데다 주무부처인 교통부에서는 88년 제2민항 출범이후 노선망 확 충에만 주력했기 때문이다. 정종환 교통부 항공국장은 "87년부터 김해국제공항에 대한 시설투자를 시 작으로 97년까지 광주,제주,울산,대구,사천,목포,군산공항과 청주공항 건설 에 3천3백54만8천8백만원의 ...

한국경제 | 1993.07.28 00:00

... 징수한이후 지방자치단체에 배분비율을 당초 30%로 책정했으나 서울시의 강력한 반발에 부딪쳐 50%를 서울시에 주기로 했다. 이와함께 나머지 50%중 일정액을 도로사업에 투자키로 했다. 이는 수도권 과밀부담금제도의 도입과 관련,교통부에서 지방도로확충이 지방발전의 관건이라는 이유로 일정액수를 반드시 도로사업에 투입해야 한다고 요구해온데 따른것이다. 건설부 강윤모 국토계획국장은 "수도권과밀부담금을 과밀억제권역 전체를 대상으로 부과키로 한 당초방침에 대해 경기도 ...

한국경제 | 1993.07.28 00:00

감사원은 27일 에메랄드관광호텔등 6개업체로부터 업무와 관련,모두 17회 에걸쳐 8천1백50만원의 금품을 받은 백남근교통부수송정책실장(49)을 징계 토록 교통부에 요구하는 한편 검찰에도 고발했다. 감사원에 따르면 백씨는 지난91년5월부터 93년3월까지 교통부 관광국장으 로 재직하며 에메랄드관광호텔이 관광진흥개발기금 22억9천3백만원을 융자 받도록 승인하고 특2급호텔로 등급을 상향조정해주면서 5회에 걸쳐 5천4백 만원을 받은것으로 감사원의 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

아시아나항공 기술진은 27일 새벽 사고현장에서 사고여객기의 DFDR(비행경로기록기)과 CVR(조종석음성기록장치)등 블랙박 스를 회수,검찰의 지휘를 받아 이날 오전 8시10분께 교통부에 보냈다. 아시아나항공 기술진 80여명은 이날 0시30분께 현장에 도착 ,블랙박스 회수작업을 개시해 새벽 1시33분께 DFDR을 회수 한데 이어 새벽 3시께 CVR을 회수,화원동국교에 보관했다. 교통부는 이날 이 블랙박스를 가져다 사고분석과에서 분석,정확 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

교통부는 27일 아시아나 항공기 추락사고가 조종사의 무리한 착륙시도, 관제사의 유도잘못,기체결함등에서 비롯됐을 가능성이 높다고 보고 정확한 사고원인을 조사중이다. 교통부는 사고원인규명을 위해 조종실음성녹음장치(CVR)와 비행경로기록장치(FDR)의 판독결과를 대조,비행기자체나 비행기운용등에 문제가 있다고 판단될 경우 아시아나항공과 대한항공에 대한 특별안전점검을 실시키로 했다. 또 이번 사고를 계기로 광주 포항 강릉공항등 3개공항에 대한 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

교통부당국자는 "아시아나 항공기의 추락사고는 나쁜 기상여건에도 무리하게 착륙을 3차례나 시도하다 발생했다"고 밝혔다.

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 추락사고와 관련,정확한 사고원인을 규명해줄수 있 는 조종실음성녹음장치(CVR)와 비행경로기록장치(DFDR)를 판독해 비행기 자 체나 비행기 운용등에 문제가 있다고 판단될 경우, 항공사에 대한 특별안전 점검을 재실시키로 했다. 교통부는 이번 사고의 원인으로 조종사의 무리한 착륙시도 기체결함 관제사의 유도잘못등 3가지 가능성을 들면서 27일 늦게나 28일 오전께 나 올 CVR 판독결과 및 내달말께 나올 DFDR의 판독결과를 대조해 아시아나항공 사와 대한항공에 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00