통합검색

교통부는 27일 아시아나 항공기 추락사고가 조종사의 무리한 착륙시도, 관제사의 유도잘못,기체결함등에서 비롯됐을 가능성이 높다고 보고 정확한 사고원인을 조사중이다. 교통부는 사고원인규명을 위해 조종실음성녹음장치(CVR)와 비행경로기록장치(FDR)의 판독결과를 대조,비행기자체나 비행기운용등에 문제가 있다고 판단될 경우 아시아나항공과 대한항공에 대한 특별안전점검을 실시키로 했다. 또 이번 사고를 계기로 광주 포항 강릉공항등 3개공항에 대한 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

교통부당국자는 "아시아나 항공기의 추락사고는 나쁜 기상여건에도 무리하게 착륙을 3차례나 시도하다 발생했다"고 밝혔다.

한국경제 | 1993.07.27 00:00

아시아나항공 기술진은 27일 새벽 사고현장에서 사고여객기의 DFDR(비행경로기록기)과 CVR(조종석음성기록장치)등 블랙박 스를 회수,검찰의 지휘를 받아 이날 오전 8시10분께 교통부에 보냈다. 아시아나항공 기술진 80여명은 이날 0시30분께 현장에 도착 ,블랙박스 회수작업을 개시해 새벽 1시33분께 DFDR을 회수 한데 이어 새벽 3시께 CVR을 회수,화원동국교에 보관했다. 교통부는 이날 이 블랙박스를 가져다 사고분석과에서 분석,정확 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

감사원은 27일 에메랄드관광호텔등 6개업체로부터 업무와 관련,모두 17회 에걸쳐 8천1백50만원의 금품을 받은 백남근교통부수송정책실장(49)을 징계 토록 교통부에 요구하는 한편 검찰에도 고발했다. 감사원에 따르면 백씨는 지난91년5월부터 93년3월까지 교통부 관광국장으 로 재직하며 에메랄드관광호텔이 관광진흥개발기금 22억9천3백만원을 융자 받도록 승인하고 특2급호텔로 등급을 상향조정해주면서 5회에 걸쳐 5천4백 만원을 받은것으로 감사원의 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

26일 오후 추락한 아시아나 항공 733기에는 당초 발표와는 달리 탑승신고가 되지 않은 어린이 4명이 더 타고 있었던 것으 로 밝혀져 사상자는 모두 1백10명으로 늘어났다. 교통부 정종환 항공국장은 27일 "사고기에 탑승신고가 되지 않은 어린이 4명이더 타고 있었던 것으로 확인됐다"면서 "이날 오전 5시 현재까지 44명이 생존한 것으로 파악됐으며 나머지 66명은 사망한 것으로 추정된다"고 밝혔다.

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 추락사고와 관련,정확한 사고원인을 규명해줄수 있 는 조종실음성녹음장치(CVR)와 비행경로기록장치(DFDR)를 판독해 비행기 자 체나 비행기 운용등에 문제가 있다고 판단될 경우, 항공사에 대한 특별안전 점검을 재실시키로 했다. 교통부는 이번 사고의 원인으로 조종사의 무리한 착륙시도 기체결함 관제사의 유도잘못등 3가지 가능성을 들면서 27일 늦게나 28일 오전께 나 올 CVR 판독결과 및 내달말께 나올 DFDR의 판독결과를 대조해 아시아나항공 사와 대한항공에 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 접근중"이라고 보고했다. 관 제탑은 이에 따라 재착륙을 승인한 뒤 공항 상공에서 4마일 지점에 도착 하면 다시 보고할 것을 승무원들에게 요구했다. 이 시간 이후 사고기는 관제탑과의 연락이 끊긴 채 사고지점에 추락했 다. 교통부의 한 당국자는 "무리하게 3번째 착륙을 시도하던 비행기가 공 항으로 접근하던 중 느닷없이 나타난 장마구름에 시야를 가려 사고를 당 했을 가능성이 크다"고 말했다. 구조작업=사고가 나자 현지주민 경찰 등 5백여명이 구조작업에 나섰 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

아시아나항공 여객기 추락사고 대책본부측은 탑승객이 당초 1백 6명으로 알려졌던 것과는 달리 1백10명이라는 교통부의 발표에 따라 생존자 44명을 제외한 66명이 사망한 것으로 추정,27 일 오전 사체 수색작업을 계속하고 있다. 대책본부는 일부 탑승객 명단에 없는 어린이가 있어 탑승객의 숫자가 1백8명일 것이라는 추정이 나오고 있다며 정확한 사상자 의 숫자는 현장 수색작업이 끝나야 드러날 것으로 보인다고 밝혔 다. 대책본부는 27일 오전 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 이날 사고항공기의 예약을 취소한 승객 은 11명이며 이밖에 비행기편을 변경한 승객까지 합치면 약 40여명이 사 고비행기를 타려다 일정을 바꾸는 바람에 화를 면한 것으로 확인됐다. .황인성 국무총리는 26일 오후 10시35분께 교통부 청사 6층에 설치 된 사고대책본부를 방문해 철저한 사고원인 규명과 피해자 보상에 최선을 다하라고 지시했다. 황 총리는 정종환 교통부 항공국장으로부터 사건실황과 구조현황에 대 한 보고를 들은 뒤 "목포공항 활주로가 너무 짧고 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 2천6백m였던 점에 비춰볼 때 계기착륙시설만 있었다면 이번 참사를 피할 수 있었을 것 이라고 아쉬워했다. 실제로 계기착륙시설이 갖춰져 있는 김포공항의 경우는 시정거리가 3백 50m 이상만 되면 안전한 착륙이 가능하다. .교통부 관계자들은 목포공항의 허술한 착륙시설 때문에 참사를 자 초했으며, 1백명 이상이 탑승하는 B737 여객기의 착륙을 허용한 것 자체 가 큰 문제라는 지적이 제기되자 "목포공항은 지형여건상 계기착륙시설 의 설치가 불가능했다"고 옹색한 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00