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아사히 "일, 조총련 통해 6월 초 북·일 정상회담 타진"

... 타진하고 있다”며 “북·일 정상회담은 북·미 정상회담 뒤 6월 초 평양에서 열릴 수 있다”고 설명했다. 다만 이 자료는 2002년 9월 북·일 평양선언이 국교정상화의 전제 조건으로 제시한 일본인 납치문제와 북한의 핵·미사일 개발 문제 등에 대해서는 구체적인 방침을 제시하지 않았다. 이에 대해 조선총련 관계자는 “조선총련을 통해 북한에 남북정상회담을 제의했다는 등의 ...

한국경제 | 2018.03.29 15:12 | 김채연

문 대통령-트럼프 "북한 비핵화 매 단계 긴밀 공조" 한목소리

...언’을 언급하며 남북 및 북·미 정상회담을 계기로 북·일 대화 가능성에 대한 기대를 나타냈다. 평양선언은 고이즈미 총리가 2002년 평양을 방문해 김정일 국방위원장과 조인한 선언으로, 양국의 국교 정상화 실현 등의 내용을 담고 있다. 두 정상은 또 남북 관계가 진전됨에 따라 일본인 납치자 문제를 포함한 북·일 현안을 해결하기 위해 두 나라가 협력하기로 했다. 일본 교도통신은 이날 “양국 정상이 북한의 비핵화를 위해 ...

한국경제 | 2018.03.16 18:07 | 김채연/조미현

'일본 패싱' 논란에… 북한·일본 정상회담 모색하는 아베 정부

... 송환을 빌미로 대북제재 완화와 거액의 경제적 지원을 요구할 것이라는 전망도 나온다. 수년간 지속된 대북 경제제재로 경제난에 처한 북한으로선 일본과의 관계 개선이 국제사회의 제재에 큰 틈을 만들 기회가 될 수 있다. 북한은 일본과의 국교 정상화를 통해 과거 일제강점기에 대한 피해 보상금을 얻어낼 경우 명분과 실리를 모두 취할 수 있다. 북한은 1990년 북·일 국교 정상화 예비교섭 때부터 식민지배에 대한 사죄와 보상을 일본에 일관되게 요구해왔다. 또 북한은 ...

한국경제 | 2018.03.14 19:09 | 김동욱

[뉴스의 맥] 북핵 문제 해결된다면 동북아 분업구도 새판 짜인다

... 마오쩌둥 중국 공산당 주석의 만남을 빗대 트럼프와 김정은의 회담을 분석했다. 닉슨과 마오의 만남이 당시 미국의 주적이던 러시아에 맞선 것이었다면 이번 회담은 오히려 중국에 대항하는 성격을 띤다는 지적이다. 중국은 닉슨과의 회담 이후 국교를 정상화했으며 러시아와의 친교에서 탈피해 덩샤오핑의 개혁개방 정책을 구현하는 발판을 마련했다. 이 신문은 따라서 정상회담으로 가장 화가 날 사람은 시진핑과 베이징의 외교관들이라고 했다. FT는 “중국이 난폭한 아이(북한)를 ...

한국경제 | 2018.03.13 18:04 | 오춘호

탁상행정에… 버스회사·기사 모두 뿔났다

... 방지할 보완책을 강구 중이다. 천차만별인 전세 버스기사들의 근무 형태를 감안한 융통성 있는 보완이 필요하다는 지적이다. 한국교통연구원 관계자는 “하루 8~10시간을 연속 운행하는 노선버스나 관광버스 등과 셔틀버스는 법 적용이 달라야 한다”며 “불법 지입차량 해소를 통해 전세버스업을 정상화시킬 중장기적인 대안이 필요하다”고 말했다. 자동차노련 관계자는 “다양한 근로 형태에 맞는 제도적 보완책을 ...

한국경제 | 2018.03.08 18:33 | 황정환

부관훼리, 품질과 안전으로 한일 훼리호 관광 새장 연다…차순관 부관훼리 부사장

... 글자(釜)와 시모노세키의 뒷 글자(關)를 따온 것이다. 일본에서는 어순을 바꿔 관부(關釜)훼리로 불린다. 부관훼리는 부산과 시모노세키간 훼리호를 운항하는 카훼리회사이다. 부관훼리는 2차세계대전 종전 후 한동안 운항이 중단됐다가 1965년 한일 국교 정상화 합의에 따라 운항이 재개됐다. 훼리호 운영을 위한 부관훼리 주식회사가 1969년 설립됐으며, 이듬해부터 운항을 시작했다. 부관훼리호는 부산에서 시모노세키까지 240km를 운행하고 있으며, 2월 현재 48년간 무사고 운항을 기록 ...

한국경제 | 2018.02.06 15:15 | 최인한

[세계의 창] 한국 1인당 GDP, 2022년에 일본 앞지를까

... 높으니 경제성장률도 높을 것이라고 여길 수 있다. 그렇지 않다. 최근 한국의 경제성장률이 둔화하고 있으나 일본보다는 높다(2016년 한국 2.7%, 일본 1.2%). 양국의 소득 차이도 크게 좁혀졌다. 1965년 한·일 국교 정상화 당시 1인당 국내총생산(GDP)은 일본이 933달러, 한국이 108달러로 일본이 한국보다 9배 가까이(8.6배) 높은 수준이었다. 그러던 것이 2000년에는 3.2배로 축소됐고 2016년에는 다시 1.4배(일본 3만8956달러, ...

한국경제 | 2018.01.29 18:11

영어 공교육 정상화 외치더니… 교사 연수비도 없앴다

... 명분에 사로잡혀 그나마 사교육 억제책으로 평가받고 있는 초등 방과 후 영어도 올 3월부터 금지할 태세다. 공교육 정상화는 뒷전인 채 ‘학원 때려잡기’에만 골몰하다 보니 오히려 사교육 수요를 부채질하고 있다는 지적이 ... 학교 영어교육을 위한 각종 인프라도 쪼그라들었다. 2016년 고등학교 영어교사 수도 전년 대비 2.7%(이하 한국교육학술정보원 자료) 줄었다. 주요 과목 중 과학과 사회 교사는 같은 기간 소폭이나마 증가한 것과 대조적이다. 중등 ...

한국경제 | 2018.01.23 18:39 | 박동휘/구은서

한일 경제협력, 잠재력 극대치까지 확대하려면 … 한일재단 한경닷컴 공동 세미나

... 스마트폰 매장에서 삼성 갤럭시폰을 찾아보긴 어렵다 . 자동차도 마찬가지이다 . 글로벌 ‘ 빅 5’ 에 드는 현대자동차 브랜드는 일본의 도로에서 별로 눈에 띄지 않는다 . 1965 년 한일 국교 정상화 이후 50 년이 지났으나 인접한 양국의 경제협력이 잠재력 극대치까지 도달하지 못하고 있다 . 한국의 대일 수출은 일본에서 5% 에 못 미치며 , 대일 투자도 2% 선에 그친다 . 우리나라로 관광을 오거나 ...

한국경제 | 2017.12.14 10:50 | 최인한

이번엔 시진핑에 '애타는 구애'… 일본, 중국에 경제사절단 250명 파견

... 국가발전개혁위원회, 공업정보화부 간부를 만난 뒤 광둥성 주요 기업을 시찰한다. 시진핑 국가주석과 리커창 총리 등 중국 정부 지도부와의 면담도 추진한다. 무네오카 쇼지 일·중경제협회 회장은 “중·일 국교정상화 45주년을 맞아 양국 경제계가 교류를 확대하고 새로운 비즈니스 모델을 창출하는 등의 성과를 내도록 노력하겠다”고 말했다. 사카키바라 사다유키 게이단렌 회장도 “(중국 지도부에) 한·중·일 ...

한국경제 | 2017.11.14 18:59 | 김동욱