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    • 심야좌석버스 이달말 운행...서울시,4개노선-요금 1천원

      이달말부터 청량리-구리 종로5가-의정부 신촌-일산 영등포-부천등 4개노선에 자정부터 새벽2시까지 운행이 개시되는 심야좌석버스의 요 금이 1천원으로 결정됐다. 10일 교통부는 이들 구간의 심야승객들이 이용하는 속칭 `총알택시'' 의 교통사고위험을 없애기 위해 이같은 심야좌석버스운행 계획을 확정, 서울시에 시달하고 승객의 이용도가 높을 경우 잠실-성남 사당동-안양 간에도 심야좌석버스를 확대 운행할 계획이라고 밝혔다.

      한국경제 | 1992.10.10 00:00

    • 모범택시 `완전월급제'로...교통부, 내달부터 운행

      다음달부터 도입될 모범택시가 `완전월급제''로 운영된다. 교통부는 9일 운전기사들의 급여수준을 안정화시켜 시민들에 대한 서비스를 높이고 만성적인 노사분규를 예방하기위해 이같이 결정했다고 밝혔다. 교통부는 기존업체들이 이 방안을 수용하지 않을 경우 신규업체에 면허를 주는 방식을 동원해서라도 강력히 시행해 나가겠다고 밝혔다. 완전월급제의 운전기사가 수입금의 전액을 회사에 납입하면 회사는 근무일 수와 상관없이 일정액의 기본급과 수당을 지급하는 ...

      한국경제 | 1992.10.09 00:00

    • 현승종총리, 본격적인 중립내각 인선작업 들어가

      ... 예정이디. 현총라눈 대통령의 인선지침을 받아 오늘 오후 인선작업에 들어가 5개 부처의 인선을 노대통령에게 재청하명 노대통령은 내일 인선을 발표하 계획이다. 내무부 장관은 김청식 민족통일중앙협의회 의장과 이상배 서울시장과 노건이 교통부장관등 정통내무관료출신들이 거론되고있다. 공보처장관은 김동익 전중앙리보사장과 신동호 스포츠조선 발행인등 5명이 거론되고있다. 정무1장관은 유혁인 국제교류이사장등 10명이 검토되고있고 안기부장은 유임설과 교체설이 나돌고있는데 ...

      한국경제 | 1992.10.08 00:00

    • 부산시, 택시운전기사 자격시험 내실 기하기로...<부산일보>

      부산시는 택시운전기사들의 승객상대 각종 범죄행위가 잇따라 시민들 의 불신과 불안이 고조되고 있다는 여론에 따라 지난2일 운전기사 자격 요건 강화 및 신규채용시 신원증명서 제출을 교통부에 건의한데 이어 7일 택시 운전자격시험 난이도를 높이는 등 내실을 기하고 자격증 관리카드를 작성,부적격자 자격박탈등 사후관리를 강화키로 했다. 시는 또 오는 23일부터 택시기사 자격시험 횟수를 늘려 부산 시 택시사업조합에서 주당 1회씩 치르기로 했다.

      한국경제 | 1992.10.08 00:00

    • 부산 지하철 3-4-5호선 건설 ...95년 착공 계획

      정부는 부산의 지하철1.2호선 연장에 이어 오는 95년부터 부산역 해상 신도시,구포 반송,가덕 사상등 총연장 66.9 의 3.4.5호선 건설에 들어갈 방침이다. 교통부는 7일 이같은 내용의 부산권 지하철확충계획을 마련,부산시의 투자사업과 연계,추진키로 했다. 이 계획에 따르면 현재 노포동 서대신동 사이에 운영중인 1호선을 신평까지 6.4 연장하는 공사를 93년말까지,호포 좌동간 39.1 의 2호선 건설공사를 97년말까지 각각 마무리짓기로 ...

      한국경제 | 1992.10.07 00:00

    • 휘발유 `주행세'신설 추진...내년하반기, 지하철재원 마련

      ... 경전철등 도시철도건설 재원을 충당키위해 내년하반기부터 휘발유에 목적세성격의 주행세를 신설 하고 현재 휘발유에 부과하고있는 부가가치세를 도시철도투자재원으로 전용 할 방침이다. 정부는 이를위해 내년상반기중 `도시철도사업 특별회계법''을 개정키로 했다. 6일 교통부가 국회에 제출한 자료에 따르면 이밖에 그동안 억제일변도로 시행돼온 교통요금정책을 지양, 버스와 택시의 요금인상시기를 정례화시켜 객관적인 인상요인이 있을 경우 이를 허용키로 했다.

      한국경제 | 1992.10.06 00:00

    • 시내버스운송업,'산업합리화 업종' 또는 공영제 전환 검토

      6일 교통부에 따르면 낮은 운임과 이용객의 감소, 운전자의 부족 등으 로 갈수록 경영이 악화되고 있는 시내버스업계의 경영개선을 위해 이같 은 내용을 골자로 하는 시내버스 종합개선대책이 마련되고 있다. 시내버스운송사업을 산업합리화업종으로 지정할 경우, 통폐합으로 대 형화되는 업체에 대해서는 부채상환을 유예하고 각종 세제혜택을 줄 계 획이며 공영제를 도입하게 되면 군내버스 등 적자를 보는 노선에 대해서 는 국고로 적자액을 보전해 준다는 것이다. ...

      한국경제 | 1992.10.06 00:00

    • 200만달러넘는 대북투자는 사전조정 ... 물자교류도 포함

      ... 이같은 내용의 남북경제협력조정위 운영규정안을 확정했다. 이날 회의에서 정부는 남북교류협력과 관련한 사전조정기능을 강화하기위해 경제기획원차관을 위원장으로 하고 대통령경제비서관 경제기획원대외경제조정실장 재무부2차관보 상공부1차관보 교통부수송정책실장 체신부기획관리실장등을 상임위원,관계부처 차관보나 실장을 비상임위원으로 하는 남북경제협력조정위를 구성 운영키로 했다. 조정위의 주요기능은 2백만달러이상의 대북한 투자 교역당사자지정 조정명령등 물자교류 경협창구설치 ...

      한국경제 | 1992.10.02 00:00

    • 전국 시.도별 버스요금 자율화 추진...서울시

      전국 시.도별 시내버스요금이 자율화될 전망이다. 서울시는 2일 시내버스의 경영난을 덜기위해 전국 시.도별 버스요금을 자 율적으로 결정토록 하는 것을 내용으로 하는 ''시내버스업계 경영개선안''을 마련, 오는 11월 교통부와 협의를 거쳐 시행키로 했다. 이 안에 따르면 자치단체의 특성을 고려, 요금을 시.도별로 자율결정토록 하는 한편, 해마다 물가와 연동시켜 버스요금을 인상시키도록 했다. 또 적자로 운영되는 버스노선에서는 특별보조금을 지급하고 ...

      한국경제 | 1992.10.02 00:00

    • 교통개발연구원 심포지엄 ... 교통세 신설 시급하다

      ... "우리나라의 교통투자재원조달"이란 주제발표를 통해 "쾌적한 교통환경을 조성하려면 교통시설확충이 무엇보다 시급하다"면서 이를위해 교통세를 목적세로 신설해 교통시설투자에만 활용해야 한다고 주장했다. 손실장은 앞으로 10년동안 필요한 교통부문 투자규모가 85조선에 이르고있으나 조달가능한 액수는 62조원으로 23조원이 모자라 해마다 2조원이상이 부족한 실정이라고 지적,이를 휘발유세로 충당할수있다고 밝혔다. 손실장은 교통세를 신설하는 경우 휘발유에 80%,경유에 41%를 ...

      한국경제 | 1992.10.01 00:00