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...은 17일 최근 노사분규사태와 관련, "앞으로 극한대립과 불법폭력이 난무하는 경우 공권력을 투입해서라도 단호히 대처할 생각"이라고 말하고 "그러나 공권력개입은 최악의 상황에서 취해지는 불가피한 수단이 되어야 하며 기업가와 근로자는 같은 배를 탄 공동운명체임을 자각, 법 테두리내에서 대화와 타협으로 문제를 해결하는 관행의 정착이 긴요하다"고 강조했다. 노대통령은 이날 낮 청와대에서 섬유산업연합회 간부들과 오찬을 같이하는 자리에서 "최근 급속한 원화절상, ...

한국경제 | 1989.04.17 00:00

일본항만근로자들의 파업으로 전면중단될뻔 했던 한일항로는 17일 노사가 임금인상에 극적으로 합의함으로써 파업 하루만에 정상을 되찾았다. 지난14일 임금협상이 결렬됨에 따라 16일부터 파업에 들어간 동경 요코하마 고베 가와사키등 일본 4개항의 항만하역 근로자들은 16일하오 8시부터 사용자측과 재협상에 들어가 이날 낮 12시까지 마라톤협상을 벌여 올해 임금을 월 1만500엔씩 인상키로 합의하고 파업을 풀기로 했다. 이로써 지난6일부터 하역장 ...

한국경제 | 1989.04.17 00:00

... 배당소득에 대한 세금을 말하는데, 개인에 대한 배당소득세의 경우를 보면 첫째, 비과세되는배당소득이 있는 바 1. 자본준비금과 자산재평가적립금의 자본전입에 의한 무상주배당. 2. 배당소득에 대한 원천징수액이 100원미만인 경우 3. 근로자가 재형저축에 가입하여 받는 배당소득 등 둘째, 분리과세되는 배당소득 세째, 종합과세되는 배당소득등이 있음. 법인(legal person:juridical person:corporation) 사람 또는 재산의 결합체로서 권리의무의 ...

한국경제 | 1989.04.16 00:00

... 하룻동안 동조파업에 돌입했다. 파업에 들어간 회사들은 대부분 전기/전자/기계/금속/화학계통의 중소기업체들로 이날 상오 9시 정상출근 했다가 10시부터 회사내에서 노조탄압규탄대회를 열고 구호를 외치며 농성을 벌였다. 이들 근로자들은 회사별로 규탄대회를 가진후 부천지역 임투본부주최로 하오2시부터 4개지구별로 노조탄압분쇄결의대회를 갖고 부천역광장까지 평화적 시위행진을 벌이기도 했다. 이번 파업은 노조가 지역및 직종연대로 쟁의발생신고등 적법절차를 거치지 않고 ...

한국경제 | 1989.04.16 00:00

통화당국은 근로자복지향상을 위해 기숙사건설등 자금을 은행에서 대출받을 경우 이들 여신관리대상에서 제외할 방침이다. 15일 재무부에 따르면 정부는 최근들어 우리사회의 갈등을 첨예하게 드러내고 있는 노사문제를 해결하기 위해서는 근로자의 복지를 향상시켜야 한다고 전제, 근로자복지향상을 위한 금융/세제상의 지원책을 강구키로 했다. 재무부는 이에따라 기업의 복시시설을 대폭 확충키로하고 우선적으로 근로자용 기숙사건설에 소요되는 자금등을 여신관리대상에서 ...

한국경제 | 1989.04.15 00:00

생계업계의 임금교섭이 올해 평균 임금인상률을 남자 15.4%, 여성 근로자 15.1%로 각각 합의함으로서 타결됐다. 생사업계는 호남잠사, 중화실업, 경남제사등 26개 업체의 사용자 및 근로자들이 지난3월16일 공동교섭에 들어간 이후 지난14일 하오 7차교섭을 벌인 끝에 이같은 임금인상률과 함께 주당 기준근로시간을 종전의 48시간에서 46시간으로 줄이기로 최종 합의를 보았다. 섬유업계에서는 이날 임금교섭을 타결한 생사업종외에 면방과 부산지역 ...

한국경제 | 1989.04.15 00:00

... 폭력행위를 엄단하기로 했다"고 밝혔다. 공안합수부는 또 "불법노사분규의 원인이 된 사용자측의 부당노동행위와 구사대폭력등 각종 불법행위도 법에 따라 엄중히 처벌할 방침"이라고 강조하고 좌익분자, 노사분규관련 전과자, 해고근로자등의 제3자 개입 국가안보나 국민경제에 커다란 영향을 끼치는 기간산업에서의 불법 쟁의행위, 사업장 부당노동행위등 분규유발행위 5.1총파업추진책동등을 중점수사대상으로 삼고 관련자들을 엄벌하겠다고 강조했다. 공안합수부는 "쇠파이프와 ...

한국경제 | 1989.04.15 00:00

... 시내버스 29.1%를 비롯 전세버스 26.9% 시외버스 26.6% 고속버스 26.3% 화물자동차 26.2%등 업종평균 28.6%의 인상률을 제시했다. 노련은 지금과 같은 일당식 월급제하에서는 월임금의 심한 변동으로 운수 근로자의 생활자체가 위협을 받고 있다고 지적, 기본급 비율이 임금총액의 85%에 이르는 기본급중심의 체계와 함께 월 기본급을 근무일수나 기타 조건에 관계없이 전액 지급하는 완전 고정월급제로 전환하는등 현행 임금구조를 대폭 개선시켜야 한다고 ...

한국경제 | 1989.04.14 00:00

... 공급되지 않는 상황을 상상한다는 것은 참으로 안타까운 일이 아닐 수 없다. 생산능력이 있는데도 생산을 제대로 못한다는 것을 우리 모두의 책임이다. 이러한 상황을 벗어나기 위해서는 활발한 투자와 기술개발, 그리고 기업은 근로자와 기업가가 함께 부를 생산하는 조직이라는 국민적 의식의 정착이 필요하다. 이러한 바탕위에서 기업에 대한 사회적 책임을 요구하는것은 타당하고 또 기업인도 이에 응해야 경제는 건전하게 발전될 수 있는 것이다. 기업의 투자부진 ...

한국경제 | 1989.04.14 00:00

일본의 컨테이너부두 항만하역 근로자들이 지난 6일부터 일제히 파업에 돌입, 한일항로의 수출입화물 수송이 1주일째 중단되고 있다. 13일 해운업계와 무역업계에 따르면 도쿄를 비롯한 요코하마, 고베항등 일본의 9개 컨테이너부두 1만5,000여 근로자들이 지난 6일부터 임금인상등을 요구하며 일제히 파업에 돌입함으로써 컨테이너화물의 하역이 1주일째 중단되고 있다는 것이다. 이 때문에 흥아해운을 비롯한 한일항로 컨테이너선사들이 해당 항만에 수출 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00