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... *** 아시아나항공, 국제선 조기취항 허용 요청 *** 한편 제2민항인 아시아나항공은 유럽지역 항공사뿐 아니라 각국 항공사가 서울취항 내지 증편을 서두르고 있어 자칫 자국항공사가 공항이용등에 불리한 조건을 감수해야 하는 상황이 벌어질수도 있는점등을 들어 교통부에 국제선의 조기취항을 허용토록 요청하고 있다. 이와관련, 아시아나항공의 최고경영진은 지난주 김창근 교통부장관을 방문, 국제선 운항개시및 국내선 운항개선문제등에 관해 협의했다.

한국경제 | 1989.04.24 00:00

국내 항공수요가 연간 1천만명 (88년)을 넘어선 가운데 국내선을 취항하는 대한항공 (KAL)과 아시아나항공 (AAR)은 승객을 1명이라도 더 유치하기 위해 뜨거운 판촉경쟁에 나섰다. 이들 두 항공사는 비행기 이용 누적거리를 1만-12만5,000마일 (1마일= 1.609km)로 구분, 1-10장의 무료탑승권을 주고 호텔및 렌터카등의 이용료를 대폭 할인하는등의 혜택을 통해 단골항공기이용객 유치에 안간힘을 쏟고있다. 이와함께 미래의 항공수요인 ...

한국경제 | 1989.04.05 00:00

... 책정되어 있어 상대적으로 다른 교통수단의 이용 고객보다 비행기이용고객에게 불리하다고 지적, 이를 무효화시켰다. 약관심사위원회는 특히 대한항공이 국제선 승객에 대한 배상한도를 10만 SDR(약8,500만원)로 정해 놓고 국내선 승객에 대해서는 훨씬 낮게 책정해 미국, 일본등 선진국이 국내선 이용객을 오히려 국제선 승객보다 더 높게 배상해주는 추세와도 어긋날 뿐아니라 우리나라의 국민소득 상승추세 및 앞으로의 환율전망등 여러가지 경제여건을 고려할때 소비자에게 ...

한국경제 | 1989.04.05 00:00

국내항공의 여객운송약관중 인명과 화물에 대한 배상책임조항이 국내선 여객의 경우 국제선 여객에 비해 뚜렷하게 불평등하게 되어 있어 국내선 승 객들의 비난을 사고 있다. 29일 관계당국과 소비자단체들에 따르면 대한항공의 국내여객 운송약관의 배상한도가 사망 또는 상해로 인한 손해에 대해 항공사가 책임을 지는 경우 의 여객 1인당 배상 최고액이 미화 7만5,000만달러로 되어 있다. 그러나 국제선의 경우는 선진국과 미슷한 수준인 10만SDR (미화 ...

한국경제 | 1989.03.29 00:00

국내유통시장 개방이 빠른 속도로 진행되고 있는 추세에 때맞춰 해외수입 브랜드물이 쏟아져 들어오고 있는 가운데 올 하반기부터 백화점가에선 일본의 류도 본격 선보이게 된다. 25일 유통업계에 따르면 일본 최대의 정장의류업체인 카인드웨어사는 최근 국내에 합작형태로 진출키로 결정, 합작회사인 카인드웨어 서울(주)을 설립하 고 국내의류시장공략에 나섰다. 카인드웨어 서울은 국내의 개인사업가인 김정곤씨와 일본 카인드웨어사가 51대 49의 출자비...

한국경제 | 1989.03.25 00:00

... 상응하는 우대제를 도입 키 위해 전산프로그램 준비를 서둘러 시행을 보게 된 이 제도는 고객이 항 공권 구입 또는 탑승수속시 탑승거리를 컴퓨터로 자동계산, 이용거리의 누 적에 따라 각종 보너스를 제공하는 것으로 1만마일이상은 국내선 왕복 항 공권 1매 2만마일 이상은 국내선 왕복항공권 2매와 아시아나항공계약호텔 의 숙박료 50% 할인혜택이 주어진다. 또 3만마일 이상은 국내선 왕복항공권 3매와 호텔 무료 1박 4만마일 이상은 국내선 왕복항공권 5매와 ...

한국경제 | 1989.03.24 00:00

... 주1회정도의 부정기 편 여객기를 띄우기로 했다. 이에따라 KAL은 160석규모의 B727점보기를 투입, 중국으로부터 외교경 로를 통해 입국사증(비자)을 받은 사람들에 한해 서울에서 직접 상해로 수송하기로 했다. 취항노선은 국내선 서울-제주사이의 A586항로를 따라 제주남서쪽 100km 지점까지 나간후 우회전하여 국제항로인 A593을 타고 상해로 직행토록 돼 있다. 이렇게 될 경우 서울-상해사이의 거리는 545노트마일(1,009km)로 서울- 동경의 ...

한국경제 | 1989.03.22 00:00

... 매일 21회(일요일은 18회), 제주는 17 회, 광주는 3회씩 운항하고 있다. 한편 아시아나는 오는 8,9월경 2대의 보잉737-400기를 인수해 국내 신규노 선 개설 및 국제선취항등의 준비를 서두르게 되는데 추가로 개설될 국내선은 서울-대구가 유력한 것으로 알려졌다. 또한 하반기중 가까운 일본에 취항한다는 계획을 세우고 있는 국제선의 경 우 한/일간의 항공협정이 조정돼야 하는 문제를 안고 있어 여러가지 어려움 이 뒤따를 것으로 보이는데 1차적으로 ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00

세계 조선경기 회복추세에 따라 신조선 수주가 크게 늘어나고 있다. 9일 조선공업협회에 따르면 올들어 2월말 현재 신조선 수주 실적은 수출선 이 45척 67만6,635톤, 국내선 4척 8,715톤등 모두 68만5,350톤으로 지난해 같은 기간에 비해 74%나 증가했다. 선사별로는 서독으로부터 대형 콘테이너선 수주에 성공한 삼성중공업이 33 만4,500톤으로 가장 많았고 대우조선 27만6,000톤, 현대중공업 5만1,200톤등 으로 나타났다, ...

한국경제 | 1989.03.09 00:00

... 업무협약을 국내 여행사로는 처음으로 체결했다. 아주관광의 김사장과 인투어리스트사의 알라 V 콤플렉토바 부사장간에 체 결된 협약서에 따르면 양측은 상공인등 한국의 단체 여행객에 대한 호텔, 식 사, 견학여행, 교통(철도, 국내선 한공포함)등 여행진행에 필요한 국내업무 (비자업무 제외)를 아주관광이 맡는 것으로 돼 있다. 양측은 또 소련을 방문할 한국인 여행객들이 비자를 접수시킬때 반드시 인 투어리스트사가 사전에 호텔예약등을 확인한 승인번호가 기재된 ...

한국경제 | 1989.03.02 00:00