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    • [삼성 승용차 반대] 기아 제외 5개사 조업재개..진정국면

      ... 우선 정부가 한번 정책을 결정한데 대해 이를 돌이킬 가능성이 거의 없는데다 현대 쌍용 현대정공등이 정상조업을 하는등 각 단위노조간의 협력에 제대로 이뤄지고 있지 않는데 따른 것으로 보인다. 이와함께 조업중단이 매출차질이 근로자들에게도 크게 압박을 가하고 있는 것도 조기 조업재개의 이유가 되고 있다. 기아자동차는 이날까지 사흘간의 조업중단으로 8천여대의 생산차질을 빚어 약6백여억원의 매출손실을 봤다. 협력업체도 기아의 조업중단으로 이와 비슷한 수준의 피해를 ...

      한국경제 | 1994.12.11 00:00

    • [동정] 정정길 서울대행정대학원장 등

      ... 이천수교육부차관과 김종술전남대교수가 뽑혔다. 권호경 CBS사장은 창사40주년을 맞아 12일 오후6시 호텔롯데 2층 크리스 탈볼룸에서 축하연을 갖는다. 박홍섭 근로복지공사사장은 12일 오후7시30분 예술의전당 음악당에서 "제 2회 산재근로자와 사랑을 나누기 위한 송년음악회"를 연다. 박한규 연세대전파통신공동연구소장은 12일 낮12시 본교 알렌관에서 방한 중인 로버트 슈미트 국제무선기술협회회장을 초청, "21세기 정보사회의 무선 통신 발전전략"이란 제목으로 강연회를 ...

      한국경제 | 1994.12.11 00:00

    • "기술업무 종사 근로자 자가의지대로 회사 못옮긴다"

      기업들의 인력스카웃으로 직장을 옮길때 일정한 제조과정, 제조법, 컴퓨터 프로그램등의 기술적인 업무에 종사하는 근로자들은 회사를 자기의지대로 이 직할수 없다는 주장이 제기됐다. 이는 최근 자동차 이동통신 반도체 조선 멀티미어등 대기업의 신규참여업종 을 중심으로 인력스카웃이 치열한 가운데 제기돼 주목된다. 한국노동연구윈의 김소영연구위원은 6일 "근로관계 종료후의 경업피지의무 (경업피지의무.동종업종에 종사하지 않을 의무)"라는 논문을 통해 이같이 ...

      한국경제 | 1994.12.09 00:00

    • 미국, 저축 크게 감소 .. 근로자 1인당 8%나

      미경기가 크게 호전되고 있음에도 불구, 미근로자들이 노후를 대비해 저축하는 금액은 1~2년전보다 크게 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 미고용자협회와 콜로니얼 생명.재해보험회사가 최근 실시한 연구조사에 따르면 올해 미근로자들의 노후대비 일인당 평균저축금액은 지난해보다 8%가 줄어든 1천7백76달러에 그쳤다. 이는 지난 92년의 2천6백88달러에 비하면 34%가 감소한 금액이다. 또한 퇴직연금제도를 실시하는 기업이 늘어나고 있는데도 불구, ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • '삼성 규탄대회'후 가두시위..자동차사 파업 이모저모

      ... 김태구대우자동차사장은 이날오전11시께 대의원대회가 열리고 있는 노조소회의실을 방문, 파업자제를 호소했다. 김사장은 조합원들에게 "경영진들이 정당한 절차를 밟아가며 정부에 삼성승용차 허용을 철회해줄 것을 요청할 계획"이라며 "근로자들은 공장 조업에 전념하면서 결과를 기다려 달라"고 부탁했다. 조래승아시아자동차사장도 이날 광주공장으로 내려가 조합원의 작업복귀를 호소하면서 임원들과 조업중단에 따른 향후 대책방안을 논의했다. 전성원현대자동차사장도 조업중단을 ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • 노동부, 대형산재사고관련 삼화통신/대승건설 제재조치요구

      노동부는 8일 공사도중 근로자3명이 숨지는 대형산재사고를 발생시킨 삼 화통신과 대승건설에 대해 각각 4개월간의 입찰참가제한 조치를 취할것을 해당공사발주기관인 한국방송공사와 국방부에 요청하는 한편 이들회사의 대표와 현장소장을 산업안전보건법위반으로 입건,검찰에 송치했다. 노동부 조사결과 삼화통신의 경우 한국방송공사 영암송신소 노후안테나 교체공사를 하면서 관할관청인 노동부에 유해 위험방지계획서를 제출하지 않고 주변상황을 미리 조사하지 않은채 ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • [1면톱] 자동차5사 총파업 선언..삼성승용차 허용 반발

      ... 참여를 추진키로 해 삼성차 허용의 여파로 자동차업계가 당분간 생산중단등 홍역을 치루게 됐다. "전국자동차업종 노조연대조직 건설추진위원회"의 배범식위원장(쌍용자동차 노조위원장)은 7일오후 과천정부종합청사 앞에서 관련업계 근로자 연대시위 를 갖고 이같은 내용의 "결의문"을 발표했다. 자동차업계 근로자들은 이 결의문에서 정부의 삼성그룹에 대한 승용차사업 진출허용조치가 부당한 특혜조치라고 규정, 정부가 삼성그룹에 대한 승용차사업 진출허용조치를 철회할 ...

      한국경제 | 1994.12.07 00:00

    • 예상보다 강도높은 "실력저지" .. 삼성승용차 파문 새국면

      ... 하지 않고 진출에 따른 부작용을 최소화한다는 정부와 삼성의 발표에 크게 반발. 회장단은 정부의 공식발표에 뾰족한 대처방안을 마련하지 못하고 부품업계 에 대한 후속대책을 기대하는 모습들. .상공자원부측은 이날 기존 자동차업계 근로자들이 대거 과천청사로 몰려들어 "삼성차 허용반대" 시위를 벌인데 이어 총파업을 결의했다는 사실이 전해지자 "어느 정도의 반발은 예상했지만 이렇게까지 반대의 강도가 셀 줄은 몰랐다"며 떨떠름한 표정. 김철수장관등 국장이상 고위간부들이 ...

      한국경제 | 1994.12.07 00:00

    • [건설단신] 조달청/한국산업안전공단/해외건설협회 등

      ... 들여 충북 제천군 청풍면에 건설하는 호텔과 콘도등 1만7,400평의 숙박시설과 휴양시설에 대 한 설계업무이다. 한국산업안전공단은 5일 본부 대회의실에서 노총,경총,관련학계,재야대 표 등이 참석한 가운데 석면에 의한 산업현장근로자들의 직업병실태와 그 대책마련을 위한 "석면종합대책 전문가회의"를 열었다. 해외건설협회는 8일 협회회의실에서 변화를 위한 경영혁신과제를 주제로 "건설업 경영혁신에 관한 설명회"를 연다. 이날 설명회에서는 황의철 탑경영혁신센터소장이 ...

      한국경제 | 1994.12.07 00:00

    • 실업률 하락속 고학력취업 좁아졌다..통계청 발표, 고용변화

      ... 취업시간대별 구성을 보면 주당 54시간(6일 근무기준 하루 9시간이상) 근무자비중이 전체 취업주중 지난 88년 56.7%로 가장 높았다가 점차 낮아지는 추세다. 93년에는 이비율이 48%로 떨어졌다. 반면 주중 36- 53시간 취업자비중은 80년후반이후 상승세를 보여 88년 35.3%에서 93년에 44.6%로 높아졌다. 이는 최과근무기피및 상시근로자의 증가를 반영한 것이다. (고광철기자) (한국경제신문 1994년 12월 7일자).

      한국경제 | 1994.12.06 00:00