한국경제

내년부터 3백가구 이상 아파트단지를 건립하는 주택건설업체는 가구당 1백만원 정도의 학교시설부담금을 의무적으로 내야한다. 이에따라 아파트 분양가가 다소 오를 전망이다. 건설교통부와 교육부는 19일 택지개발지구나 준농림지역의 학교시설 부족을 해소하기 위해 이같은 내용의 "학교용지 확보에 관한 특례법 개정안"을 마련, 이달중 입법예고할 계획이라고 밝혔다. 이 개정안은 관계부처 협의와 차관.국무회의 의결을 거쳐 내년 1월부터 시행될 예정이다. ...

한국경제 | 1999.05.19 00:00

... 55세에서 60세로 늘어난다. 또 조종사들의 급여 산정방식을 직책별 또는 비행경력별로 산정토록 유도 해 나가기로 했다. 지금까지는 비행시간 위주로 급여가 산정됨에 따라 국내선 기장이 국제선 부조종사보다 급여가 적었다. 건설교통부는 19일 조종사 정비사 운항관리사 등 1천6백여명을 대상으로 실시한 설문조사결과를 기초로 이같은 항공안전 종합대책 시안을 마련, 공 청회를 거쳐 이달말까지 최종안을 확정할 방침이라고 밝혔다. 시안에 따르면 국적 항공사의 조종사 ...

한국경제 | 1999.05.19 00:00

... 장관급 경제관료들 도 물망에 오르고 있다. 또 안병우 예산청장이 다른 부처로 영전될 경우 기획예산처 차관자리에도 관심이 몰리고 있다. 이밖에 초대 예산실장과 기획관리실장 자리를 놓고도 치열한 물밑경쟁이 벌어지고 있다. .건설교통부는 이정무 장관 후임으로 정통관료나 전문 경영인이 올 것으로 보고 있다. 총선을 앞두고 정치인이 올 가능성이 희박하다는 얘기다. 관료출신의 경우 차관을 역임했던 김건호 공항공단 이사장이나 김대영 해외건설협회 회장, 차관보를 지냈던 ...

한국경제 | 1999.05.18 00:00

... 시행돼 의견수렴 절차가 생략됐다고 건설업체들은 주장하고 있다. 협회는 건축주들이 마음대로 건물을 건축할 수 있다 하더라도 시공과정에서 하도급이 불가피한 만큼 이번 개정법이 적용되면서 등록이 안된 업체 등이 난립해 부실시공이 우려된다고 강조했다. 건설협회는 이런 문제점을 놓고 각 시도지회별 회의를 열어 의견을 수렴중 이며 조만간 건의안을 만들어 건설교통부에 제도개선을 요구할 계획이다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 5월 18일자 ).

한국경제 | 1999.05.18 00:00

대한항공의 서울~포항구간 운항편수가 7월1일부터 연말까지 주당 35편에서 17편으로 줄어든다. 또 대한항공은 앞으로 1년동안 새로운 국내선 노선을 허가받지 못한다. 건설교통부는 지난 3월15일 포항공항에서 발생한 대한항공기 활주로 이탈사고의 원인이 조종사 과실로 밝혀짐에 따라 이같은 제재조치를 내리기로 했다고 18일 발표했다. 건교부는 사고기 기장에게는 면허취소,부기장에겐 1년간 항공업무 정지처분 을 내리기로 했다. 건교부는 대한항공의 ...

한국경제 | 1999.05.18 00:00

... 상충된다는 재경부측의 반발로 무산되기도 했다. 그동안 재경부가 관장해온 외국인투자유치관련 법률 제.개정과 정책수립 업무가 산업자원부로 옮겨진다. 재경부 투자진흥과는 폐지된다. 외국인투자 유치를 위해서는 특히 세제지원과 함께 건설교통부, 지방자치단체 등의 협조가 필수적이다. 이 때문에 재경부의 정책조정기능을 유지돼야 한다는 주장이 나왔지만 묵살됐다. 따라서 외자유치업무가 일원화되는데서 오는 업무추진의 효율성은 기대 되지만 관계부처 협조가 제대로 이뤄질지 미지수다. ...

한국경제 | 1999.05.18 00:00

... 보건자원관리국을 보건정책국으로 통합 - 기술협력관 폐지 환경부 - 환경정책실을 환경정책국으로 개편 - 한강유역환경관리청 신설 노동부 - 고용정책실의 3심의관을 2심의관으로 통합 - 비상계획관(3급)->비상계획담당관(4급) 건설교통부 - 건설지원실을 건설경제국과 기술안전국으로 개편 - 건설지원실의 3심의관을 1심의관으로 통합 - 도로심의관을 도로국으로, 수자원심의관을 수자원국으로 개편 철도청 - 4국 2본부 체제를 10본부 체제로 개편 - 지방철도청 ...

한국경제 | 1999.05.18 00:00

... 신고.납부해야 한다. 실거래 가격대로 신고하려면 =양도소득세는 양도차익에 대한 세금이다. 따라서 판 가격(양도가액)에서 산 가격(취득가액) 및 필요경비를 뺀 금액에 세율을 곱하면 된다. 양도가액과 취득가액을 산정할 때 토지는 건설교통부에서 고시한 개별공시지가를 기준으로 한다. 건물은 행정자치부에서 산정한 싯가표준액, 아파트 등 공동주택은 국세청 기준싯가가 기준이다. 실제 거래가격이 얼마이건 상관없이 이런 기준에 따라 양도차익이 계산되는 게 원칙이다. ...

한국경제 | 1999.05.17 00:00

... 반영한 것이다" -힘없는 부처만 당했다는 평가도 있다. "실제 개편안을 보면 알겠지만 오히려 화려하고 힘있다는 부처의 개편이 오히려 컸다. 묵묵히 일하는 부서가 득을 보았다. 외교통상부의 직제도 많이 줄었고 재정경제원 건설교통부 등의 기구축소도 작지 않았다" -조만간 공무원에 대한 인사가 불가피해 보이는데 언제부터 시작하는가. "직제개편안이 공포되는 20일부터 차관과 1급을 포함한 고위직 공무원의 대대적인 인사가 있을 것이다. 내부승진을 통해 공직사회에 ...

한국경제 | 1999.05.17 00:00

... 20.7%인 7천35명을 도려내게 됐다. 17개 부처중 정원감축 규모나 비율면에서 가장 컸다. 그러나 우정기능과 체신금융기능이 단계적으로 민간에 위탁됨에 따라 실제 정원감축은 집배원 등 단순기능직 중심이 될 것이라는 후문이다. 건설교통부도 이번 조직개편의 최대 피해자로 꼽힌다. 현행 12심의관중 절반인 6심의관이 폐지됐기 때문이다. 산업자원부도 2심의관, 6과를 줄이게 돼 피해가 큰 것으로 보고됐다. 재정경제부는 2001년에 세무대학이 폐지됨에 따라 입이 ...

한국경제 | 1999.05.17 00:00