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경인고속도로 서인천 인터체인지와 가좌 인터체인지 사이의 4구간이 오는 21일 새벽 0-3시까지 3시간동안 상.하행선 모두 전면 통제된다. 19일 도로공사에 따르면 이같은 도로통제는 인천시 서구 가정동에 위치한 석남 보도육교의 철거작업이 실시되는 데 따른 것으로 이 시간대에 철거작업구간을 운행해야 하는 차량들은 시가지 도로를 이용해야 한다.

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 무리라는 지적이다. 2층버스와 함께 운행이 검토되고 있는 것으로 알려진 16인승 중형버스도 문제점을 안고 있기는 마찬가지다. 현재 시외곽 인구밀집 지역에서 도심으로 직행하는 18-20개 노선에서 운행을 검토중인 중형버스는 운행구간 중간에 정류소가 거의 없는 관계로 승객회전율이 낮아 요금이 1천원 이상 되어야만 운행이 가능한 것으로 알려졌다. 게다가 아침, 저녁 출퇴근 시간을 제외하고는 이용승객이 거의 없을 것으로 예상돼 업체 영업수지상에도 문제가 있는 ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

외국인들의 북한내 여행은 북한당국에서 마련한 "외국인 여행규정"에 의해 규제를 받아야 하는 것으로 알려졌다. 19일 내외통신에 따르면 북한의 "외국인 여행규정" 골자는 크게 ''여행금지구역'' 과 ''자동차여행 가능구간''등을 명시하고 있는데 일단 북한에 들어간 외국인들에게는 누구에게나 적용되며 이를 위반할 경우에는 강제추방 또는 형사처벌까지 받게돼 있다는 것. 이 규정에 명시된 여행금지구역은 모두 8군데인데 평양시 상원군, 원산, 사리원, ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 전해 준 국내 잠입가능성이 있는 일본적군파, PLO등 국제테러리스트 20명의 명단을 입수하고 잠입 루트인 제주국제공항과 제주항을 통해 들어오는 입국자와 반입화물에 대한 검문, 검 색을 대폭 강화하는 한편 도내 주요도로의 검문도 강화했다. 이와함께 두 나라 정상이 오고갈 제주공항 - 서귀포시 중문관광단지 구간 서부 산업도로에 대해서도 군.경이 합동 경비를 강화하는 한편 19일 하오 5시이후부터는 이 도로의 차량운행을 전면 통제키로 했다.

한국경제 | 1991.04.19 00:00

정부는 18일 하오 국무회의를 열어 지자제실시에 대비, 내무장관이 서울시에 대해 자치사무감사를 하려 할 경우 국무총리의 조정을 받도록 하고 서울시장은 내무장관의 승인없이 구간의 재원조정권한을 갖는 것을 주요 내용으로 하는 서울특별시 행정특례에 관한 법률안을 의결했다. 국무회의는 또 대기오염물질을 배출시켜 사람의 목숨을 빼앗거나 다치게 했을 경우 최고 무기징역까지 처벌할수 있도록 하는 환경범죄 처벌에 관한 특별조치법안과 철도청 현장공무원의 ...

한국경제 | 1991.04.18 00:00

정부는 그동안 시행여부를 두고 논란을 벌여온 경부고속전철 건설사업을 내년초 착공키로 최종 확정,올해 안에 예산확보및 고속전철 기술방식 결정등 모든 준비를 마치고 우선 천안-대전 구간의 공사부터 내년초에 착수키로 했다. 18일 교통부에 따르면 노태우대통령은 최근 김종인 대통령 경제수석비서관과 김종구 고속전철사업기획단장으로부터 업무보고를 받는 자리에서 경부고속전철의 건설을 위해 정부가 이미 입법예고한대로 고속전철건설공단을 조속히 설립하고 ...

한국경제 | 1991.04.18 00:00

... 고속도로노선을 충무까지 연장할 방침이다. 17일 건설부에 따르 이를위해 연내 5억원의 예산을 들여 총연장 60km의 진주~충무간 고속도로에 대한 타당성조사를 실시키로 했다. 대전~진주(1백61km)간은 이미 타당성조사가 끝나 현재 일부구간의 실시설계가 진행중이다. 이에따라 대전~충무간(2백21km)으로 연장 건설될 경우 추정사업비도 대전~진주간의 4천9백70억원에서 1천억원이상이 늘어나 6천억원이상이 소요될 전망이다. 이 고속도로는 왕복 4차선을 전제로 설계를 ...

한국경제 | 1991.04.17 00:00

... 도로포장 전용시멘트인 하이웨이시멘트를 국내 처음으로 개발, 경부고속도로 재포장공사에 사용한다. 16일 업계에 따르면 쌍용양회는 지난89년부터 50억원의 개발비를 들여 하이웨이 시멘트를 한국도로공사와 공동개발, 앞으로 신설고속도로구간에 보급할 계획이다. 이시멘트는 기존의 콘크리트양생기간(28일)을 2주일이나 단축시키는 이점이 있어 각종 도로건설때 문제점으로 지적되고 있는 교통체증을 줄일 수 있다. 쌍용양회는 앞으로 하이웨이시멘트를 미국등지에 수출도 할 ...

한국경제 | 1991.04.16 00:00

... 그러나 지하보상은 일정깊이까지만 보상이 이뤄지고 그 이하의 지하 공간에 대해선 사유지라하더라도 보상없이 이용할수 있게 된다. 서울시는 13일 한국감정원에 용역을 통해 오는 7월까지 보상기준을 마련, 지하철 5/7/8호선 통과구간에 첫적용하며 지상보상이 이뤄지는 토지에 대해선 별도의 지하보상을 하지않기로 했다. 서울시는 지하철등 지하시설물의 설치 깊이등을 고려할때 지하보상은 지하50m안팎까지 이뤄질 것으로 전망하고 지하공간을 대략 23개 단면으로 나눠 ...

한국경제 | 1991.04.13 00:00

... 이같은 실정을 고려, 착공을 내년이후로 미룰수 밖에 없다는 의견을 보이고 있다"고 말했다. 한편 교통부는 지난해 6월에 확정한 경부고속전철노선의 세부설계를 위해 한국항공 중앙항업등 2개업체에 용역을 줘 이달중 서울~부산간의 구간별 항공사진을 촬영토록 한 뒤 하반기중에 실시설계에 착수, 세부노선을 오는 93년까지 확정할 계획이다. 앞으로 착공될 경부고속전철은 심한 소음과 진동 수질오염 생태계 파괴등으로 환경에 큰 피해를 입힐 것으로 분석됐다. 12일 ...

한국경제 | 1991.04.12 00:00